ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆ

ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನದ ಹಾದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕ್ಷಣ ಉಂಟಾಯಿತು. ಎರಡು ನ್ಯಾರೋ-ಬಾಡಿ Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಈ ಘಟನೆಯು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ನೆಲದ ಚಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದೆ.

ಘಟನೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯುವೇನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು

ಈ ಘಟನೆಯು ಜೂನ್ 24ರ ಸಂಜೆ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು, ಮುಂಬೈನಿಂದ ಆಗಷ್ಟೇ ಇಳಿದಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI 2493 ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇ (parking bay) ಕಡೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯುವೇ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ಇದ್ದ ಅದೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯುವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

ಮುಂಬೈಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್-ಆಫ್‌ಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಈ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು. ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ಥಿತಿ

ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡವು. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಪ್ಪನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ್ದು, "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಮಾನವು ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆಯಿತು" ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ದಾರಿ ಬಿಡಲು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅದರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗಿತ್ತು.

ಇಂಡಿಗೋ ಕೂಡ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ್ದು, ವಿಮಾನ 6E 5160 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವನ್ನೇ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಗೆಹರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊರಟು ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳು

ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ತಪ್ಪಿಗೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಮಗ್ರ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತನಿಖೆಯು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಸಂವಹನ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯುವೇನಲ್ಲಿನ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೂ ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಇಂತಹದೇ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಘಟನೆಯು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ Airbus A320 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ A320 ವಿಮಾನಗಳ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ತುದಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಿಸಿದ್ದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಇಂತಹ ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ನೆಲದ ಚಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಯುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯುವೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯ: ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವಿನಿಂದಾಗಿ ಎರಡು Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳು (ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ AI 2493 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ 6E 5160) ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ: ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವನ್ನೇ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದವು.
• ನಿಯಂತ್ರಕ ಕ್ರಮ: ನೆಲದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.