ราคาน้ำมันดิ่งลงหลังการจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับมาดำเนินการอีกครั้งภายใต้ข้อตกลงกับอิหร่าน

ราคาน้ำมันดิบโลกมีการปรับฐานครั้งสำคัญ โดยลบกำไรทั้งหมดที่เคยทำได้ในช่วงที่ความตึงเครียดจากสงครามกับอิหร่านพุ่งสูงขึ้น เมื่อการจราจรทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์กลับมาดำเนินการอีกครั้ง ความกังวลของตลาดเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานก็มลายหายไป นำไปสู่การลดลงอย่างรุนแรงของราคาน้ำมันอ้างอิง

น้ำมันดิบ Brent ร่วงลงเมื่อความกังวลด้านอุปทานจางหายไป

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ราคาน้ำมันดิบ Brent ปรับตัวลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยลดลงต่ำกว่าระดับ 73 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งคิดเป็นการลดลงถึง 42% จากระดับสูงสุดที่ 126 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อวันที่ 30 เมษายน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ Brent สำหรับการส่งมอบในเดือนสิงหาคมลดลง 2% อยู่ที่ 72.40 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในขณะที่น้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) ของสหรัฐฯ ลดลง 1.6% ปิดที่ 69 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

แรงกดดันขาลงของราคานี้เกิดขึ้นหลังจากราคาดิ่งลงถึง 3 ดอลลาร์เมื่อวันพุธ ซึ่งมีสาเหตุมาจากการผ่อนคลายความกังวลด้านภูมิรัฐศาสตร์ ปัจจัยขับเคลื่อนหลักที่ทำให้ตลาดคลายความกังวลคือข้อตกลงเบื้องต้นที่บรรลุเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพื่อยุติสงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดยข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงช่วงเวลาเจรจา 60 วันเพื่อจัดการกับประเด็นที่ลึกซึ้งกว่า เช่น โครงการนิวเคลียร์ของอิหร่าน

การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวท่ามกลางความพยายามในการกู้ระเบิด

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ คริส ไรต์ (Chris Wright) ยืนยันว่าปริมาณการไหลของน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเกือบจะกลับเข้าสู่ระดับก่อนสงครามแล้ว ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ ไรต์เปิดเผยว่ามีน้ำมันอย่างน้อย 20 ล้านบาร์เรลไหลผ่านช่องแคบภายในระยะเวลาเพียง 24 ชั่วโมง แม้ว่านี่จะเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ แต่เขาก็เตือนว่าสถานการณ์อาจต้องใช้เวลาอีกหลายสัปดาห์กว่าจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติ เนื่องจากยังคงมีการปฏิบัติการกู้ระเบิดในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง

เพื่อสร้างเสถียรภาพให้กับสถานการณ์มากขึ้น โอมานได้เปิดเส้นทางชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันให้ราบรื่นยิ่งขึ้น โดยดำเนินการประสานงานกับองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) นอกจากนี้ ความพยายามทางการทูตกำลังเข้มข้นขึ้น โดยนายกรัฐมนตรีของกาตาร์ได้เดินทางเยือนโอมานเพื่อหารือเกี่ยวกับกรอบการจัดการพหุภาคีสำหรับช่องแคบดังกล่าว ซึ่งประกอบด้วยอิหร่าน อิรัก และรัฐในอ่าวเปอร์เซียอีกหลายแห่ง

มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ: ความผันผวนและการฟื้นตัวในระยะยาว

แม้ว่าราคาจะปรับตัวลดลงในขณะนี้ แต่นักวิเคราะห์เตือนว่าเส้นทางสู่เสถียรภาพของตลาดนั้นไม่ได้ปราศจากอุปสรรค กระบวนการเปิดช่องแคบอย่างเต็มรูปแบบนั้นเกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ที่ซับซ้อน รวมถึงการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน การเริ่มเดินเครื่องบ่อน้ำมันใหม่ และการรับรองความปลอดภัยของเรือ เจ้าของเรือบางรายยังคงลังเลที่จะปฏิบัติการในอ่าวเปอร์เซียเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยที่ยังคงหลงเหลืออยู่

นอกจากนี้ คลังน้ำมันสำรองทั่วโลกได้ลดลงอย่างมากในช่วงที่มีการหยุดชะงักของการขนส่ง ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าปริมาณสำรองอาจลดลงต่อไปก่อนที่อุปทานใหม่จากอ่าวจะสามารถฟื้นฟูสำรองระหว่างประเทศได้อย่างเพียงพอ ความคิดเห็นนี้ได้รับการยืนยันจาก อามีน นัสเซอร์ (Amin Nasser) ซีอีโอของ Saudi Aramco ซึ่งก่อนหน้านี้ระบุว่าการหยุดชะงักที่ยาวนานอาจส่งผลกระทบต่ออุปทานเกือบ 100 ล้านบาร์เรลต่อสัปดาห์ ซึ่งอาจทำให้เสถียรภาพของตลาดโลกล่าช้าออกไปจนถึงปี 2027

สรุปประเด็นสำคัญ

• การปรับฐานราคา: น้ำมันดิบ Brent ร่วงลงถึง 42% จากระดับสูงสุดในเดือนเมษายนที่ 126 ดอลลาร์ โดยปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ใกล้ระดับ 72.40 ดอลลาร์ เนื่องจากความกังวลด้านอุปทานลดลง
• การกลับมาของอุปทาน: มีน้ำมันมากกว่า 20 ล้านบาร์เรลไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายใน 24 ชั่วโมง แม้ว่าการปฏิบัติการกู้ระเบิดจะยังคงทำให้การกลับสู่ภาวะปกติล่าช้าออกไป
• การเปลี่ยนแปลงทางภูมิรัฐศาสตร์: ช่วงเวลาเจรจา 60 วันภายหลังข้อตกลงสันติภาพระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอล-อิหร่าน กำลังสร้างเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับการกลับมาของการจราจรทางทะเล