حادثه نزدیک به برخورد در فرودگاه احمدآباد: مواجهه نزدیک هواپیماهای Air India و IndiGo

عصر روز چهارشنبه، لحظه‌ای پرخطر در فرودگاه احمدآباد رقم خورد؛ زمانی که یک هواپیمای Air India در مسیر تاکسی‌وی (taxiway) پیچ اشتباهی زد و نزدیک بود با پرواز IndiGo برخورد کند. این حادثه که شامل دو هواپیمای باریک‌پیکر Airbus A320 بود، اهمیت حیاتی دقت در عملیات جابه‌جایی روی زمین را برجسته می‌کند.

حادثه نزدیک به برخورد: پیچ اشتباه در تاکسی‌وی

این حادثه در عصر ۲۴ ژوئن رخ داد و مربوط به پرواز AI 2493 شرکت Air India بود که به‌تازگی از بمبئی نشسته بود. در حالی که هواپیما برای رسیدن به جای پارک تعیین‌شده خود در حال حرکت روی زمین (taxiing) بود، به‌طور ناخواسته وارد تاکسی‌وی اشتباهی شد. این مانور، هواپیما را مستقیماً در مسیر پرواز 6E 5160 شرکت IndiGo قرار داد؛ هواپیمایی به مقصد بمبئی که در حال حرکت برای برخاستن بود.

طبق گزارش‌ها، دو هواپیمای Airbus A320 در فاصله تقریبی ۲۰۰ متری از یکدیگر قرار گرفتند. نزدیکی این دو هواپیما باعث توقف فوری آن‌ها برای جلوگیری از برخورد شد. اگرچه فاصله به‌اندازه‌ای بود که از برخورد فیزیکی جلوگیری شود، اما این حادثه باعث تأخیر کوتاهی در پرواز IndiGo پیش از اجازه برخاستن شد.

واکنش ایرلاین‌ها و پروتکل‌های ایمنی

هر دو ایرلاین برای مدیریت موقعیت و تضمین ایمنی مسافران به سرعت اقدام کردند. Air India این خطا را تأیید کرد و اعلام داشت که هواپیما به‌طور ناخواسته پیچ اشتباهی زده است. این شرکت هواپیمایی خاطرنشان کرد که ایمنی مسافران یا خدمه به خطر نیفتاده است. پس از حادثه، هواپیمای Air India برای باز کردن مسیر تاکسی‌وی، به جای پارک تعیین‌شده خود یدک‌کشی شد.

IndiGo نیز با صدور بیانیه‌ای تأیید کرد که پرواز آن‌ها به مقصد بمبئی در طول فرآیند حرکت روی زمین با تأخیر کوتاهی مواجه شده است. این ایرلاین تأکید کرد که هر دو هواپیما در فاصله ایمنی متوقف شدند و پرواز آن‌ها در نهایت به‌سلامت در فرودگاه بین‌المللی Chhatrapati Shivaji Maharaj در بمبئی نشست. هر دو شرکت هواپیمایی برای تسهیل تحقیقات رسمی، موضوع را به مقامات نظارتی مربوطه گزارش کرده‌اند.

الگوی تکرار شونده حوادث زمینی

حادثه احمدآباد یک مورد منزوی از خطاهای جابه‌جایی زمینی بین دو ایرلاین بزرگ هند نیست. ذینفعان صنعت هوانوردی پس از حادثه مشابهی در ماه فوریه، این تحولات را به دقت زیر نظر دارند. در آن مورد، نوک بال‌های یک Airbus A320 متعلق به Air India و یک A320 متعلق به IndiGo هنگام حرکت در فرودگاه بمبئی با هم برخورد کرد و باعث شد هر دو هواپیما نیاز به بازرسی‌های فنی پیدا کنند.

با شروع تحقیقات درباره مواجهه در احمدآباد، تمرکز صنعت هوانوردی بر این است که آیا این «پیچ‌های اشتباه» نتیجه خطای انسانی، نقص در ارتباطات کابین خلبان یا مشکلات سیستماتیک در مدیریت ترافیک زمینی در فرودگاه‌های شلوغ هند است یا خیر.

نکات کلیدی

  • نزدیکی بحرانی: دو هواپیمای Airbus A320 (پروازهای Air India AI 2493 و IndiGo 6E 5160) به دلیل پیچ اشتباه در حین حرکت روی زمین در فرودگاه احمدآباد، در فاصله تقریبی ۲۰۰ متری از یکدیگر قرار گرفتند.
  • تأثیر عملیاتی: اگرچه هیچ جانی یا آسیب ساختاری گزارش نشده است، اما این حادثه مستلزم یدک‌کشی هواپیمای Air India بود و باعث تأخیر در پرواز IndiGo شد.
  • تحقیقات نظارتی: هر دو ایرلاین حادثه را به مقامات هوانوردی گزارش کرده‌اند و تحقیقات رسمی برای تعیین علت اصلی آغاز شده است.