ஹார்முஸ் டேங்கர் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கியுள்ளதால் கச்சா எண்ணெய் விலை $75 அருகில் நிலைபெறுகிறது

முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணையின் வழியாக டேங்கர் போக்குவரத்து அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, விநியோக கவலைகள் குறைந்ததால் வெள்ளிக்கிழமை அன்று உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலையில் சிறிய சரிவு காணப்பட்டது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் நிலையற்றதாக இருந்தாலும், கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகள் மீண்டும் தொடங்கியிருப்பது, பல மாதங்களாக நிலவி வந்த கடுமையான விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்குப் பிறகு சந்தையை நிலைப்படுத்த உதவுகிறது.

புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் vs சந்தை நிலைத்தன்மை

வெள்ளிக்கிழமை காலை நிலவரப்படி, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) ஒரு பேரல் $74.95 ஆக வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது, இது 0.41% சரிவைக் குறிக்கிறது; அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவின் வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) 0.44% சரிந்து ஒரு பேரல் $71.60 ஆகக் குறைந்தது. ஓமனுக்கு அருகில் உள்ள ஒரு சரக்குக் கப்பல் அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டது என்ற செய்தியைத் தொடர்ந்து, வியாழக்கிழமை திடீரென 2% விலை உயர்வு ஏற்பட்ட போதிலும், தற்போது விலைகள் குறைந்து வருகின்றன.

இந்தத் தாக்குதலுக்கு ஈரான் தான் காரணம் என்று அமெரிக்க அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டாலும், ஒதுக்கப்பட்ட பாதைகளுக்கு வெளியே பயணம் செய்யும் கப்பல்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய முடியாது என்று ஈரான் அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர். இந்தச் சம்பவம் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கப்பல் முகமையை (United Nations' shipping agency) அதன் தன்னார்வ வெளியேற்றத் திட்டத்தை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கத் தூண்டியது. இந்தத் தற்காலிக இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், ஒட்டுமொத்த சந்தையானது தனிப்பட்ட மோதல்களை விட, கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதற்கே அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து எதிர்வினையாற்றுகிறது.

ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்படுதல்

தற்போதைய விலை நிலைத்தன்மைக்கு மிக முக்கியமான காரணியாக ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி அதிகரித்துள்ளது உள்ளது. பிப்ரவரி இறுதியில் ஈரான் உடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து, டேங்கர் போக்குவரத்து அதன் மிக உயர்ந்த நிலையை எட்டியுள்ளதாகத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

இருப்பினும், இந்த முன்னேற்றம் முழுமையடையவில்லை. பிப்ரவரி 28 அன்று மோதல் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இந்த நீரிணையில் நாளொன்றுக்கு சுமார் 125 கப்பல்கள் கடந்து சென்றன. சமீபத்திய போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் போக்குவரத்தை அதிகரிக்க அனுமதித்தாலும், அதன் அளவு வரலாற்றுச் சராசரியை விட கணிசமாகக் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த வேகம் தொடருமா அல்லது அடுத்தடுத்த தடைகள் உற்பத்தியாளர்கள் திட்டமிட்ட உற்பத்தி அதிகரிப்பை நிறுத்தி வைக்கத் தூண்டுமா என்பதை சந்தை உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருவதாக IG நிறுவனத்தின் டோனி சைகமோர் (Tony Sycamore) உள்ளிட்ட ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

வெனிசுலாவில் விநியோக கவலைகள் மற்றும் உலகளாவிய விலை போக்குகள்

மத்திய கிழதிற்கு அப்பால், தென் அமெரிக்காவில் ஏற்பட்டுள்ள இயற்கை பேரிடர்கள் விநியோக ஏற்ற இறக்கத்தைப் பாதிக்கின்றன. வெனிசுலாவில் சமீபத்தில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கங்கள் எண்ணெய் உற்பத்தியில் அச்சத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. முதன்மை உற்பத்திப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் குழாய்கள் கடுமையான சேதத்திலிருந்து தப்பித்துள்ளன என்று ஆரம்பகட்ட ஆய்வுகள் தெரிவித்தாலும், தொடர்ச்சியான மின்வெட்டுச் சம்பவங்கள் அந்நாட்டின் தினசரி 1.2 மில்லியன் பேரல் உற்பத்தி அளவைப் பராமரிக்கும் திறனுக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளன.

தற்போதைய விலை சூழல், அமெரிக்க-ஈரான் மோதலின் உச்சக்கட்ட நிலையிலிருந்து ஒரு மிகப்பெரிய மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. பதற்றத்தின் உச்சத்தில், எண்ணெய் விலைகள் ஒரு பேரல் $126 என்ற அளவைத் தாண்டி விண்ணைத் தொட்டன. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே சமீபத்தில் ஏற்பட்ட அமைதி ஒப்பந்தத்துடன், விலைகள் கடந்த நான்கு மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்து, போர்前 அளவுகளுக்கு அருகில் நிலைபெற்றுள்ளன. சமீபத்திய தினசரி சரிவு இருந்தபோதிலும், பிரெண்ட் மற்றும் WTI ஆகிய இரண்டும் வாராந்திர அடிப்படையில் சுமார் 7% இழப்பைச் சந்திக்கத் தயாராக உள்ளன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அதிகரித்த டேங்கர் போக்குவரத்து: ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து பிப்ரவரி மாதத்திற்குப் பிறகு அதன் மிக உயர்ந்த நிலையை எட்டியுள்ளது, இருப்பினும் இது மோதலுக்கு முந்தைய சராசரி அளவான நாளொன்றுக்கு 125 கப்பல்களை விடக் குறைவாகவே உள்ளது.
• விலை நிலைத்தன்மை: புவிசார் அரசியல் அபாயக் கட்டணங்கள் (geopolitical risk premiums) மாறுபடுவதால், கச்சா எண்ணெய் விலைகள் $126 உச்சத்திலிருந்து $75 அருகில் சரிந்து, குறிப்பிடத்தக்க விலைக் குறைவைக் கண்டுள்ளன.
• தொடரும் விநியோக அபாயங்கள்: வெனிசுலாவில் ஏற்படக்கூடிய மின்வெட்டு மற்றும் மத்திய கிழக்கில் அவ்வப்போது ஏற்படும் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் ஆகியவை எதிர்கால எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு முக்கிய காரணிகளாகத் தொடர்கின்றன.