होर्मुझमध्ये टँकर वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्यामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती ७५ डॉलरच्या जवळ स्थिर
होर्मुझच्या (Strait of Hormuz) महत्त्वपूर्ण सामुद्रिक मार्गातून टँकरची हालचाल पुन्हा सुरू झाल्यामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती किंचित कमी होत असून, जागतिक तेल बाजारात अस्थिरता कमी होताना दिसत आहे. अनेक महिन्यांच्या भू-राजकीय गोंधळानंतर, पुरवठा विस्कळीत होण्याची भीती कमी झाल्यामुळे ब्रेंट (Brent) आणि WTI च्या किमती युद्धापूर्वीच्या पातळीच्या जवळ येत आहेत.
बाजारपेठेतील हालचाल: ब्रेंट आणि WTI मध्ये साप्ताहिक घसरण
शुक्रवारी सकाळपर्यंत, ब्रेंट क्रूड अंदाजे ७४.९५ डॉलर प्रति बॅरलवर व्यवहार करत होते, ज्यामध्ये ०.४१% ची किरकोळ घट झाली आहे. त्याचप्रमाणे, अमेरिकन वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड ०.४४% ने घसरून ७१.६० डॉलर प्रति बॅरलवर पोहोचले आहे. ओमानजवळील मालवाहू जहाजाशी संबंधित घटनेमुळे गुरुवारी किमतींमध्ये २% ची तात्पुरती वाढ झाली असली तरी, बाजाराचा एकूण कल मंदीचा (bearish) आहे.
खरं तर, ब्रेंट आणि WTI दोन्ही सध्या अंदाजे ७% साप्ताहिक घसरणीच्या मार्गावर आहेत. ही घसरणीची स्थिती या वर्षाच्या सुरुवातीला दिसलेल्या प्रचंड अस्थिरतेपेक्षा पूर्णपणे वेगळी आहे, जेव्हा अमेरिका-इराण संघर्ष तीव्र असताना किमती प्रति बॅरल १२६ डॉलरचा टप्पा ओलांडून गेल्या होत्या.
होर्मुझचा सामुद्रिक मार्ग: एक महत्त्वपूर्ण केंद्रबिंदू
सध्याच्या किमती स्थिर होण्यामागे मुख्य कारण म्हणजे होर्मुझच्या सामुद्रिक मार्गातून होणाऱ्या कच्च्या तेलाच्या शिपमेंटमध्ये झालेली वाढ होय. अलीकडील युद्धविराम करारानंतर, फेब्रुवारीच्या अखेरीस अमेरिका-इस्रायल आणि इराण यांच्यातील संघर्ष वाढल्यापासून टँकरची वाहतूक आता सर्वोच्च पातळीवर पोहोचली आहे.
तथापि, ही सुधारणा अजून पूर्ण झालेली नाही. २८ फेब्रुवारी रोजी संघर्ष सुरू होण्यापूर्वी, या जलमार्गातून दररोज साधारणपणे १२५ जहाजे जात असत. सध्याची वाहतूक वाढत असली तरी, ती ऐतिहासिक सरासरीपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे. IG चे विश्लेषक टोनी सायकामोर यांच्यासह इतर बाजार विश्लेषकांच्या मते, "भू-राजकीय जोखीम प्रीमियम" (geopolitical risk premium) अजूनही बाजारावर सावलीसारखा आहे. टँकरची वाहतूक पूर्णपणे सामान्य होईल की आणखी काही अडथळे नियोजित उत्पादन वाढीमध्ये अडथळा आणतील, याकडे व्यापारी लक्ष ठेवून आहेत.
पुरवठ्यावरील जोखीम: प्रादेशिक तणाव आणि व्हेनेझुएलातील भूकंप
युद्धविरामामुळे दिलासा मिळाला असला तरी, दोन प्रमुख घटक तेल बाजारावर सावलीसारखे आहेत:
- मध्यपूर्वेतील सततचा तणाव: ओमानजवळील मालवाहू जहाजावर अज्ञात क्षेपणास्त्राने हल्ला झाल्याच्या अलीकडील अहवालांमुळे संयुक्त राष्ट्रांची (UN) शिपिंग एजन्सी हाय अलर्टवर आहे, ज्यामुळे त्यांचा स्वयंसेवी स्थलांतर कार्यक्रम स्थगित करण्यात आला आहे. जरी इराणी अधिकाऱ्यांनी इशारा दिला आहे की नियुक्त मार्गाबाहेरील जहाजांना सुरक्षिततेचा धोका निर्माण होऊ शकतो, तरीही टँकरची पुन्हा सुरू झालेली वाहतूक किमतीतील अचानक वाढ रोखण्यासाठी आवश्यक आधार प्रदान करत आहे.
- व्हेनेझुएलातील पायाभूत सुविधांच्या समस्या: नैसर्गिक आपत्तींमुळे अनिश्चिततेचे आणखी एक वलय निर्माण झाले आहे. व्हेनेझुएलातील अलीकडील भूकंपांमुळे तेल उत्पादनाबाबत चिंता वाढली आहे. प्राथमिक तपासानुसार प्रमुख रिफायनरीज आणि टर्मिनल्स भूकंपाच्या केंद्रापासून दूर आहेत, तरीही सुरू असलेले वीज खंडित होण्याचे प्रकार व्हेनेझुएलाची दररोज सुमारे १.२ दशलक्ष बॅरलची उत्पादन पातळी राखण्याची क्षमता धोक्यात आणत आहेत.
महत्त्वाचे मुद्दे
- किमतींचे सामान्यीकरण: अमेरिका-इराण संघर्ष शांततेच्या दिशेने वळत असल्याने, कच्च्या तेलाच्या किमती चार महिन्यांतील नीचांकी पातळीकडे आणि युद्धापूर्वीच्या पातळीकडे जात आहेत.
- शिपिंगमधील सुधारणा: युद्धविरामानंतर होर्मुझच्या सामुद्रिक मार्गातून टँकरची वाहतूक वाढत आहे, तरीही ती संघर्षापूर्वीच्या दररोज १२५ जहाजांच्या सरासरीपेक्षा खूपच कमी आहे.
- पुरवठ्यातील अनिश्चितता: किमती कमी होत असल्या तरी, वीज खंडित झाल्यामुळे व्हेनेझुएलातील संभाव्य उत्पादन विस्कळीत होणे आणि मध्यपूर्वेतील अधूनमधून उद्भवणारे सागरी सुरक्षा धोके हे व्यापाऱ्यांसाठी महत्त्वाचे निरीक्षण विषय आहेत.