Olieprijzen storten in nu scheepvaartverkeer in Straat van Hormuz wordt hervat na Iran-deal
De wereldwijde ruwe olieprijzen hebben een aanzienlijke correctie ondergaan, waarbij alle winsten die tijdens de piek van de spanningen rond de Iran-oorlog zijn behaald, zijn weggevallen. Nu het scheepvaartverkeer door de strategische Straat van Hormuz wordt hervat, zijn de marktvrees voor verstoringen in de aanvoer verdwenen, wat heeft geleid tot een scherpe daling van de benchmarkprijzen.
Brent crude stort in nu vrees voor tekorten afneemt
Op 25 juni zagen de prijzen van Brent crude een opmerkelijke daling en zakten ze voor het eerst sinds eind februari onder de grens van $73 per vat. Dit vertegenwoordigt een verbazingwekkende daling van 42% ten opzichte van de piek van $126 per vat op 30 april. Concreet daalden de Brent crude-futures voor levering in augustus met 2% naar $72,40 per vat, terwijl de Amerikaanse West Texas Intermediate (WTI) crude met 1,6% daalde naar een slotkoers van $69 per vat.
De neerwaartse druk op de prijzen volgt op een enorme daling van $3 op woensdag, veroorzaakt door het afnemen van geopolitieke zorgen. De belangrijkste reden voor deze verlichting is de voorlopige overeenkomst die vorige week werd bereikt om de oorlog tussen de VS-Israël en Iran, die op 28 februari begon, te beëindigen. De deal omvat een onderhandelingsperiode van 60 dagen om dieperliggende kwesties aan te pakken, zoals het nucleaire programma van Iran.
Verkeer in Hormuz herstelt te midden van mijnenruimingswerkzaamheden
De Amerikaanse minister van Energie, Chris Wright, bevestigde dat de olie-stromen door de Straat van Hormuz bijna zijn teruggekeerd naar het niveau van vóór de oorlog. Tijdens een recent forum onthulde Wright dat er in een periode van 24 uur minstens 20 miljoen vaten olie door de straat zijn gepasseerd. Hoewel dit een belangrijke mijlpaal is, waarschuwde hij dat het herstel van de volledige normaliteit enkele weken in beslag kan nemen vanwege de lopende mijnenruimingsoperaties in de regio.
Om de situatie verder te stabiliseren, heeft Oman tijdelijke routes geïntroduceerd om de bewegingen van tankers te vergemakkelijken. Dit gebeurt in samenwerking met de International Maritime Organization (IMO). Daarnaast intensiveren de diplomatieke inspanningen; de premier van Qatar bezocht Oman om een multilateraal beheerraamwerk voor de straat te bespreken, waarbij Iran, Irak en verschillende Golfstaten betrokken zijn.
Vooruitblik van experts: Volatiliteit en langetermijnherstel
Ondanks de huidige prijsdaling waarschuwen analisten dat de weg naar markstabiliteit niet zonder hindernissen is. Het proces van het volledig heropenen van de Straat omvat complexe logistiek, waaronder reparaties aan de infrastructuur, het herstarten van oliebronnen en het waarborgen van de veiligheid van schepen. Sommige rederijen blijven terughoudend om in de Perzische Golf te opereren vanwege aanhoudende veiligheidszorgen.
Bovendien zijn de wereldwijde olievoorraden zwaar uitgeput geraakt tijdens de periode van verstoringen in de scheepvaart. Experts suggereren dat de voorraden kunnen blijven dalen voordat nieuwe aanvoer uit de Golf de internationale reserves voldoende kan aanvullen. Dit sentiment werd onderstreept door de CEO van Saudi Aramco, Amin Nasser, die eerder opmerkte dat langdurige onderbrekingen de aanvoer met bijna 100 miljoen vaten per week zouden kunnen beïnvloeden, wat de stabiliteit van de wereldmarkt mogelijk tot 2027 zou kunnen vertragen.
Belangrijkste punten
- Prijscorrectie: Brent crude is met 42% gedaald ten opzichte van de piek van $126 in april en wordt momenteel verhandeld rond de $72,40 nu de vrees voor tekorten afneemt.
- Hervatting van de aanvoer: Meer dan 20 miljoen vaten passeerden de Straat van Hormuz in 24 uur, hoewel de mijnenruimingsoperaties de volledige normalisering blijven vertragen.
- Geopolitieke verschuiving: Een onderhandelingsperiode van 60 dagen na het vredesakkoord tussen de VS, Israël en Iran zorgt voor de stabiliteit die nodig is om het maritieme verkeer te hervatten.