アフマダーバード空港で衝突寸前のニアミス：エア・インディア機とインディゴ機が誘導路上で接近
水曜日の夕方、アフマダーバード空港において、エア・インディアの航空機が誤った方向に旋回し、インディゴの便と同じ誘導路上に入り込むという、重大なニアミスが発生しました。ナローボディ機であるエアバスA320型機2機が関与したこの事案を受け、直ちに安全プロトコルが発動され、航空当局による調査が開始されました。
事案の詳細：誘導路上での誤進入
この事故は夕方の時間帯、ムンバイから到着したエア・インディアAI 2493便が着陸後に誘導走行（タクシング）していた際に発生しました。不注意による誤った旋回により、同機はムンバイへ向けて離陸するために滑走路へ向かって走行中だったインディゴ6E 5160便と同じ誘導路上に入り込みました。
報道によると、2機のエアバスA320型機は約200メートルの距離まで接近しました。これほど巨大な航空機同士が接近したため、衝突を防ぐために当該エリア内のすべての移動を直ちに停止させる必要がありました。緊迫した状況ではありましたが、両航空会社は、機体同士の接触はなく、乗客や乗務員に怪我人もいないことを確認しています。
航空会社の対応と運航への影響
エア・インディアとインディゴの両社は、事案の発生を確認し、その後の対応を説明する声明を発表しました。エア・インディアは、自社の航空機が誤った方向に旋回したことを認め、誘導路上を確保するために、その後機体を指定の駐機スポットまで牽引したと述べました。同社は、搭乗者の安全に支障はなかったことを強調しています。
インディゴは、6E 5160便が障害物により誘導走行中に一時的な遅延が発生したと報告しました。しかし、エア・インディア機が移動した後、同便は予定通り運航し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港に無事着陸したことを確認しました。本件は規制当局に正式に報告されており、現在、航法エラーの根本原因を特定するための全面的な調査が進められています。
地上安全における繰り返されるパターン
今回のアフマダーバードでの事案は、今年初めにこれら2社が関与した同様の事故に続くものであるため、航空安全の監視者にとって特に懸念すべき事態となっています。2月には、ムンバイ空港での地上移動ミスにより、誘導走行中にエア・インディアのエアバスA320とインディゴのA320の翼端が接触し、擦れる事故が発生しました。その際、両機は詳細な技術点検を受ける必要がありました。
インドの主要航空会社が関与する地上事案の再発は、混雑する地方ハブ空港における誘導路管理、パイロット間のコミュニケーション、および地上管制プロトコルに関する疑問を投げかけています。調査が進むにつれ、これらのエラーがヒューマンエラーによるものか、あるいは空港の地上移動調整におけるシステム上の不備によるものかに焦点が当てられることになります。
要点
- 事案の内容: アフマダーバード空港において、エア・インディア便（AI 2493）が誤ってインディゴ便（6E 5160）の進路に入り込み、両機は約200メートルの距離まで接近した。
- 安全状況: 怪我人は報告されておらず、物理的な衝突も発生していない。エア・インディア機は停止後、駐機スポットまで牽引された。
- 規制当局の対応: 誤進入の原因を調査するため、関係する航空当局による調査が開始された。