ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കൂടുതൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം സൂക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യ ആലോചിക്കുന്നു
മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, തങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യ ഒരു പ്രധാന തന്ത്രപരമായ മാറ്റം പരിഗണിക്കുകയാണ്. ചൈനയുടെ വൻതോതിലുള്ള ശേഖരങ്ങളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ആഭ്യന്തര റിഫൈനർമാർ ഗണ്യമായി വലിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം സൂക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് നിർബന്ധിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഉത്തരവിനെക്കുറിച്ച് നയരൂപകർത്താക്കൾ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.
ചൈനീസ് മാതൃകയിൽ നിന്നുള്ള പാഠങ്ങൾ
പേർഷ്യൻ ഗൾഫിനോടുള്ള രാജ്യത്തിന്റെ സാമീപ്യം വിതരണ തടസ്സങ്ങൾക്കെതിരെയുള്ള ഒരു സ്വാഭാവിക പ്രതിരോധം നൽകുന്നു എന്ന അനുമാനത്തിലാണ് വർഷങ്ങളായി ഇന്ത്യൻ നയരൂപകർത്താക്കൾ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, യുഎസ്-ഇറാൻ സംഘർഷത്തിൽ നിന്നുള്ള സമീപകാല അസ്ഥിരതയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗത പാതകൾ നേരിടുന്ന ഭീഷണികളും ഈ വിശ്വാസത്തെ ചോദ്യം ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്.
നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റത്തിന്റെ വ്യാപ്തി ശേഖരണ ശേഷികൾ തമ്മിലുള്ള വലിയ വ്യത്യാസം വ്യക്തമാക്കുന്നു. യുഎസ് എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2025 അവസാനത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ തന്ത്രപരമായ ക്രൂഡ് ശേഖരം ഏകദേശം 21 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ ആയിരുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ചൈന 1,397 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം യുഎസും ജപ്പാനും യഥാക്രമം 413 ദശലക്ഷം ബാരലുകളും 263 ദശലക്ഷം ബാരലുകളും കൈവശം വയ്ക്കുന്നു. ഈ വിടവ് നികത്തുന്നതിനായി, ഏകദേശം 15 ദിവസത്തെ പ്രവർത്തനപരമായ ഇൻവെന്ററി സൂക്ഷിക്കുക എന്ന നിലവിലെ വ്യവസായ മാനദണ്ഡത്തിന് അപ്പുറത്തേക്ക് ഇന്ത്യ നീങ്ങിയേക്കാം.
സാമ്പത്തികവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യപരവുമായ വെല്ലുവിളി
കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു റിസർവ് സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറുന്നത് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനിംഗ് മേഖലയ്ക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ 30 ദിവസത്തെ ഉപഭോഗം കവർ ചെയ്യുന്നതിനായി ആവശ്യമായ സ്റ്റോക്ക് സൂക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ നിർദ്ദേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിദിന ആവശ്യം 5 ദശലക്ഷം ബാരൽ എന്ന കണക്കനുസരിച്ച് മൊത്തം ആവശ്യം ഏകദേശം 150 ദശലക്ഷം ബാരലായി ഉയരും.
സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്:
- സംഭരണ ചെലവ് (Procurement Costs): നിലവിലെ വിപണി വിലയിലും വിനിമയ നിരക്കിലും, ഇൻവെന്ററി അളവ് ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിന് അധിക ക്രൂഡ് വാങ്ങുന്നതിന് മാത്രം ഏകദേശം ₹60,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
- മൂലധന ചെലവ് (Capital Expenditure): എണ്ണയ്ക്ക് പുറമെ, ഭൗതിക സംഭരണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി റിഫൈനർമാർക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കേണ്ടി വരും. ഇത്തരം ടാങ്ക് സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വലിയ മൂലധനം ആവശ്യമായതും വർഷങ്ങൾ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്.
വഴക്കവും തന്ത്രപരമായ സംഭരണവും ആഗ്രഹിക്കുന്നു
വ്യവസായ പങ്കാളികൾ ഇത്തരമൊരു നയം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. റിഫൈനർമാരുടെ മേലുള്ള ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, സംഭരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ എവിടെയായിരിക്കണം എന്നും ആ എണ്ണ വാണിജ്യപരമായി എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണം എന്നും സംബന്ധിച്ച് ഏതൊരു പുതിയ നിർദ്ദേശവും വഴക്കം അനുവദിക്കണമെന്ന് വിദഗ്ധർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾക്ക് സമീപം സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രോത്സാഹനം നൽകണമെന്ന് നയരൂപകർത്താക്കളോട് ആവശ്യമുയരുന്നുണ്ട്. ഏഷ്യയിലെ പ്രമുഖ എണ്ണ വ്യാപാര കേന്ദ്രമായി മാറാൻ വിപുലമായ സംഭരണ ശൃംഖല ഉപയോഗിക്കുന്ന സിംഗപ്പൂരിന്റെ വിജയകരമായ മാതൃക പിന്തുടരുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് അതിന്റെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ശേഖരങ്ങളെ ഒരു വാണിജ്യ ആസ്തിയായി മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇത് ദേശീയ സുരക്ഷയും സാമ്പത്തിക കാര്യക്ഷമതയും സന്തുലിതമാക്കിക്കൊണ്ട് ആഗോള വിപണികളിൽ എളുപ്പത്തിൽ വ്യാപാരം നടത്താൻ സഹായിക്കും.
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- തന്ത്രപരമായ മാറ്റം: ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെപ്പോലെയുള്ള വിതരണ തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനായി, രാജ്യത്തിന്റെ 30 ദിവസത്തെ ഉപഭോഗം (ഏകദേശം 150 ദശലക്ഷം ബാരൽ) സൂക്ഷിക്കാൻ റിഫൈനർമാരെ നിർബന്ധമാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇന്ത്യ ആലോചിക്കുന്നു.
- വൻതോതിലുള്ള മൂലധന ആവശ്യം: ഈ നയം നടപ്പിലാക്കുന്നത് റിഫൈനർമാർക്ക് അധിക ക്രൂഡ് എണ്ണ വാങ്ങുന്നതിനായി ₹60,000 കോടിയും, പുതിയ സംഭരണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപയും ചിലവാക്കാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം.
- ആഗോള താരതമ്യം: ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലെ 21 ദശലക്ഷം ബാരൽ സംഭരണം ചൈന (1,397 ദശലക്ഷം ബാരൽ), യുഎസ് (413 ദശലക്ഷം ബാരൽ) തുടങ്ങിയ പ്രധാന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.