ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಾಯ

ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವು ಅಚಾತುರ್ಯದಿಂದ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ (taxiway) ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಆತಂಕಕಾರಿ ಕ್ಷಣಗಳು ಎದುರಾದವು. ಎರಡು ನ್ಯಾರೋ-ಬಾಡಿ Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಈ ಘಟನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಯ ವಿವರಗಳು

ಮುಂಬೈನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI 2493, ಇಳಿದ ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಾಗ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಾಗ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಚಲನೆಯಿಂದ ವಿಮಾನವು ಮುಂಬೈಗೆ ಹೊರಡುವ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ರನ್‌ವೇ ಕಡೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ 6E 5160 ರ ಹಾದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಂದಿತು.

ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು Airbus A320 ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸುಮಾರು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು. ಸಂಭವನೀಯ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಂತರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇದ್ದರೂ, ಈ ಘಟನೆಯು ನೆಲದ ಸಂಚಲನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ (ground navigation protocols) ಗಂಭೀರ ಲೋಪವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು速 ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡವು. ವಿಮಾನವು "ಅಚಾತುರ್ಯದಿಂದ ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದಿದೆ" ಎಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಂತರ ಅದರ ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇ (parking bay) ಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಯಿತು.

ಇಂಡಿಗೋ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರ ವಿಮಾನ 6E 5160 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವನ್ನೇ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಂತವು ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಹೊರಟು ಮುಂಬೈನ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಮಾದರಿ

ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವಿನ ನಿಖರ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಔಪಚಾರಿಕ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಪ್ಪು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಯಾನ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕರು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದಿದ್ದ ಅಂತಹುದೇ ನೆಲದ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿರುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ Airbus A320 ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ A320 ವಿಮಾನಗಳ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ತುದಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಈ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡ್ಡಾಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನೆಲದ ಚಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಸಂಚಲನ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಅಪಾಯಕಾರಿ ಡಿಕ್ಕಿ: ತಪ್ಪಾದ ತಿರುವಿನ ಕಾರಣದಿಂದ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನವು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು 200 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಂದವು.
• ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾಪಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ದೈಹಿಕ ಹಾನಿಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು.
• ತನಿಖೆ ಬಾಕಿ ಇದೆ: ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ನೆಲದ ಚಲನೆಯ ತಪ್ಪುಗಳು ಮರುಕಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.