ഊർജ്ജ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം വൻതോതിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യ ആലോചിക്കുന്നു

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷാ തന്ത്രത്തിൽ വലിയൊരു മാറ്റം പരിഗണിച്ചുവരികയാണ്. ചൈനയുടെ ശക്തമായ സംഭരണങ്ങളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, പെട്ടെന്നുണ്ടാകുന്ന വിതരണ തടസ്സങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനായി ആഭ്യന്തര റിഫൈനർമാർക്ക് വലിയ തോതിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം സൂക്ഷിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു നയം നയരൂപകർത്താക്കൾ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.

ചൈനീസ് മാതൃകയിൽ നിന്നുള്ള പാഠങ്ങൾ

പേർഷ്യൻ ഗൾഫിനോടുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാമീപ്യം വലിയ തോതിലുള്ള സ്ട്രാറ്റജിക് പെട്രോളിയം റിസർവ്‌സിന്റെ (SPR) ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു എന്ന അനുമാനത്തിലാണ് വർഷങ്ങളായി ഇന്ത്യൻ നയരൂപകർത്താക്കൾ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ, യുഎസ്-ഇറാൻ സംഘർഷം മൂലം ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ ഉണ്ടായ സമീപകാല തടസ്സങ്ങൾ ഈ വിശ്വാസത്തെ ചോദ്യം ചെയ്തു.

ഇന്ത്യയും മറ്റ് പ്രധാന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും തമ്മിലുള്ള സംഭരണങ്ങളിലെ വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്. യുഎസ് എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2025 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയുടെ സ്ട്രാറ്റജിക് ക്രൂഡ് റിസർവ് ഏകദേശം 21 ദശലക്ഷം ബാരൽ ആയിരുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ചൈന 1,397 ദശലക്ഷം ബാരലും, യുഎസ് 413 ദശലക്ഷം ബാരലും, ജപ്പാൻ 263 ദശലക്ഷം ബാരലും സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വീഴ്ച പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, നിലവിലെ 15 ദിവസത്തെ സാധാരണ പ്രവർത്തന ശേഖരത്തിന് അപ്പുറത്തേക്ക് നീളുന്ന ഒരു നയപരമായ മാറ്റമാണ് ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശത്തിന്റെ വ്യാപ്തി

രാജ്യത്തിന്റെ 30 ദിവസത്തെ ഉപഭോഗം കവർ ചെയ്യാവുന്ന തരത്തിൽ ശേഖരം സൂക്ഷിക്കാൻ റിഫൈനർമാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട നയം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിദിന ആവശ്യം ഏകദേശം 5 ദശലക്ഷം ബാരൽ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര റിഫൈനർമാർ മൊത്തത്തിൽ ഏകദേശം 150 ദശലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ സൂക്ഷിക്കേണ്ടി വരും.

ഈ മാതൃകയിലേക്ക് മാറുന്നത് വലിയ സാമ്പത്തികവും ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ആയതുമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. നിലവിലെ ശേഖരം ഇരട്ടിയാക്കാൻ റിഫൈനർമാർ നിർബന്ധിതരായാൽ, നിലവിലെ വിപണി വിലയും വിനിമയ നിരക്കും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അധിക ക്രൂഡ് വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ ചിലവ് ഏകദേശം ₹60,000 കോടിയിൽ എത്തിച്ചേരാം.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വെല്ലുവിളികളും വ്യവസായ മേഖലയുടെ എതിർപ്പും

മൂലധന ചെലവിന്റെ (capital expenditure) ഇരട്ട ഭാരം കാരണം വ്യവസായ മേഖലയിൽ നിന്ന് ഈ നീക്കത്തിന് ശക്തമായ എതിർപ്പ് നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എണ്ണയുടെ വിലയ്ക്ക് പുറമെ, സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി കമ്പനികൾക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കേണ്ടി വരും. പുതിയ ടാങ്ക് സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വലിയ മൂലധനം ആവശ്യമായതും പൂർത്തിയാക്കാൻ വർഷങ്ങൾ എടുക്കുന്നതുമായ ഒരു ദീർഘകാല പദ്ധതിയാണ്.

സർക്കാർ ഈ നടപടി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോവുകയാണെങ്കിൽ, നയത്തിൽ കൂടുതൽ വഴക്കം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. പ്രധാന ശുപാർശകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ