ಇರಾನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪುನರಾರಂಭವಾದಂತೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿತ
ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಇರಾನ್-ಯುದ್ಧದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದೆ. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಂಚಾರವು ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯತ್ಯಯದ ಕುರಿತಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭಯವು ದೂರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಬೆಲೆಗಳ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಪೂರೈಕೆಯ ಭಯ ದೂರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಕುಸಿತ
ಜೂನ್ 25 ರಂದು, ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡವು, ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $73 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿದವು. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ಕಂಡ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $126 ರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಶೇಕಡಾ 42 ರಷ್ಟು ಭಾರಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಗಸ್ಟ್ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ 2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $72.40 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರೆ, ಅಮೆರಿಕದ ವೆಸ್ಟ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಇಂಟರ್ಮಿಡಿಯೇಟ್ (WTI) ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು 1.6% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $69 ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಿದೆ.
ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಆತಂಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಬುಧವಾರ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ $3 ರಷ್ಟು ಭಾರಿ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂತಹ ಇಳಿಕೆಯ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಾಧಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇರಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಅಮೆರಿಕ-ಇಸ್ರೇಲ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಕಳೆದ ವಾರ ತಲುಪಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಇರಾನ್ನ ಪರಮಾಣು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಂತಹ ಆಳವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 60 ದಿನಗಳ ಮಾತುಕತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಡುವೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಂಚಾರ ಚೇತರಿಕೆ
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತೈಲದ ಹರಿವು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಮರಳಿದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕ್ರಿಸ್ ರೈಟ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವು ಒಂದೇ 24 ಗಂಟೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ರೈಟ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ (demining) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಮರಳಲು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು, ಓಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಸುಗಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IMO) ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇರಾನ್, ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಕತಾರ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಓಮನ್ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದು, ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.
ತಜ್ಞರ ನೋಟ: ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಚೇತರಿಕೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಳ ಇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಹಾದಿಯು ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪರಿಚಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ದುರಸ್ತಿ, ತೈಲ ಬಾವಿಗಳ ಮರುಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಭದ್ರತಾ ಕಾಳಜಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯತ್ಯಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿವೆ. ಗಲ್ಫ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಪೂರೈಕೆಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೌದಿ ಅರಾಮ್ಕೋ ಸಿಇಒ ಅಮೀನ್ ನಾಸರ್ ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಡಚಣೆಗಳು ವಾರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು અસર ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು 2027 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ್ದರು.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಬೆಲೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ: ಪೂರೈಕೆಯ ಭಯಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಏಪ್ರಿಲ್ನ $126 ರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಶೇಕಡಾ 42 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ $72.40 ರ ಹತ್ತಿರ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗುತ್ತಿದೆ.
- ಪೂರೈಕೆಯ ಪುನರಾರಂಭ: 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ಆದರೂ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಮರಳುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.
- ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆ: ಅಮೆರಿಕ-ಇಸ್ರೇಲ್-ಇರಾನ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರದ 60 ದಿನಗಳ ಮಾತುಕತೆಯ ಅವಧಿಯು ಸಮುದ್ರ ಸಂಚಾರವು ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.