Los precios del petróleo crudo caen a medida que el suministro de Ormuz se estabiliza tras el acuerdo de paz con Irán
Los precios del petróleo experimentaron un giro significativo el jueves, borrando todas las ganancias previas impulsadas por el temor a un conflicto con Irán. A medida que el tráfico marítimo a través del vital estrecho de Ormuz se reanuda tras un acuerdo de paz, el sentimiento del mercado ha pasado de la ansiedad por el suministro a un enfoque en el retorno a la normalidad.
El alivio en el estrecho de Ormuz impulsa la caída de los precios
La tensión geopolítica que disparó los precios del petróleo se ha enfriado tras un acuerdo inicial para poner fin a la guerra entre EE. UU.-Israel e Irán, que comenzó a finales de febrero. Este acontecimiento ha permitido que los petroleros, que anteriormente estaban varados, reanuden su tránsito por el estrecho de Ormuz. El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, confirmó que los flujos de petróleo casi han vuelto a los niveles anteriores a la guerra, señalando que al menos 20 millones de barriles pasaron por el estrecho en un solo periodo de 24 horas.
Este resurgimiento del suministro ha tenido un impacto inmediato en los referentes globales. El crudo Brent cayó por debajo de los 73 dólares por barril por primera vez desde febrero, lo que marca un descenso masivo del 42% desde su máximo de abril de 126 dólares por barril. Específicamente, los futuros del crudo Brent para entrega en agosto cayeron un 2% hasta los 72,40 dólares, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. bajó un 1,6% para cerrar en 69 dólares por barril.
Esfuerzos diplomáticos y nuevas rutas de navegación
Para gestionar la transición, Omán ha introducido rutas temporales para facilitar movimientos de petroleros más fluidos fuera del estrecho, trabajando en coordinación con la Organización Marítima Internacional. El compromiso diplomático también se está intensificando; el primer ministro de Qatar visitó recientemente Omán para discutir las negociaciones que involucran a Irán, Irak y los estados del Golfo con respecto a la gestión futura de la vía fluvial.
Si bien el acuerdo actual permite un periodo de negociación de 60 días para abordar cuestiones complejas como el programa nuclear de Irán, el secretario Wright señaló que se espera que los envíos de petróleo continúen incluso si el acuerdo enfrenta contratiempos, afirmando que Irán no podría cerrar la vía fluvial de nuevo.
Desafíos por delante: Desminado y agotamiento de inventarios
A pesar del optimismo, los expertos advierten que el retorno total a la normalidad no ocurrirá de la noche a la mañana. El proceso implica complejas operaciones de desminado, reparaciones de infraestructura y la reactivación de varios pozos petroleros. Algunos armadores se mantienen cautelosos sobre las condiciones de operación en el Golfo Pérsico.
Además, los analistas señalan una brecha de suministro inminente: los inventarios mundiales de petróleo se agotaron severamente durante el periodo de interrupciones en el transporte. Puede tomar un tiempo considerable que estas reservas se reconstruyan antes de que los nuevos suministros del Golfo lleguen a los mercados internacionales en volúmenes significativos. Esta realidad fue respaldada por el CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser, quien previamente advirtió que las interrupciones prolongadas podrían afectar casi 100 millones de barriles de suministro de petróleo por semana, retrasando potencialmente la estabilidad del mercado global hasta 2027.
Conclusiones clave
- Corrección de precios: El crudo Brent ha caído un 42% desde su pico de abril de 126 dólares, bajando del umbral de los 73 dólares a medida que disminuyen los temores por el suministro.
- Resurgimiento del suministro: Más de 20 millones de barriles de petróleo pasaron por el estrecho de Ormuz en 24 horas, lo que indica un retorno hacia los niveles de flujo anteriores a la guerra.
- Recuperación compleja: La estabilidad total sigue dependiendo del éxito de las operaciones de desminado, las reparaciones de infraestructura y la reconstrucción gradual de los agotados inventarios mundiales de petróleo.