ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลดลงเมื่ออุปทานในช่องแคบฮอร์มุซเริ่มมีเสถียรภาพท่ามกลางข้อตกลงสันติภาพกับอิหร่าน
ราคาน้ำมันเผชิญกับการกลับตัวอย่างมีนัยสำคัญเมื่อวันพฤหัสบดี โดยลบกำไรที่เคยได้รับก่อนหน้านี้ทั้งหมดซึ่งขับเคลื่อนโดยความกังวลเรื่องความขัดแย้งกับอิหร่าน เมื่อการจราจรทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่สำคัญเริ่มกลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังจากการบรรลุข้อตกลงสันติภาพ ความเชื่อมั่นของตลาดจึงเปลี่ยนจากความวิตกกังวลด้านอุปทานไปสู่การมุ่งเน้นที่การกลับเข้าสู่สภาวะปกติ
การคลี่คลายสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซฉุดราคาน้ำมันลง
ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เคยทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นเริ่มคลี่คลายลงภายหลังการบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเพื่อยุติสงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งเริ่มต้นขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พัฒนาการนี้ช่วยให้เรือบรรทุกน้ำมันที่เคยติดค้างสามารถกลับมาเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อีกครั้ง โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ Chris Wright ยืนยันว่าปริมาณการไหลของน้ำมันเกือบจะกลับเข้าสู่ระดับก่อนสงครามแล้ว โดยระบุว่ามีน้ำมันอย่างน้อย 20 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบดังกล่าวภายในระยะเวลาเพียง 24 ชั่วโมง
การกลับมาของอุปทานนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาน้ำมันอ้างอิงทั่วโลก โดยน้ำมันดิบ Brent ร่วงลงต่ำกว่า 73 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งถือเป็นการลดลงอย่างมหาศาลถึง 42% จากระดับสูงสุดในเดือนเมษายนที่ 126 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ Brent สำหรับการส่งมอบในเดือนสิงหาคมลดลง 2% อยู่ที่ 72.40 ดอลลาร์ ในขณะที่น้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) ของสหรัฐฯ ลดลง 1.6% ปิดที่ 69 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
ความพยายามทางการทูตและเส้นทางการเดินเรือใหม่
เพื่อจัดการกับการเปลี่ยนผ่านนี้ โอมานได้นำเส้นทางชั่วคราวมาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันออกจากช่องแคบให้ราบรื่นยิ่งขึ้น โดยประสานงานร่วมกับองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization) นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมทางการทูตยังทวีความเข้มข้นขึ้น โดยนายกรัฐมนตรีของกาตาร์ได้เดินทางเยือนโอมานเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อหารือเกี่ยวกับการเจรจาที่มีอิหร่าน อิรัก และกลุ่มประเทศอ่าวอาหรับเข้าร่วม เกี่ยวกับการจัดการเส้นทางเดินเรือในอนาคต
แม้ว่าข้อตกลงปัจจุบันจะกำหนดระยะเวลาเจรจา 60 วันเพื่อจัดการกับประเด็นที่ซับซ้อน เช่น โครงการนิวเคลียร์ของอิหร่าน แต่รัฐมนตรี Wright ระบุว่าคาดว่าการขนส่งน้ำมันจะยังคงดำเนินต่อไปแม้ว่าข้อตกลงจะเผชิญกับอุปสรรค โดยยืนยันว่าอิหร่านจะไม่สามารถปิดเส้นทางเดินเรือได้อีกครั้ง
ความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า: การกู้ระเบิดและการลดลงของปริมาณน้ำมันสำรอง
แม้จะมีความเชื่อมั่นในเชิงบวก แต่ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าการกลับเข้าสู่สภาวะปกติอย่างเต็มรูปแบบจะไม่เกิดขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน กระบวนการนี้รวมถึงปฏิบัติการกู้ระเบิดที่ซับซ้อน การซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน และการเริ่มเดินเครื่องบ่อน้ำมันต่างๆ อีกครั้ง เจ้าของเรือบางรายยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับเงื่อนไขการปฏิบัติงานในอ่าวเปอร์เซีย
นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ยังชี้ให้เห็นถึงช่องว่างด้านอุปทานที่กำลังจะเกิดขึ้น เนื่องจากปริมาณน้ำมันสำรองทั่วโลกลดลงอย่างหนักในช่วงที่มีการหยุดชะงักของการขนส่ง อาจต้องใช้เวลาพอสมควรในการสะสมปริมาณสำรองเหล่านี้ใหม่ ก่อนที่อุปทานใหม่จากอ่าวจะเข้าสู่ตลาดโลกในปริมาณที่มีนัยสำคัญ ความเป็นจริงนี้ได้รับการยืนยันโดย Amin Nasser ซีอีโอของ Saudi Aramco ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเตือนว่าการหยุดชะงักที่ยาวนานอาจส่งผลกระทบต่ออุปทานน้ำมันเกือบ 100 ล้านบาร์เรลต่อสัปดาห์ ซึ่งอาจทำให้ความมั่นคงของตลาดโลกล่าช้าออกไปจนถึงปี 2027
สรุปประเด็นสำคัญ
- การปรับฐานราคา: น้ำมันดิบ Brent ลดลง 42% จากระดับสูงสุดในเดือนเมษายนที่ 126 ดอลลาร์ และร่วงลงต่ำกว่าระดับ 73 ดอลลาร์ เมื่อความกังวลด้านอุปทานคลี่คลายลง
- การกลับมาของอุปทาน: มีน้ำมันมากกว่า 20 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายใน 24 ชั่วโมง ซึ่งส่งสัญญาณถึงการกลับเข้าสู่ระดับการไหลของน้ำมันในช่วงก่อนสงคราม
- การฟื้นฟูที่ซับซ้อน: เสถียรภาพที่สมบูรณ์ยังคงขึ้นอยู่กับความสำเร็จของปฏิบัติการกู้ระเบิด การซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน และการค่อยๆ สร้างปริมาณน้ำมันสำรองทั่วโลกที่ลดลงขึ้นมาใหม่
