আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে অল্পের জন্য বড় দুর্ঘটনা এড়ানো: এয়ার ইন্ডিয়া এবং ইন্ডিগো বিমানের ঘটনা
বুধবার সন্ধ্যায় আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে একটি গুরুতর গ্রাউন্ড সেফটি বা ভূমি নিরাপত্তা সংক্রান্ত ঘটনা ঘটেছে, যখন ট্যাক্সিং করার সময় একটি এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান ভুল মোড় নিয়েছিল। এই পদক্ষেপটি ন্যারো-বডি বিমানটিকে একটি ইন্ডিগো ফ্লাইটের সরাসরি পথে নিয়ে আসে, যা বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড মুভমেন্ট প্রোটোকল নিয়ে তাৎক্ষণিক উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
ঘটনা: ট্যাক্সওয়েতে মুখোমুখি হওয়ার উপক্রম
সন্ধ্যাবেলায় দুটি ন্যারো-বডি এয়ারবাস A320 বিমানের মধ্যে এই দুর্ঘটনাটি ঘটে। মুম্বাই থেকে মাত্র অবতরণ করা এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI 2493, পার্কিং বে-র দিকে যাওয়ার সময় ভুলবশত ভুল ট্যাক্সওয়েতে প্রবেশ করে। এই ভুলের কারণে বিমানটি ইন্ডিগো ফ্লাইট 6E 5160-এর একই পথে চলে আসে, যা মুম্বাইয়ের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত উড্ডয়নের জন্য রানওয়ের দিকে ট্যাক্সিং করছিল।
রিপোর্ট অনুযায়ী, গ্রাউন্ড কন্ট্রোলাররা হস্তক্ষেপ করার আগে দুটি বিমান একে অপরের প্রায় ২০০ মিটারের মধ্যে চলে এসেছিল এবং এরপর উভয় বিমানকে থামানো হয়। যদিও এই ঘনিষ্ঠতা ছিল উদ্বেগজনক, উভয় এয়ারলাইনস নিশ্চিত করেছে যে কোনো শারীরিক সংঘর্ষ ঘটেনি এবং যাত্রী বা ক্রু সদস্যদের নিরাপত্তায় কোনো বিঘ্ন ঘটেনি।
অপারেশনাল রেসপন্স এবং এয়ারলাইনসের বিবৃতি
এই অল্পের জন্য রক্ষা পাওয়ার ঘটনার পর, ট্যাক্সওয়ে খালি করার জন্য এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটিকে টো (tow) করে তার নির্ধারিত পার্কিং বে-তে ফিরিয়ে নিয়ে যেতে হয়। এয়ার ইন্ডিয়া একটি আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে নিশ্চিত করেছে যে ফ্লাইট AI 2493 ভুল মোড় নিয়েছিল এবং জানিয়েছে যে বিষয়টি আনুষ্ঠানিক তদন্তের জন্য নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
ইন্ডিগোও এই ঘটনা প্রসঙ্গে জানিয়েছে যে, বাধার কারণে ফ্লাইট 6E 5160-এর ট্যাক্সিং প্রক্রিয়ায় সামান্য বিলম্ব হয়েছে। এয়ারলাইনসটি নিশ্চিত করেছে যে, এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি পথ থেকে সরে যাওয়ার পর তাদের ফ্লাইটটি পরিকল্পনা অনুযায়ী উড্ডয়ন করে এবং মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করে। যদিও উভয় ফ্লাইটে কতজন যাত্রী ছিলেন তা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি, তবে উভয় carriers জোর দিয়ে বলেছে যে নিরাপত্তা প্রোটোকল বজায় রাখা হয়েছিল।
গ্রাউন্ড মুভমেন্ট নিরাপত্তা নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ
আহমেদাবাদের এই ঘটনাটি ভারতের এই দুই বৃহত্তম বিমান সংস্থার জন্য কোনো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। এর আগে ফেব্রুয়ারি মাসে মুম্বাই বিমানবন্দরেও একই ধরনের একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যেখানে ট্যাক্সিং করার সময় একটি এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারবাস A320 এবং একটি ইন্ডিগো A320-এর উইংটিপ (wingtip) একে অপরের সাথে ঘষা লেগেছিল। সেই ঘটনার পর উভয় বিমানের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন প্রয়োজন হয়েছিল।
এই দুই বড় বিমান সংস্থার সাথে গ্রাউন্ড মুভমেন্টের ভুলের পুনরাবৃত্তি ভারতের ক্রমবর্ধমান জনাকীর্ণ আকাশসীমায় বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড কন্ট্রোল এবং পাইলটদের নেভিগেশন নির্ভুলতার ওপর ক্রমবর্ধমান চাপের বিষয়টি তুলে ধরে। নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো আহমেদাবাদ দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু করার সাথে সাথে, মূল ফোকাস সম্ভবত এই বিষয়টির ওপর থাকবে যে এই ভুলগুলো মানুষের ভুল (human factors), ককপিট যোগাযোগ নাকি বিমানবন্দরের সাইনেজ বা সংকেত স্পষ্টতার অভাব থেকে উদ্ভূত হয়েছে কিনা।
মূল বিষয়সমূহ
- অল্পের জন্য সংঘর্ষ এড়ানো: ভুল মোড় নেওয়ার কারণে আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে একটি ট্যাক্সওয়েতে এয়ার ইন্ডিয়ার A320 এবং ইন্ডিগোর A320 একে অপরের ২০০ মিটারের মধ্যে চলে এসেছিল।
- আহত হওয়ার খবর নেই: উভয় এয়ারলাইনস নিশ্চিত করেছে যে যাত্রী ও ক্রু সদস্যদের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হয়নি এবং বিমানের মধ্যে কোনো শারীরিক সংঘর্ষ ঘটেনি।
- নিয়ন্ত্রক সংস্থা কর্তৃক তদন্ত: ভুল মোড় নেওয়ার কারণ নির্ধারণ করতে এবং ভবিষ্যতে গ্রাউন্ড মুভমেন্টের দুর্ঘটনা রোধ করতে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু করেছে।