अहमदाबाद एयरपोर्ट पर बाल-बाल बचा हादसा: Air India और IndiGo के विमानों के बीच ग्राउंड इंसिडेंट

बुधवार शाम अहमदाबाद एयरपोर्ट पर एक बेहद तनावपूर्ण स्थिति पैदा हो गई, जब टैक्सीइंग के दौरान Air India का एक विमान अनजाने में IndiGo की उड़ान के रास्ते में आ गया। दो नैरो-बॉडी Airbus A320 विमानों के बीच हुए इस बाल-बाल बचे हादसे ने भारतीय हवाई अड्डों पर ग्राउंड मूवमेंट सुरक्षा प्रोटोकॉल को लेकर नए सवाल खड़े कर दिए हैं।

घटना: टैक्सीवे पर गलत मोड़

यह घटना 24 जून की शाम को हुई, जिसमें Air India की उड़ान AI 2493 शामिल थी, जो मुंबई से अभी-अभी उतरी थी। अपने निर्धारित पार्किंग बे की ओर टैक्सीवे पर आगे बढ़ते समय, Air India के विमान ने एक गलत मोड़ ले लिया, जिससे वह उसी टैक्सीवे पर आ गया जहाँ IndiGo की उड़ान 6E 5160 मौजूद थी।

मुंबई जाने वाली IndiGo की उड़ान टेकऑफ के लिए टैक्सीइंग कर रही थी, तभी दोनों विमान एक-दूसरे के लगभग 200 मीटर के दायरे में आ गए। संभावित खतरे को भांपते हुए, दोनों पायलटों ने टक्कर को रोकने के लिए अपने-अपने विमानों को तुरंत रोक दिया।

एयरलाइंस की प्रतिक्रिया और सुरक्षा स्थिति

दोनों एयरलाइंस ने स्थिति को संभालने और यात्रियों से संवाद करने के लिए त्वरित कदम उठाए। Air India ने एक औपचारिक बयान में गलती की पुष्टि करते हुए स्वीकार किया कि विमान ने "टैक्सीइंग के दौरान अनजाने में गलत मोड़ ले लिया था।" एयरलाइन ने इस बात पर जोर दिया कि यात्रियों या चालक दल की सुरक्षा के साथ कोई समझौता नहीं किया गया है। रुकने के बाद, रास्ता साफ करने के लिए Air India के विमान को खींचकर (tow करके) उसके पार्किंग बे तक वापस ले जाया गया।

IndiGo ने भी इस घटना की पुष्टि की और बताया कि हालांकि उड़ान 6E 5160 को टैक्सीइंग प्रक्रिया के दौरान थोड़ी देरी का सामना करना पड़ा, लेकिन स्थिति को सुरक्षित रूप से सुलझा लिया गया। एयरलाइन ने बताया कि उसकी उड़ान अंततः रवाना हुई और मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सफलतापूर्वक लैंड हुई।

नियामक जांच और सुरक्षा संबंधी चिंताएं

इस घटना की औपचारिक रूप से संबंधित नियामक अधिकारियों को रिपोर्ट कर दी गई है, और नेविगेशनल त्रुटि के मूल कारण का पता लगाने के लिए पूर्ण जांच शुरू कर दी गई है। इस जांच में संभवतः कॉकपिट संचार, ग्राउंड कंट्रोल निर्देशों और टैक्सीवे साइनबोर्ड की स्पष्टता पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

यह घटना भारतीय विमानन उद्योग के लिए विशेष रूप से चिंताजनक है क्योंकि इस साल की शुरुआत में भी इन दोनों एयरलाइंस के बीच इसी तरह की दुर्घटना हुई थी। फरवरी में, मुंबई एयरपोर्ट पर टैक्सीइंग के दौरान Air India के Airbus A320 और IndiGo के A320 के विंगटिप्स आपस में टकरा गए थे, जिसके कारण दोनों विमानों का तकनीकी निरीक्षण करना पड़ा था। ग्राउंड मूवमेंट की ये बार-बार होने वाली समस्याएं भारत के बढ़ते भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए टैक्सीवे प्रोटोकॉल के कड़ाई से पालन की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करती हैं।

मुख्य बातें

• टक्कर का जोखिम: अहमदाबाद एयरपोर्ट पर गलत मोड़ लेने के कारण दो Airbus A320 विमान (Air India AI 2493 और IndiGo 6E 5160) एक-दूसरे के 200 मीटर के दायरे में आ गए।
• परिचालन प्रभाव: किसी के घायल होने की खबर नहीं है, और दोनों उड़ानें सुरक्षित रूप से आगे बढ़ीं, हालांकि IndiGo की उड़ान को टैक्सीइंग में थोड़ी देरी का सामना करना पड़ा।
• नियामक कार्रवाई: ग्राउंड मूवमेंट में हुई इस त्रुटि को दूर करने और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए नियामक अधिकारियों द्वारा आधिकारिक जांच शुरू कर दी गई है।