ایران معاہدے کے بعد بحرہ ہرمز میں ٹریفک کی بحالی سے تیل کی قیمتوں میں بڑی گراوٹ
عالمی خام تیل کی قیمتوں میں نمایاں اصلاح (correction) دیکھی گئی ہے، جس سے ایران جنگ کے تناؤ کے عروج کے دوران حاصل ہونے والے تمام فوائد ختم ہو گئے ہیں۔ جیسے ہی اسٹریٹجک بحرہ ہرمز کے ذریعے جہاز رانی کی ٹریفک دوبارہ شروع ہوئی ہے، سپلائی میں تعطل کے حوالے سے مارکیٹ کے خدشات ختم ہو گئے ہیں، جس کے نتیجے میں بینچ مارک قیمتوں میں تیزی سے کمی آئی ہے۔
سپلائی کے خدشات کم ہونے سے برینٹ کروڈ میں بڑی کمی
25 جون کو برینٹ کروڈ کی قیمتوں میں نمایاں کمی دیکھی گئی، جو فروری کے آخر کے بعد پہلی بار 73 ڈالر فی بیرل کی سطح سے نیچے گر گئی۔ یہ 30 اپریل کو دیکھی گئی 126 ڈالر فی بیرل کی بلند ترین سطح سے 42 فیصد کی حیرت انگیز کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ خاص طور پر، اگست کی ترسیل کے لیے برینٹ کروڈ فیوچرز میں 2 فیصد کمی آئی اور یہ 72.40 ڈالر فی بیرل پر آگیا، جبکہ امریکی ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ (WTI) کروڈ میں 1.6 فیصد کمی آئی اور یہ 69 ڈالر فی بیرل پر بند ہوا۔
قیمتوں پر یہ دباؤ بدھ کو قیمتوں میں 3 ڈالر کی بڑی کمی کے بعد آیا، جو کہ جغرافیائی سیاسی بے چینیوں میں کمی کی وجہ سے پیدا ہوا۔ اس ریلیف کا بنیادی محرک گزشتہ ہفتے ایران کے ساتھ امریکہ اور اسرائیل کی جنگ کو ختم کرنے کے لیے ہونے والا ابتدائی معاہدہ ہے، جو 28 فروری کو شروع ہوئی تھی۔ اس معاہدے میں ایران کے جوہری پروگرام جیسے گہرے مسائل کو حل کرنے کے لیے 60 روزہ مذاکرات کا وقفہ شامل ہے۔
مائن فکسنگ (demining) کی کوششوں کے دوران ہرمز میں ٹریفک کی بحالی
امریکی وزیر توانائی کرس رائٹ نے تصدیق کی ہے کہ بحرہ ہرمز کے ذریعے تیل کی روانی تقریباً جنگ سے پہلے کی سطح پر واپس آ گئی ہے۔ ایک حالیہ فورم میں، رائٹ نے انکشاف کیا کہ ایک 24 گھنٹے کے دورانیے میں کم از کم 2 کروڑ بیرل تیل اس بحرے سے گزرا۔ اگرچہ یہ ایک اہم سنگ میل ہے، لیکن انہوں نے خبردار کیا کہ خطے میں جاری مائن فکسنگ (demining) کے آپریشنز کی وجہ سے مکمل معمول پر واپسی میں کئی ہفتے لگ سکتے ہیں۔
صورتحال کو مزید مستحکم کرنے کے لیے، عمان نے ٹینکروں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے عارضی راستے متعارف کرائے ہیں۔ یہ کام انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) کے تعاون سے کیا جا رہا ہے۔ مزید برآں، سفارتی کوششیں تیز ہو رہی ہیں، جس کے تحت قطر کے وزیراعظم نے عمان کا دورہ کیا تاکہ ایران، عراق اور کئی خلیجی ریاستوں پر مشتمل بحرے کے لیے کثیر الجہتی انتظامی فریم ورک پر بات چیت کی جا سکے۔
ماہرین کا نظریہ: اتار چڑھاؤ اور طویل مدتی بحالی
قیمتوں میں موجودہ کمی کے باوجود، تجزیہ کاروں نے خبردار کیا ہے کہ مارکیٹ کے استحکام کا راستہ رکاوٹوں سے خالی نہیں ہے۔ بحرے کو مکمل طور پر دوبارہ کھولنے کے عمل میں پیچیدہ لاجسٹکس شامل ہیں، جن میں انفراسٹرکچر کی مرمت، تیل کے کنوؤں کو دوبارہ شروع کرنا اور جہازوں کی حفاظت کو یقینی بنانا شامل ہے۔ کچھ جہاز مالکان اب بھی سیکیورٹی کے خدشات کی وجہ سے خلیج فارس میں کام کرنے سے ہچکچا رہے ہیں۔
مزید برآں، شپنگ میں تعطل کے دورانیے کے دوران عالمی تیل کے ذخائر میں شدید کمی آئی تھی۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ خلیج سے نئی سپلائی کے ذریعے بین الاقوامی ذخائر کی کافی حد تک بحالی سے پہلے اسٹاک میں مزید کمی آ سکتی ہے۔ اسی خیال کی تائید سعودی آرامکو کے سی ای او امین ناصر نے بھی کی، جنہوں نے پہلے نوٹ کیا تھا کہ طویل وقفے سے ہر ہفتے تقریباً 10 کروڑ بیرل سپلائی متاثر ہو سکتی ہے، جس سے عالمی مارکیٹ کا استحکام 2027 تک تاخیر کا شکار ہو سکتا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں اصلاح: سپلائی کے خدشات کم ہونے کے ساتھ برینٹ کروڈ اپنی اپریل کی 126 ڈالر کی بلند ترین سطح سے 42 فیصد گر چکا ہے اور اس وقت 72.40 ڈالر کے قریب تجارت ہو رہا ہے۔
- سپلائی کی بحالی: 24 گھنٹوں میں بحرہ ہرمز سے 2 کروڑ سے زیادہ بیرل تیل گزرا، اگرچہ مائن فکسنگ کے آپریشنز مکمل معمول پر واپسی میں تاخیر کر رہے ہیں۔
- جغرافیائی سیاسی تبدیلی: امریکہ-اسرائیل-ایران امن معاہدے کے بعد 60 روزہ مذاکرات کا دورانیہ سمندری ٹریفک کی بحالی کے لیے ضروری استحکام فراہم کر رہا ہے۔