ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੋਲੀ ਬਚਿਆ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ: Air India ਅਤੇ IndiGo ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਇਆ ਨੇੜਲਾ ਟਕਰਾਅ

ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪਲ ਆਇਆ ਜਦੋਂ Air India ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ taxiway 'ਤੇ ਗਲਤ ਮੋੜ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ IndiGo ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਦੋ narrow-body Airbus A320 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇਹ ਘਟਨਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤਾਂ (ground movement operations) ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਲੀ ਬਚਿਆ ਹਾਦਸਾ: Taxiway 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਮੋੜ

ਇਹ ਘਟਨਾ 24 ਜੂਨ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Air India ਦੀ ਫਲਾਈਟ AI 2493 ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਅ (parking bay) ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਹਾਜ਼ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ taxiway ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਸਿੱਧਾ IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ 6E 5160 ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਮੁੰਬਈ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵੇਂ Airbus A320 ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ ਸਨ। ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੂਰੀ ਇੰਨੀ ਸੀ ਕਿ ਸਰੀਰਕ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਦੋਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ। Air India ਨੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਮੋੜ ਲਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, taxiway ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ Air India ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਅ ਤੱਕ ਖਿੱਚ ਕੇ (towed) ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।

IndiGo ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ taxiing ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਮਹਾਰਾਜ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰ ਗਈ। ਦੋਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣਾ

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੀ ਇਹ ਘਟਨਾ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਇਕੱਲਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸੇ (aviation stakeholders) ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ taxiing ਦੌਰਾਨ Air India ਦੇ Airbus A320 ਅਤੇ IndiGo ਦੇ A320 ਦੇ ਖੰਭਾਂ (wingtips) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਈ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ "ਗਲਤ ਮੋੜ" ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ, ਕੌਕਪਿਟ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਕਮੀ, ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਗੰਭੀਰ ਨੇੜਤਾ: ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ taxiing ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਮੋੜ ਕਾਰਨ ਦੋ Airbus A320 ਜਹਾਜ਼ (Air India AI 2493 ਅਤੇ IndiGo 6E 5160) ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ।
• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ Air India ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ (towed) ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।
• ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ: ਦੋਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।