Suýt va chạm tại sân bay Ahmedabad: Máy bay của Air India và IndiGo đối mặt với tình huống nguy hiểm

Một khoảnh khắc đầy căng thẳng đã diễn ra tại sân bay Ahmedabad vào tối thứ Tư khi một máy bay của Air India vô tình đi vào đường bay của một chuyến bay IndiGo trong quá trình di chuyển trên đường lăn (taxiing). Sự cố liên quan đến hai máy bay thân hẹp Airbus A320 này làm nổi bật tầm quan trọng then chốt của việc kiểm soát chính xác các chuyển động dưới mặt đất trong không phận ngày càng đông đúc của Ấn Độ.

Khoảng cách gần nhau trên đường lăn

Sự cố xảy ra vào buổi tối khi chuyến bay AI 2493 của Air India, đến từ Mumbai, đã vô tình rẽ nhầm hướng sau khi hạ cánh. Thao tác này đã đưa máy bay vào cùng một đường lăn mà chuyến bay 6E 5160 của IndiGo đang sử dụng để di chuyển ra đường băng cho lịch trình khởi hành đi Mumbai.

Theo các nguồn tin trong ngành, hai máy bay Airbus A320 đã tiến sát nhau trong khoảng cách xấp xỉ 200 mét. Khoảng cách gần này đã khiến các bên phải dừng lại ngay lập tức để ngăn chặn va chạm. Mặc dù khoảng cách hẹp này đã gây ra sự căng thẳng lớn dưới mặt đất, cả phi công và kiểm soát viên không lưu đều đã kịp thời đưa máy bay về trạng thái dừng trước khi bất kỳ va chạm nào xảy ra.

Phản hồi từ các hãng hàng không và tác động vận hành

Air India đã chính thức xác nhận sai sót, cho biết máy bay đã "vô tình rẽ nhầm hướng" trong quá trình di chuyển sau khi hạ cánh. Để giải quyết tình trạng tắc nghẽn, hãng hàng không đã phải sắp xếp xe kéo máy bay trở lại vị trí đỗ quy định. Quan trọng hơn, Air India nhấn mạnh rằng sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn trên máy bay không hề bị ảnh hưởng.

IndiGo cũng đã lên tiếng về tình huống này, lưu ý rằng chuyến bay đi Mumbai của họ đã bị chậm trễ một thời gian ngắn do sự cản trở. Hãng hàng không xác nhận rằng sau khi máy bay của Air India được di dời khỏi đường lăn, chuyến bay 6E 5160 đã tiếp tục cất cánh và hạ cánh an toàn tại Sân bay Quốc tế Chhatrapati Shivaji Maharaj ở Mumbai.

Điều tra an toàn và những lo ngại lặp lại

Sự cố đã được báo cáo cho các cơ quan quản lý có thẩm quyền, và một cuộc điều tra chính thức đã được bắt đầu để xác định nguyên nhân chính xác của lỗi điều hướng. Cuộc điều tra này có khả năng sẽ tập trung vào việc liệu lỗi là do sự điều hướng của phi công, sự rõ ràng của biển báo tại sân bay Ahmedabad, hay do thông tin liên lạc của kiểm soát không lưu.

Sự kiện này đặc biệt đáng lo ngại đối với ngành hàng không vì nó diễn ra sau một sự cố tương tự dưới mặt đất liên quan đến cùng hai hãng hàng không này. Vào tháng Hai, đầu cánh của một chiếc Airbus A320 của Air India và một chiếc A320 của IndiGo đã va quệt vào nhau khi đang di chuyển tại sân bay Mumbai, đòi hỏi phải kiểm tra kỹ thuật cho cả hai máy bay. Khi ngành hàng không Ấn Độ tiếp tục mở rộng nhanh chóng, những vấn đề lặp lại về di chuyển dưới mặt đất này nhấn mạnh nhu cầu về việc tăng cường đào tạo và các quy trình an toàn mặt đất nghiêm ngặt.

Các điểm chính cần lưu ý

• Chi tiết sự cố: Một chuyến bay của Air India (AI 2493) và một chuyến bay của IndiGo (6E 5160) đã tiến sát nhau trong khoảng cách 200 mét tại sân bay Ahmedabad do máy bay của Air India rẽ nhầm hướng.
• Giải quyết vận hành: Không có thương vong hay thiệt hại nào được báo cáo; máy bay của Air India đã được kéo về vị trí đỗ, và chuyến bay của IndiGo đã tiếp tục hành trình sau một khoảng thời gian trì hoãn ngắn.
• Hành động của cơ quan quản lý: Một cuộc điều tra chính thức đã được các cơ quan quản lý khởi xướng để giải quyết lỗi di chuyển dưới mặt đất và ngăn chặn các trường hợp tương tự trong tương lai.