Cổ phiếu IndiGo và SpiceJet tăng mạnh khi giá dầu thô giảm 42%
Sự sụt giảm đáng kể của giá dầu thô toàn cầu đã kích hoạt một đợt tăng mạnh của các cổ phiếu hàng không Ấn Độ, mang lại sự nhẹ nhõm cần thiết cho lĩnh vực này. Khi căng thẳng địa chính trị hạ nhiệt, các nhà đầu tư đang đặt cược vào việc cải thiện biên lợi nhuận cho các hãng hàng không như IndiGo và SpiceJet nhờ chi phí nhiên liệu thấp hơn.
Giá dầu thô lao dốc thúc đẩy tâm lý ngành hàng không
Các hãng hàng không tại Ấn Độ đã chứng kiến sự tăng trưởng tích cực vào thứ Năm khi giá dầu thô giảm xuống dưới mức trước khi xung đột Iran bắt đầu. InterGlobe Aviation (IndiGo) đã thấy cổ phiếu của mình tăng 3,5% lên mức cao nhất trong ngày là 5.386 Rs, trong khi hãng hàng không giá rẻ SpiceJet đã tăng 4% lên 12,78 Rs trong phiên giao dịch sáng.
Đợt tăng giá này diễn ra sau một đợt điều chỉnh mạnh mẽ trên thị trường năng lượng. Dầu Brent, vốn đạt đỉnh ở mức 126 USD/thùng vào ngày 30 tháng 4 do lo ngại gián đoạn nguồn cung tại eo biển Hormuz, đã giảm khoảng 42% so với mức cao đó. Tính đến ngày 25 tháng 6, dầu Brent đã giảm xuống còn 72,40 USD/thùng, trong khi dầu West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giảm xuống còn 69 USD/thùng. Xu hướng giảm này là một chỉ số quan trọng đối với ngành hàng không, nơi nhiên liệu thường chiếm một trong những chi phí vận hành lớn nhất.
Sự hạ nhiệt địa chính trị và eo biển Hormuz
Động lực chính đằng sau sự sụt giảm giá dầu là việc giảm bớt các lo ngại về nguồn cung sau những tiến triển trong xung đột Iran. Một thỏa thuận hòa bình tạm thời đã cho phép lưu thông hàng hải được tiếp tục qua eo biển Hormuz quan trọng. Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Chris Wright lưu ý rằng dòng chảy dầu qua eo biển này gần như đã trở lại mức trước chiến tranh, với ít nhất 20 triệu thùng đi qua trong một chu kỳ 24 giờ duy nhất.
Mặc dù việc bình thường hóa hoàn toàn các hoạt động có thể mất vài tuần do công tác rà phá bom mìn vẫn đang tiếp diễn, nhưng việc giảm thiểu rủi ro địa chính trị là một thắng lợi lớn cho lĩnh vực hàng không. Trước đó, căng thẳng khu vực đã buộc các hãng hàng không phải đối mặt với chi phí vận hành tăng cao, việc thay đổi lộ trình bay và chi phí phi hành đoàn lớn hơn.
Tác động đến hoạt động hàng không và lịch trình bay
Sự biến động do xung đột gây ra đã có tác động trực tiếp đến các mạng lưới bay. IndiGo, hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, đã buộc phải tạm dừng tất cả các chuyến bay đến và đi từ Trung Đông khi xung đột bắt đầu. Hơn nữa, hãng hàng không này đã thông báo tạm dừng chiến lược một số dịch vụ đến các điểm đến bao gồm Manchester, Langkawi, Krabi, Thành phố Hồ Chí Minh, Hồng Kông, Thượng Hải và Siem Reap, dự kiến sẽ kéo dài cho đến ngày 30 tháng 9 năm 2026.
Khi giá dầu ổn định và các tuyến đường vận tải trở lại bình thường, ngành hàng không đang hướng tới một giai đoạn nhu cầu du lịch được bình thường hóa. Môi trường giá hiện tại cho thấy các hãng hàng không cuối cùng có thể thoát khỏi kỷ nguyên vận hành chi phí cao và tình trạng hủy đặt chỗ vốn là đặc trưng của thời kỳ đỉnh điểm bất ổn khu vực.
Các điểm chính cần lưu ý
- Cổ phiếu tăng mạnh: Cổ phiếu của IndiGo và SpiceJet đã tăng tới 4% sau khi giá dầu thô giảm mạnh 42% so với mức đỉnh vào tháng 4.
- Giảm bớt chi phí nhiên liệu: Dầu Brent đã giảm xuống dưới 73 USD/thùng, báo hiệu sự sụt giảm đáng kể trong chi phí vận hành chính của các hãng hàng không.
- Ổn định địa chính trị: Một thỏa thuận hòa bình tạm thời và lưu lượng giao thông tăng lên qua eo biển Hormuz đã làm giảm bớt nỗi lo về nguồn cung toàn cầu, thúc đẩy niềm tin của nhà đầu tư vào các cổ phiếu ngành du lịch.