আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে অল্পের জন্য রক্ষা: এয়ার ইন্ডিয়া এবং ইন্ডিগো বিমানের মুখোমুখি সংঘর্ষের পরিস্থিতি

বুধবার সন্ধ্যায় আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে একটি অত্যন্ত উত্তেজনাকর মুহূর্ত তৈরি হয়, যখন ট্যাক্সিং চলাকালীন একটি এয়ার ইন্ডিয়া বিমান ভুলবশত একটি ইন্ডিগো ফ্লাইটের পথে চলে আসে। দুটি ন্যারো-বডি এয়ারবাস A320 বিমান জড়িত এই ঘটনাটি ভারতের ক্রমবর্ধমান জনাকীর্ণ আকাশসীমায় গ্রাউন্ড মুভমেন্ট বা ভূমিতে চলাচলের নির্ভুলতার গুরুত্বকে তুলে ধরে।

ট্যাক্সওয়েতে অত্যন্ত কাছাকাছি অবস্থান

ঘটনাটি সন্ধ্যার সময় ঘটে যখন মুম্বাই থেকে আসা এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট AI 2493 অবতরণের পর ভুলবশত একটি ভুল মোড় নেয়। এই চালনার ফলে বিমানটি সেই একই ট্যাক্সওয়েতে চলে আসে যা ইন্ডিগো ফ্লাইট 6E 5160 ব্যবহার করছিল, যা মুম্বাইয়ের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত উড্ডয়নের জন্য রানওয়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল।

শিল্প সূত্র অনুযায়ী, দুটি এয়ারবাস A320 বিমান একে অপরের থেকে প্রায় ২০০ মিটারের মধ্যে চলে আসে। সংঘর্ষ এড়াতে এই নিকটবর্তী অবস্থানের কারণে তাৎক্ষণিকভাবে চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। যদিও এই সামান্য ব্যবধান মাটিতে ব্যাপক উত্তেজনা সৃষ্টি করেছিল, তবে কোনো সংঘর্ষ হওয়ার আগেই পাইলট এবং গ্রাউন্ড কন্ট্রোল উভয়ই বিমান দুটিকে স্থির করতে সক্ষম হন।

এয়ারলাইন্সের প্রতিক্রিয়া এবং কার্যক্রমের ওপর প্রভাব

এয়ার ইন্ডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে ভুলটি স্বীকার করেছে এবং জানিয়েছে যে অবতরণের পর ট্যাক্সিং করার সময় বিমানটি "ভুলবশত একটি ভুল মোড় নিয়েছিল"। এই অচলাবস্থা নিরসনে এয়ারলাইন্সটিকে বিমানটিকে টো (tow) করে নির্ধারিত পার্কিং বে-তে ফিরিয়ে আনার ব্যবস্থা করতে হয়। গুরুত্বপূর্ণভাবে, এয়ার ইন্ডিয়া জোর দিয়ে বলেছে যে যাত্রী বা ক্রু সদস্যদের নিরাপত্তার ক্ষেত্রে কোনো আপস করা হয়নি।

ইন্ডিগোও পরিস্থিতির বিষয়ে বক্তব্য দিয়েছে এবং জানিয়েছে যে এই বাধার কারণে তাদের মুম্বাইগামী ফ্লাইটে সামান্য বিলম্ব হয়েছে। এয়ারলাইন্সটি নিশ্চিত করেছে যে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি ট্যাক্সওয়ে থেকে সরে যাওয়ার পর, ফ্লাইট 6E 5160 উড্ডয়ন করে এবং মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করে।

নিরাপত্তা তদন্ত এবং পুনরাবৃত্ত উদ্বেগ

ঘটনাটি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে এবং নেভিগেশনাল ত্রুটির সঠিক কারণ নির্ধারণ করতে একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু করা হয়েছে। এই তদন্তে সম্ভবত দেখা হবে যে ত্রুটিটি পাইলটের নেভিগেশন, আহমেদাবাদ বিমানবন্দরের সাইনেজ বা সংকেতের স্পষ্টতা, নাকি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল যোগাযোগের কারণে হয়েছিল।

এই ঘটনাটি বিমান শিল্পের জন্য বিশেষভাবে উদ্বেগজনক কারণ এটি একই দুটি এয়ারলাইন্সের সাথে জড়িত একটি অনুরূপ ভূমিতে চলাচলের দুর্ঘটনার পর ঘটল। গত ফেব্রুয়ারিতে মুম্বাই বিমানবন্দরে ট্যাক্সিং করার সময় একটি এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারবাস A320 এবং একটি ইন্ডিগো A320-এর উইংটিপ (wingtips) একে অপরের সাথে ঘষা লেগেছিল, যার ফলে উভয় বিমানের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন প্রয়োজন হয়েছিল। ভারতীয় বিমান চলাচল দ্রুত বৃদ্ধি পাওয়ায়, ভূমিতে চলাচলের এই পুনরাবৃত্ত সমস্যাগুলো উন্নত প্রশিক্ষণ এবং শক্তিশালী গ্রাউন্ড সেফটি প্রোটোকলের প্রয়োজনীয়তাকে গুরুত্বের সাথে তুলে ধরে।

মূল তথ্যসমূহ

• ঘটনার বিবরণ: এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি ভুল মোড় নেওয়ার কারণে আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে একটি এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট (AI 2493) এবং একটি ইন্ডিগো ফ্লাইট (6E 5160) একে অপরের থেকে মাত্র ২০০ মিটারের মধ্যে চলে আসে।
• কার্যক্রমের সমাধান: কোনো আঘাত বা ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি; এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটিকে তার বে-তে টো করে ফিরিয়ে আনা হয় এবং ইন্ডিগো ফ্লাইটটি সামান্য বিলম্বের পর তার যাত্রা পুনরায় শুরু করে।
• নিয়ন্ত্রক পদক্ষেপ: ভূমিতে চলাচলের ত্রুটি মোকাবিলা করতে এবং ভবিষ্যতে এ ধরনের ঘটনা রোধ করতে নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ কর্তৃক একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু করা হয়েছে।