アフマダーバード空港でニアミス：エア・インディア機とインディゴ機が接近
水曜日の夕方、アフマダーバード空港で、エア・インディアの航空機が地上走行（タクシング）中に誤ってインディゴ便の進路に入り、緊迫した場面が発生しました。ナローボディ機であるエアバスA320型機2機が関与したこの事案は、混雑が激化するインドの空域において、地上移動の正確さが極めて重要であることを浮き彫りにしています。
タキシーウェイでの接近
この事案は夕方の時間帯に発生しました。ムンバイから到着したエア・インディアAI 2493便が、着陸後に誤って方向転換を行いました。この操縦により、同機は、ムンバイへの定時出発に向けて滑走路へ向かって走行中だったインディゴ6E 5160便が使用していたものと同じタキシーウェイに入り込んでしまいました。
業界関係者によると、2機のエアバスA320型機は約200メートルの距離まで接近しました。衝突を防ぐため、直ちに停止措置が取られました。このわずかな差は地上に大きな緊張をもたらしましたが、パイロットと管制官の両者が、衝突が発生する前に航空機を停止させることに成功しました。
航空会社の対応と運航への影響
エア・インディアは公式にミスを認め、着陸後のタクシング中に航空機が「不注意により誤った方向に進んだ」と発表しました。このボトルネックを解消するため、同社は航空機を指定の駐機スポットまで牽引して戻す手配を行いました。重要な点として、エア・インディアは乗客および乗員の安全に一切の影響はなかったことを強調しました。
インディゴもこの状況について言及し、ムンバイ行きの便が障害物によって一時的な遅延が発生したことを明らかにしました。同社は、エア・インディア機がタキシーウェイから退去した後、6E 5160便は離陸し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港に無事着陸したことを確認しました。
安全調査と繰り返される懸念
この事案は関係規制当局に報告されており、ナビゲーションエラーの正確な原因を特定するための正式な調査が開始されました。この調査では、エラーがパイロットの操縦によるものか、アフマダーバード空港の標識の明瞭さによるものか、あるいは航空管制の通信によるものかに焦点が当てられる見通しです。
今回の出来事は、同じ2つの航空会社が関与した同様の地上トラブルに続くものであるため、航空業界にとって特に懸念すべき事態となっています。今年2月には、ムンバイ空港でのタクシング中に、エア・インディアのエアバスA320とインディゴのA320の翼端が接触し、両機に技術点検が必要となりました。インドの航空業界が急速に拡大を続ける中、こうした地上移動に関する問題の再発は、トレーニングの強化と強固な地上安全プロトコルの必要性を浮き彫りにしています。
主なポイント
- 事案の詳細: エア・インディア便（AI 2493）とインディゴ便（6E 5160）が、エア・インディア機の誤った方向転換により、アフマダーバード空港で200メートルの距離まで接近しました。
- 運航上の解決: 怪我や損傷の報告はありませんでした。エア・インディア機は駐機スポットまで牽引され、インディゴ便は短時間の遅延の後に運航を再開しました。
- 規制当局の対応: 地上移動のエラーに対処し、再発を防止するため、規制当局による正式な調査が開始されました。