ஈரான் அமைதி ஒப்பந்தத்தின் மத்தியில் ஹார்முஸ் விநியோகம் நிலைபெறுவதால் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சரிவு

ஈரான் உடனான மோதல் குறித்த அச்சத்தால் ஏற்பட்ட முந்தைய லாபங்கள் அனைத்தையும் ஈடுசெய்யும் வகையில், வியாழக்கிழமையன்று எண்ணெய் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் காணப்பட்டது. அமைதி ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணையின் வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கியுள்ளதால், சந்தையின் போக்கு விநியோக கவலைகளிலிருந்து இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதில் கவனம் செலுத்துவதாக மாறியுள்ளது.

ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்டுள்ள நிம்மதி விலைகளைக் குறைக்கிறது

பிப்ரவரி இறுதியில் தொடங்கிய ஈரான் உடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஆரம்பகட்ட ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, எண்ணெய் விலைகளை உயர்த்திய புவிசார் அரசியல் பதற்றம் தணிந்துள்ளது. இந்த முன்னேற்றம், முன்னதாகத் தவித்துக் கொண்டிருந்த டேங்கர் கப்பல்கள் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக மீண்டும் பயணிக்க வழிவகை செய்துள்ளது. எண்ணெய் ஓட்டம் கிட்டத்தட்ட போருக்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளதை அமெரிக்க எரிசக்திச் செயலாளர் கிறிஸ் ரைட் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்; மேலும், ஒரே 24 மணிநேர காலத்தில் குறைந்தது 20 மில்லியன் பேரல்கள் நீரிணை வழியாகச் சென்றதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

விநியோகத்தில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த மீட்சி உலகளாவிய அளவுகோல்களில் உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) பிப்ரவரிக்குப் பிறகு முதல்முறையாக ஒரு பேரலுக்கு $73-க்கும் கீழே சரிந்தது, இது ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் உச்சமான ஒரு பேரலுக்கு $126-லிருந்து 42% மிகப்பெரிய வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது. குறிப்பாக, ஆகஸ்ட் மாத விநியோகத்திற்கான பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால ஒப்பந்தங்கள் (Brent crude futures) 2% சரிந்து $72.40 ஆகவும், அமெரிக்க வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) 1.6% சரிந்து ஒரு பேரலுக்கு $69 ஆகவும் முடிவடைந்தது.

இராஜதந்திர முயற்சிகள் மற்றும் புதிய கப்பல் போக்குவரத்து பாதைகள்

இந்த மாற்றத்தை நிர்வகிக்க, சர்வதேச கடல்சார் அமைப்போடு (International Maritime Organization) இணைந்து செயல்பட்டு, நீரிணையிலிருந்து டேங்கர் கப்பல்கள் தடையின்றி வெளியேறுவதை எளிதாக்க ஓமன் தற்காலிகப் பாதைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இராஜதந்திரத் தொடர்புகளும் தீவிரமடைந்துள்ளன; நீரிணையின் எதிர்கால மேலாண்மை குறித்து ஈரான், ஈராக் மற்றும் வளைகுடா நாடுகள் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்து விவாதிக்க கத்தாரின் பிரதமர் சமீபத்தில் ஓமனுக்கு விஜயம் செய்தார்.

ஈரானின் அணுசக்தி திட்டம் போன்ற சிக்கலான பிரச்சினைகளைக் கையாள்வதற்கு தற்போதைய ஒப்பந்தம் 60 நாள் பேச்சுவார்த்தை காலத்தை அனுமதித்தாலும், ஒப்பந்தம் பின்னடைவுகளைச் சந்தித்தாலும் எண்ணெய் கப்பல் போக்குவரத்து தொடரும் என்று செயலாளர் ரைட் குறிப்பிட்டுள்ளார். மேலும், ஈரான் மீண்டும் இந்த நீரிணையை மூடுவதற்குத் தகுதியற்றது என்றும் அவர் உறுதிபடக் கூறியுள்ளார்.

வரவிருக்கும் சவால்கள்: கண்ணிவெடி அகற்றுதல் மற்றும் இருப்புத் தீர்ந்துபோதல்

இந்த நேர்மறையான சூழலையும் மீறி, முழுமையான இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவது ஒரே இரவில் நடந்துவிடாது என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இந்தச் செயல்பாட்டில் சிக்கலான கண்ணிவெடி அகற்றும் பணிகள், உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் கிணறுகளை மீண்டும் தொடங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். பெர்சிய வளைகுடாவில் உள்ள செயல்பாட்டு நிலைகள் குறித்து சில கப்பல் உரிமையாளர்கள் இன்னும் எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர்.

மேலும், வரவிருக்கும் விநியோக இடைவெளியை ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்: கப்பல் போக்குவரத்துத் தடங்கல்களின் போது உலகளாவிய எண்ணெய் இருப்புக்கள் கடுமையாகக் குறைந்துவிட்டன. வளைகுடாவிலிருந்து புதிய விநியோகங்கள் சர்வதேச சந்தைகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சென்றடைவதற்கு முன்னதாக, இந்த இருப்புகளை மீண்டும் நிரப்ப கணிசமான காலம் எடுக்கலாம். சவுதி அராம்கோ (Saudi Aramco) சிஇஓ அமின் நசீர் இந்த யதார்த்தத்தை எதிரொலித்துள்ளார்; நீண்டகாலத் தடங்கல்கள் வாரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 100 மில்லியன் பேரல்கள் எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பாதிக்கலாம் என்றும், இது உலகளாவிய சந்தை ஸ்திரத்தன்மையை 2027 வரை தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர் முன்னரே எச்சரித்திருந்தார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலை சரிவு: விநியோக அச்சங்கள் குறைந்து வருவதால், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் ஏப்ரல் மாத உச்சமான $126-லிருந்து 42% சரிந்து, $73 என்ற அளவை விடக் கீழே இறங்கியுள்ளது.
• விநியோக மீட்சி: 24 மணி நேரத்தில் 20 மில்லியன் பேரல்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் சென்றுள்ளது, இது போருக்கு முந்தைய விநியோக நிலையை நோக்கித் திரும்புவதைக் காட்டுகிறது.
• சிக்கலான மீட்சி: முழுமையான ஸ்திரத்தன்மை என்பது வெற்றிகரமான கண்ணிவெடி அகற்றும் பணிகள், உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் குறைந்துள்ள உலகளாவிய எண்ணெய் இருப்புகளை படிப்படியாக மீண்டும் நிரப்புவதைப் பொறுத்தே அமையும்.