כמעט תאונה בנמל התעופה של אחמדאבאד: מטוסים של Air India ו-IndiGo עמדו בפני מפגש קרוב

רגע של מתח רב התרחש בנמל התעופה של אחמדאבאד בערב יום רביעי, כאשר מטוס של Air India נכנס בטעות למסלול של טיסה של IndiGo במהלך פעולות הסעה (taxiing). האירוע, שכלל שני מטוסים מסוג Airbus A320 בעלי גוף צר, מדגיש את החשיבות הקריטית של דיוק בתנועה קרקעית במרחב האווירי של הודו, שהופך לצפוף יותר ויותר.

קרבה רבה בשביל ההסעה

האירוע התרחש בשעות הערב, כאשר טיסה AI 2493 של Air India, שהגיעה ממומבאי, ביצעה בטעות פנייה שגויה לאחר הנחיתה. תמרון זה הביא את המטוס לאותו שביל הסעה שבו השתמשה טיסה 6E 5160 של IndiGo, שהסעה לכיוון המסלול לקראת המראתה המתוכננת למומבאי.

על פי מקורות בתעשייה, שני מטוסים מסוג Airbus A320 הגיעו למרחק של כ-200 מטרים זה מזה. הקרבה גרמה לעצירה מיידית כדי למנוע התנגשות. בעוד שהמרחק המצומצם גרם למתח רב על הקרקע, הן הטייסים והן בקרת הקרקע הצליחו לעצור את המטוסים לפני שהתרחשה כל התנגשות.

תגובות חברות התעופה וההשפעה המבצעית

חברת Air India אישרה רשמית את הטעות, וציינה כי המטוס "ביצע בטעות פנייה שגויה" במהלך ההסעה שלאחר הנחיתה. כדי לפתור את צוואר הבקבוק, חברת התעופה נאלצה לארגן גרירה של המטוס חזרה למקום החניה המיועד לו. חשוב לציין כי Air India הדגישה כי לא נגרמה כל פגיעה בבטיחות הנוסעים או הצוות על הסיפון.

גם חברת IndiGo התייחסה למצב, וציינה כי הטיסה שלה לכיוון מומבאי חוותה עיכוב קצר עקב החסימה. חברת התעופה אישרה כי ברגע שמטוס Air India פונה משביל ההסעה, טיסה 6E 5160 המשיכה להמריא ונחתה בבטחה בנמל התעופה הבינלאומי Chhatrapati Shivaji Maharaj במומבאי.

חקירות בטיחות וחששות חוזרים

האירוע דווח לרשויות הרגולטוריות הרלוונטיות, ופתחה חקירה רשמית כדי לקבוע את הסיבה המדויקת לשגיאת הניווט. חקירה זו תתמקד ככל הנראה בשאלה האם השגיאה נבעה מניווט הטייס, מבהירות השילוט בנמל התעופה של אחמדאבאד, או מתקשורת בקרת התעבורה האווירית.

אירוע זה מדאיג במיוחד את תעשיית התעופה, שכן הוא מגיע בעקבות תקלה דומה בקרקע שכללה את אותן שתי חברות. בפברואר, קצות הכנפיים של מטוס Air India מסוג Airbus A320 ומטוס IndiGo מסוג A320 שרטטו זה את זה בזמן הסעה בנמל התעופה של מומבאי, מה שחייב בדיקות טכניות לשני המטוסים. ככל שתעשיית התעופה ההודית ממשיכה לצמוח במהירות, בעיות חוזרות של תנועה קרקעית אלו מדגישות את הצורך בהכשרה משופרת ובפרוטוקולי בטיחות קרקע חסונים.

נקודות מרכזיות

• פרטי האירוע: טיסה של Air India (AI 2493) וטיסה של IndiGo (6E 5160) הגיעו למרחק של 200 מטרים זה מזה בנמל התעופה של אחמדאבאד עקב פנייה שגויה של מטוס Air India.
• פתרון מבצעי: לא דווח על פציעות או נזקים; מטוס Air India נגרר חזרה למקום החניה שלו, וטיסת IndiGo המשיכה במסעה לאחר עיכוב קצר.
• פעולה רגולטורית: חקירה רשמית נפתחה על ידי הרשויות הרגולטוריות כדי לטפל בשגיאת התנועה הקרקעית ולמנוע הישנות של מקרים דומים בעתיד.