അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം: എയർ ഇന്ത്യ, ഇൻഡിഗോ വിമാനങ്ങൾ തമ്മിൽ നേർക്കുനേർ

ബുധനാഴ്ച വൈകുന്നേരം അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം അബദ്ധത്തിൽ ഇൻഡിഗോ വിമാനത്തിന്റെ ടാക്സിവേയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചതോടെ വലിയൊരു അപകടസാധ്യത ഉണ്ടായ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി. രണ്ട് നാരോ ബോഡി എയർബസ് A320 വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ട ഈ സംഭവം വിമാനത്താവളത്തിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലിക തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഉടനടി സുരക്ഷാ അന്വേഷണങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്തു.

ഗ്രൗണ്ട് നിയന്ത്രണത്തിലെ അപകടസാധ്യതയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ

മുംബൈയിൽ നിന്ന് വന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം AI 2493 ലാൻഡ് ചെയ്ത ശേഷം ടാക്സി ചെയ്യുമ്പോൾ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതാണ് ഈ സംഭവത്തിന് കാരണമായത്. ഈ നീക്കം ഇൻഡിഗോ വിമാനം 6E 5160 സഞ്ചരിച്ച പാതയിലേക്ക് വിമാനത്തെ നേരിട്ട് എത്തിച്ചു; മുംബൈയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കായി റൺവേയിലേക്ക് നീങ്ങുകയായിരുന്നു ഇൻഡിഗോ വിമാനം.

റിപ്പോർട്ടുകൾക്കും എയർലൈൻ സ്രോതസ്സുകൾക്കും അനുസരിച്ച്, രണ്ട് എയർബസ് A320 വിമാനങ്ങളും തമ്മിൽ ഏകദേശം 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലത്തിലാണ് എത്തിയത്. കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി ആ ടാക്സിവേയിലെ എല്ലാ ചലനങ്ങളും ഉടനടി നിർത്തേണ്ടി വന്നു. വിമാനങ്ങൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിക്കാതിരിക്കാൻ ആവശ്യമായ അകലം ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിലും, ഗ്രൗണ്ട് നാവിഗേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകളിലെ ഗുരുതരമായ വീഴ്ചയാണ് ഈ സംഭവം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.

എയർലൈനുകളുടെ പ്രതികരണവും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും

രണ്ട് എയർലൈനുകളും സാഹചര്യം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ വേഗത്തിൽ നടപടിയെടുത്തു. വിമാനം "അബദ്ധത്തിൽ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതാണെന്ന്" എയർ ഇന്ത്യ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെയോ വിമാനത്തിലെ ജീവനക്കാരുടെയോ സുരക്ഷയെ ഇത് ബാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്തു. ടാക്സിവേ ശൂന്യമാക്കുന്നതിനും ക്രമീകരണം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമായി എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തെ അതിന്റെ നിശ്ചിത പാർക്കിംഗ് ബേയിലേക്ക് ടോ (tow) ചെയ്ത് കൊണ്ടുപോയി.

ടാക്സി പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ തങ്ങളുടെ വിമാനം 6E 5160-ന് ചെറിയ കാലതാമസം നേരിട്ടുവെങ്കിലും സാഹചര്യം സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്തതായി ഇൻഡിഗോ അറിയിച്ചു. രണ്ട് വിമാനങ്ങളും സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിൽ നിർത്തുകയുണ്ടായെന്നും തങ്ങളുടെ വിമാനം നിശ്ചിത സമയത്ത് പുറപ്പെട്ട് മുംബൈയിലെ ഛത്രപതി ശിവജി മഹാരാജ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങിയെന്നും എയർലൈൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

നിയന്ത്രണ ഏജൻസികളുടെ മേൽനോട്ടവും സംഭവങ്ങളുടെ ആവർത്തനവും

സംഭവം ബന്ധപ്പെട്ട നിയന്ത്രണ അധികാരികളെ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതിന്റെ കൃത്യമായ കാരണം കണ്ടെത്താൻ ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. പിശക് എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ഏവിയേഷൻ വിദഗ്ധരും നിയന്ത്രണ ഏജൻസികളും കോക്പിറ്റ് നടപടിക്രമങ്ങളും ഗ്രൗണ്ട് കൺട്രോൾ ആശയവിനിമയങ്ങളും പരിശോധിച്ചേക്കും.

ഈ വർഷം ആദ്യം ഇതേ രണ്ട് എയർലൈനുകൾ തമ്മിൽ നടന്ന സമാനമായ ഒരു ഗ്രൗണ്ട് അപകടത്തിന് പിന്നാലെയാണ് ഈ സംഭവം നടന്നത് എന്നത് ഏറെ ആശങ്കാജനകമാണ്. ഫെബ്രുവരിയിൽ മുംബൈ വിമാനത്താവളത്തിൽ ടാക്സി ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ ഇന്ത്യയുടെ എയർബസ് A320 വിമാനത്തിന്റെയും ഇൻഡിഗോയുടെ A320 വിമാനത്തിന്റെയും ചിറകുകൾ തമ്മിൽ ഉരസുകയുണ്ടായി. ഈ കൂട്ടിയിടി കാരണം രണ്ട് വിമാനങ്ങളും നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കേണ്ടി വന്നു. പ്രമുഖ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികൾക്കിടയിൽ ഗ്രൗണ്ട് മൂവ്‌മെന്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ വീണ്ടും സംഭവിക്കുന്നത് ഇന്ത്യൻ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ടാക്സിവേ നാവിഗേഷനും പൈലറ്റ് പരിശീലന പ്രോട്ടോക്കോളുകളും കൂടുതൽ കർശനമാക്കാൻ കാരണമായേക്കാം.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം: തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതിനെത്തുടർന്ന് അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിലെ ടാക്സിവേയിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനവും ഇൻഡിഗോ വിമാനവും തമ്മിൽ 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലത്തിൽ എത്തി.
• സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചു: പരിക്കുകളോ ഭൗതികമായ നാശനഷ്ടങ്ങളോ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല. ടോയിംഗ് (towing), നിയന്ത്രിത നിർത്തിവെക്കൽ എന്നിവയിലൂടെ രണ്ട് വിമാനങ്ങളും സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു.
• അന്വേഷണം നടന്നുവരുന്നു: നിയന്ത്രണ അധികാരികളെ വിവരം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത്തരം ഗ്രൗണ്ട് മൂവ്‌മെന്റ് പിശകുകൾ ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ അന്വേഷണം നടന്നുവരികയാണ്.