الهند تعزز وارداتها من النفط الروسي والإماراتي وسط حالة عدم اليقين في مضيق هرمز
في ظل تقلبات أسواق الطاقة العالمية التي تلت إعادة فتح مضيق هرمز، تعمل شركات التكرير الهندية بقوة على تنويع سلال الطاقة الخاصة بها. ومن خلال زيادة المشتريات من روسيا والحفاظ على أحجام عالية من الإمارات العربية المتحدة، تعمل الهند استراتيجياً للتحوط ضد اضطرابات الإمدادات في الشرق الأوسط.
روسيا تعزز مكانتها كمورد رئيسي للهند
تكشف بيانات شركة الاستخبارات البحرية Kpler عن طفرة كبيرة في اعتماد الهند على الخام الروسي. فبين يونيو و19 يونيو، استوردت الهند ما متوسطه 2.66 مليون برميل يومياً من روسيا، وهي قفزة كبيرة مقارنة بـ 1.91 مليون برميل يومياً المسجلة في مايو.
ويعود هذا الاتجاه التصاعدي إلى الخصومات التنافسية التي تقدمها موسكو، والتي لا تزال تجعل البراميل الروسية جذابة للغاية لشركات التكرير الهندية. ويرى الخبراء أن الخام الروسي سيظل على الأرجح حجر الزاوية في استراتيجية الاستيراد الهندية حتى مع استقرار الإمدادات من الشرق الأوسط، وذلك بسبب الجدوى الاقتصادية المواتية وتعزيز أمن الإمدادات.
التحوط الاستراتيجي مع الإمارات وفنزويلا
بينما تهيمن روسيا على الحجم، تدير الهند في الوقت نفسه تبعيتها للشرق الأوسط. فقد بلغت الواردات من الإمارات 636,000 برميل يومياً في يونيو، وظلت أقل بقليل من المستوى المرتفع القريب من الرقم القياسي البالغ 644,000 برميل يومياً المسجل في مايو. ويضمن ذلك تدفقاً مستمراً للإمدادات بينما تنتظر الصناعة التعافي الكامل لصادرات الخليج.
وللحد من المخاطر بشكل أكبر، وسعت شركات التكرير الهندية مصادر توريدها لتشمل حوض الأطلسي. وقد برزت فنزويلا كلاعب مهم، حيث احتلت المرتبة الرابعة كأكبر مورد للخام للهند بشحنات تبلغ حوالي 209,000 برميل يومياً، مع تشير بعض التقديرات إلى أن واردات يونيو قد تتراوح بين 300,000 و400,000 برميل يومياً. وفي المقابل، شهدت الواردات من الولايات المتحدة انخفاضاً حاداً، حيث تراجعت إلى 91,000 برميل يومياً بعد أن كانت 252,000 برميل يومياً في مايو.
طريق التعافي في مضيق هرمز
لقد أجبر الاضطراب في مضيق هرمز - وهو شريان حيوي لـ 20% من استهلاك النفط العالمي - الهند على إعادة معايرة أمن الطاقة لديها. وفي أعقاب اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، بدأت الشحنات في الاستئناف، وهو ما تجلى في عبور ثلاث ناقلات نفط ترفع العلم الهندي وناقلة غاز طبيعي مسال (LNG) هندية للممر المائي مؤخراً.
ومع ذلك، من المتوقع أن يكون التعافي تدريجياً وليس فورياً. ووفقاً لسوميت ريتوليا، مدير النمذجة الأول في Kpler، فمن المرجح أن تعود إمدادات غاز البترول المسال (LPG) إلى طبيعتها أولاً، تليها الغاز الطبيعي المسال (LNG) ثم النفط الخام. ورغم أن إعادة الفتح تعد علامة فارقة رئيسية، إلا أن التوترات الجيوسياسية والحاجة إلى إعادة بناء الثقة بين شركات التأمين والشحن تعني أن العودة الكاملة إلى أنماط التجارة ما قبل الأزمة قد تستغرق عدة أشهر.
تطور أنماط توريد الطاقة
يشهد مشهد الطاقة في الهند تحولاً هيكلياً. تاريخياً، كانت منطقة الخليج توفر ما يقرب من نصف احتياجات الهند من الخام و90% من احتياجاتها من غاز البترول المسال (LPG). وبينما من المتوقع أن تستعيد موردي الخليج حصتهم في السوق مع استقرار طرق الشحن، فإن سلة واردات الهند أصبحت أوسع بشكل ملحوظ. ويوفر الجمع بين النفط الروسي المخفض، والأحجام الاستراتيجية من الإمارات، وإمدادات حوض الأطلسي المتنوعة، حاجزاً قوياً ضد عدم الاستقرار الإقليمي في المستقبل.
النقاط الرئيسية
- الهيمنة الروسية: ارتفعت واردات الهند من الخام الروسي إلى 2.66 مليون برميل يومياً في يونيو، مما يعزز مكانة موسكو كمزود الطاقة الرئيسي للبلاد.
- استراتيجية التنويع: تستخدم شركات التكرير فنزويلا والإمارات للتحوط ضد تقلبات الشرق الأوسط، بينما شهدت الواردات الأمريكية انخفاضاً حاداً.
- التعافي التدريجي: من المتوقع أن يحدث استقرار تدفقات الطاقة عبر مضيق هرمز على مراحل، حيث يتعافى غاز البترول المسال (LPG) بشكل أسرع من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال (LNG).