アフマダーバード空港でニアミス：エア・インディア機とインディゴ機が接近

水曜日の夕方、アフマダーバード空港において、エア・インディアの航空機が誘導路上で誤った方向に曲がり、離陸準備中のインディゴ便の進路に直接入り込むという、間一髪の事態が発生しました。2機のナローボディ機（エアバスA320）が関与したこの出来事は、インドの主要な航空ハブの一つにおける地上移動の緊張感を浮き彫りにしました。

地上事案の経緯

このトラブルは、ムンバイから到着したばかりのエア・インディアAI 2493便が着陸後に地上走行（タクシー）していた際に発生しました。不注意による誤った方向への旋回により、同機はムンバイへの定時出発に向けて準備を進めていたインディゴ6E 5160便が走行していたのと同じ誘導路に入り込みました。

目撃者の証言や航空会社関係者によると、2機のエアバスA320ジェット機は約200メートルの距離まで接近しました。両機の接近を受けて直ちに予防措置が講じられ、衝突を防ぐために両機のパイロットはそれぞれ機体を完全に停止させました。

航空会社の対応と安全プロトコル

エア・インディアとインディゴの両社は、この事象に関して公式声明を発表しました。エア・インディアは、ムンバイからの着陸後、地上走行中に機体が誤った方向に曲がったことを認めました。同社は、乗客および乗務員の安全に影響はなかったことを強調しています。事案発生後、エア・インディアの機体は指定の駐機スポットまで牽引されました。

インディゴは、この事案により6E 5160便の地上走行中に一時的な遅延が生じたものの、同機はその後問題なく出発し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港に安全に着陸したと報告しました。また、ニアミス発生後、直ちに当局へ通知したとしています。

規制当局による調査と繰り返される懸念

この事案は規制当局に正式に報告されており、誤旋回の根本原因を特定するための正式な調査が開始されました。この調査では、コックピット内のコミュニケーション、地上管制の指示、あるいは地上走行中のナビゲーションエラーに焦点が当てられる見通しです。

今回の出来事は、今年初めに両社が関与した同様の地上移動トラブルに続くものであり、特に注目されています。2月には、ムンバイ空港での地上走行中にエア・インディアのエアバスA320とインディゴのA320の翼端が接触し、両機に技術点検が必要となる事案が発生していました。このような地上での事案が繰り返されることは、インドの主要空港における誘導路管理や、パイロットによる地上ナビゲーション・プロトコルの遵守に関する疑問を投げかけています。

主なポイント

• 至近距離での接近: アフマダーバード空港での誤旋回により、2機のエアバスA320機（エア・インディアAI 2493便とインディゴ6E 5160便）が約200メートルの距離まで接近しました。
• 運航への影響: 乗客の負傷や安全上の問題は発生しませんでしたが、この事案によりエア・インディア機は牽引を余儀なくされ、インディゴ便には一時的な遅延が生じました。
• 調査の実施: 規制当局に通知が行われ、不注意による誤旋回の原因を究明するための正式な調査が開始されました。