इराण कराराचा परिणाम: होर्मुझ सामुद्रधुनीतून वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्यामुळे तेलाच्या किमतीत मोठी घसरण

जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये मोठी सुधारणा (correction) झाली असून, इराण-युद्ध तणावाच्या काळात झालेली सर्व वाढ आता पुसली गेली आहे. धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाच्या असलेल्या होर्मुझ सामुद्रधुनीतून (Strait of Hormuz) जहाजांची वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्यामुळे, पुरवठा खंडित होण्याची बाजारातील भीती दूर झाली असून, यामुळे बेंचमार्क किमतींमध्ये मोठी घसरण झाली आहे.

पुरवठा भीती कमी झाल्यामुळे ब्रेंट क्रूडच्या किमतीत मोठी घसरण

२५ जून रोजी, ब्रेंट क्रूडच्या किमतीत लक्षणीय घट झाली असून, फेब्रुवारीच्या अखेरीस पहिल्यांदाच त्या प्रति बॅरल ७३ डॉलरच्या खाली आल्या आहेत. ३० एप्रिल रोजी झालेली प्रति बॅरल १२६ डॉलरची उच्चांकी पातळीच्या तुलनेत ही ४२% ची मोठी घसरण आहे. विशेषतः, ऑगस्ट डिलिव्हरीसाठीचे ब्रेंट क्रूड फ्युचर्स २% ने घसरून ७२.४० डॉलर प्रति बॅरलवर आले, तर अमेरिकेचे वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड १.६% ने घसरून ६९ डॉलर प्रति बॅरलवर स्थिरावले.

भू-राजकीय चिंता कमी झाल्यामुळे बुधवारी किमतींमध्ये ३ डॉलरची मोठी घसरण झाली होती, त्यानंतर किमतींवर हा दबाव दिसून येत आहे. या दिलासादायक परिस्थितीचे मुख्य कारण म्हणजे २८ फेब्रुवारी रोजी सुरू झालेले अमेरिका-इस्रायल आणि इराण यांच्यातील युद्ध संपवण्यासाठी गेल्या आठवड्यात झालेला प्राथमिक करार आहे. या करारामध्ये इराणच्या अण्वस्त्र कार्यक्रमासारख्या खोलवरच्या मुद्द्यांवर चर्चा करण्यासाठी ६० दिवसांचा वाटाघाटीचा कालावधी समाविष्ट आहे.

खाणमुक्त (Demining) मोहिमेदरम्यान होर्मुझमधील वाहतूक पुन्हा सुरू

अमेरिकेचे ऊर्जा सचिव ख्रिस राइट यांनी पुष्टी केली आहे की, होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणारा तेलाचा प्रवाह युद्धपूर्व पातळीवर जवळजवळ परतला आहे. एका अलीकडील मंचावर, राइट यांनी खुलासा केला की, एका २४ तासांच्या कालावधीत किमान २० दशलक्ष बॅरल तेल या सामुद्रधुनीतून गेले आहे. हे एक महत्त्वाचे टप्पे असले तरी, क्षेत्रात सुरू असलेल्या खाणमुक्त (demining) मोहिमांमुळे पूर्णतः पूर्वस्थिती येण्यास काही आठवडे लागू शकतात, असा इशारा त्यांनी दिला आहे.

परिस्थिती अधिक स्थिर करण्यासाठी, ओमानने टँकरची हालचाल सुलभ करण्यासाठी तात्पुरते मार्ग सुरू केले आहेत. हे आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटना (IMO) च्या समन्वयाने केले जात आहे. याव्यतिरिक्त, राजनैतिक प्रयत्नही तीव्र झाले असून, कतारचे पंतप्रधान इराण, इराक आणि अनेक खाडी देशांचा समावेश असलेल्या या सामुद्रधुनीसाठी बहुपक्षीय व्यवस्थापन आराखड्यावर चर्चा करण्यासाठी ओमानच्या दौऱ्यावर आहेत.

तज्ज्ञांचे मत: अस्थिरता आणि दीर्घकालीन सुधारणा

सध्या किमती खाली येत असल्या तरी, बाजार स्थिर होण्याचा मार्ग अडथळ्यांशिवाय नाही, असा इशारा विश्लेषकांनी दिला आहे. सामुद्रधुनी पूर्णपणे पुन्हा उघडण्याच्या प्रक्रियेमध्ये पायाभूत सुविधांची दुरुस्ती, तेल विहिरी पुन्हा सुरू करणे आणि जहाजांची सुरक्षा सुनिश्चित करणे यांसारख्या जटिल लॉजिस्टिक गोष्टींचा समावेश आहे. सुरक्षेच्या चिंता कायम असल्यामुळे काही जहाजमालक पर्शियन गल्फमध्ये (Persian Gulf) काम करण्यास अजूनही कचरत आहेत.

शिवाय, वाहतूक विस्कळीत झाल्याच्या काळात जागतिक तेल साठा मोठ्या प्रमाणात कमी झाला होता. तज्ज्ञांच्या मते, खाडीतून नवीन पुरवठा येऊन आंतरराष्ट्रीय साठा पुरेसा भरून निघण्यापूर्वी साठ्यात आणखी घट होऊ शकते. सौदी अरामकोचे (Saudi Aramco) सीईओ अमीन नासर यांनीही याच मताचा पुनरुच्चार केला आहे; त्यांनी यापूर्वी नमूद केले होते की, दीर्घकाळ चालणाऱ्या व्यत्ययामुळे दर आठवड्याला सुमारे १०० दशलक्ष बॅरल पुरवठ्यावर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे जागतिक बाजार स्थिरता २०२७ पर्यंत लांबणीवर पडू शकते.

मुख्य मुद्दे

• किमतीतील सुधारणा: पुरवठ्याची भीती कमी झाल्यामुळे, ब्रेंट क्रूड एप्रिलमधील १२६ डॉलरच्या उच्चांकी पातळीवरून ४२% ने घसरले असून सध्या ७२.४० डॉलरच्या आसपास व्यवहार करत आहे.
• पुरवठा पुन्हा सुरू: २४ तासांत होर्मुझ सामुद्रधुनीतून २० दशलक्षाहून अधिक बॅरल तेल गेले, तरीही खाणमुक्त मोहिमांमुळे पूर्ण पूर्वस्थिती येण्यास विलंब होत आहे.
• भू-राजकीय बदल: अमेरिका-इस्रायल-इराण शांतता करारानंतरचा ६० दिवसांचा वाटाघाटीचा कालावधी सागरी वाहतूक पुन्हा सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेली स्थिरता प्रदान करत आहे.