アーメダバード空港でニアミス：Air India機とIndiGo機が接近
水曜日の夕方、アーメダバード空港で、Air Indiaの航空機が誤ってIndiGo便と同じ誘導路に入り込むという、緊迫した事態が発生しました。2機のナローボディ機（Airbus A320）が関与したこの事案は、インド有数の混雑する航空拠点における地上安全プロトコルへの懸念を即座に引き起こしました。
事案の詳細：誘導路での誤進入
この事故は夕方の時間帯に発生しました。ムンバイから到着したAir India AI 2493便が、着陸後に誤った方向に旋回したことが原因です。この操縦により、同機はムンバイへの定時出発に向けて滑走路へ向かって誘導中だったIndiGo 6E 5160便の進路に直接入り込みました。
報道によると、2機のAirbus A320は互いに約200メートルの距離まで接近しました。幸いなことに、衝突が起こる前に両機のパイロットがそれぞれ機体を停止させることができたため、接触には至りませんでした。
航空会社の対応と運航への影響
両航空会社は迅速に対応しました。Air Indiaは声明を発表し、AI 2493便が「誘導中に誤って誤った方向に旋回した」ことを認めました。同社は、乗客や乗務員の安全に影響はなかったことを強調しました。停止後、誘導路を確保するため、Air India機は指定の駐機スポットまで牽引されました。
IndiGoは、この事案により6E 5160便に一時的な遅延が生じたものの、同機は最終的に出発し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港に安全に着陸したことを確認しました。両便の正確な乗客数は即座には公表されませんでしたが、両航空会社とも、状況は速やかに収束したとしています。
規制当局による監視と安全上の懸念
この事案は関係規制当局に正式に報告されており、誤進入がどのようにして起こったかを特定するための正式な調査が開始されました。滑走路への誤進入や誘導路での事故を防ぐため、航空業界が地上移動プロトコルの強化を続けている中、こうした精査は極めて重要です。
今回の出来事は、今年初めに両航空会社間で発生した同様の地上トラブルに続くものであり、特に注目されています。2月には、ムンバイ空港での誘導中にAir IndiaのAirbus A320とIndiGoのA320の翼端が接触し、両機に技術点検が必要となりました。このような事案の再発は、混雑する運航時間帯における地上操縦と通信の精度向上に対するニーズが高まっていることを浮き彫りにしています。
主なポイント
- 至近距離での接近: Air India便の誤進入により、アーメダバード空港で2機のAirbus A320が約200メートルの距離まで接近しました。
- 安全への影響なし: 両航空会社は、乗客や乗務員に被害はなかったことを確認しており、IndiGo便は最終的にムンバイへの運航を完了しました。
- 調査が進行中: 規制当局に通知が行われ、誘導路での誤進入の原因を特定するための調査が開始されました。