इराण शांतता करारामुळे होर्मुझमधील वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्याने तेलाच्या किमतीत मोठी घसरण

कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये मोठी सुधारणा (correction) झाली असून, इराण-युद्ध तणावामुळे झालेली सर्व पूर्वीची वाढ आता पुसली गेली आहे. महत्त्वपूर्ण असलेल्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून (Strait of Hormuz) जहाजांची वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्यामुळे, पुरवठा खंडित होण्याबाबतची बाजारातील भीती मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे.

होर्मुझमधील वाहतूक पुन्हा सुरू झाल्याने पुरवठा स्थिर

२८ फेब्रुवारी रोजी सुरू झालेल्या अमेरिका-इस्रायल आणि इराण यांच्यातील युद्ध संपवण्याच्या प्राथमिक करारानंतर भू-राजकीय परिस्थितीत नाट्यमय बदल झाला आहे. या करारामध्ये इराणच्या अणुप्रकल्पासारख्या जटिल विषयांवर चर्चा करण्यासाठी ६० दिवसांचा वाटाघाटीचा कालावधी समाविष्ट आहे, ज्यामुळे अडकलेल्या टँकरना पुन्हा प्रवास सुरू करण्यास परवानगी मिळाली आहे.

अमेरिकेचे ऊर्जा सचिव ख्रिस राइट यांनी पुष्टी केली की, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होणारा तेलाचा प्रवाह युद्धपूर्व पातळीवर जवळजवळ परतला आहे. विशेषतः, एका २४ तासांच्या कालावधीत या सामुद्रधुनीतून किमान २० दशलक्ष बॅरल्स तेल वाहून नेले गेले. सध्या सुरू असलेल्या पाणबुबी काढण्याच्या (demining) मोहिमांमुळे पूर्ण सामान्य स्थिती येण्यास काही आठवडे लागू शकतात, तरीही वाटाघाटी अयशस्वी झाल्यासही इराण पुन्हा हा जलमार्ग बंद करू शकणार नाही, असे राइट यांनी नमूद केले.

ब्रेंट आणि WTI किमतीत मोठी घसरण

पुरवठ्याची उपलब्धता स्पष्ट झाल्यामुळे जागतिक बेंचमार्क किमतींमध्ये मोठी घट झाली आहे. ब्रेंट क्रूड फेब्रुवारीच्या अखेरीपासून पहिल्यांदाच ७३ डॉलर प्रति बॅरलच्या खाली आले आहे, जे ३० एप्रिल रोजी झालेल्या १२६ डॉलर प्रति बॅरलच्या उच्चांकापासून ४२% ची मोठी घसरण दर्शवते.

२५ जून रोजी, ऑगस्ट डिलिव्हरीसाठीचे ब्रेंट क्रूड फ्युचर्स १.४० सेंट किंवा २% ने घसरून ७२.४० डॉलर प्रति बॅरलवर स्थिरावले. त्याचप्रमाणे, अमेरिकन वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड १.६% ने घसरून ६९ डॉलर प्रति बॅरलवर आले. मध्यपूर्वेतील संघर्षाशी संबंधित "रिस्क प्रीमियम" (risk premium) कमी झाल्यामुळे बुधवारी दोन्ही बेंचमार्कमध्ये ३ डॉलरची मोठी घसरण झाली होती, त्यानंतर ही घसरणीची प्रक्रिया सुरू आहे.

प्रादेशिक समन्वय आणि भविष्यातील दृष्टिकोन

जहाजांची वाढती संख्या हाताळण्यासाठी, ओमानने आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेच्या (International Maritime Organization) समन्वयाने टँकरच्या हालचाली सुलभ करण्यासाठी तात्पुरते मार्ग सुरू केले आहेत. उच्चस्तरीय राजनैतिक प्रयत्नही सुरू आहेत, ज्यामध्ये कतारचे पंतप्रधान इराण, इराक आणि इतर खाडी देशांचा समावेश असलेल्या या सामुद्रधुनीसाठी व्यवस्थापन आराखड्यावर चर्चा करण्यासाठी ओमानचा दौरा करत आहेत.

तथापि, विश्लेषकांनी इशारा दिला आहे की किमती स्थिर होण्याचा मार्ग अडथळ्यांशिवाय नाही. जहाज वाहतूक पुन्हा सुरू झाली असली तरी, तेल विहिरी पुन्हा सुरू करणे, खराब झालेली पायाभूत सुविधांची दुरुस्ती करणे आणि पाणबुबी काढण्याची प्रक्रिया पूर्ण करणे ही गुंतागुंतीची कामे आहेत. शिवाय, पुरवठा खंडित असताना जागतिक तेल साठा मोठ्या प्रमाणात कमी झाला होता आणि तो पुन्हा निर्माण करण्यासाठी वेळ लागेल.

संभाव्य जोखमीचे प्रमाण अजूनही जास्त आहे; सौदी अरामकोचे सीईओ अमीन नासेर यांनी यापूर्वी इशारा दिला होता की, दीर्घकाळ चाललेल्या व्यत्ययामुळे दर आठवड्याला सुमारे १०० दशलक्ष बॅरल्स तेलाच्या पुरवठ्यावर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे जागतिक बाजारपेठेची स्थिरता २०२७ पर्यंत लांबणीवर पडू शकते.

मुख्य मुद्दे

• किमतीतील सुधारणा: युद्धाची भीती कमी झाल्यामुळे ब्रेंट क्रूड एप्रिलमधील १२६ डॉलरच्या उच्चांकापासून ४२% घसरले असून, अलीकडेच ७३ डॉलरच्या खाली आले आहे.
• पुरवठ्यात वाढ: २४ तासांत होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून २० दशलक्षाहून अधिक बॅरल्स तेल वाहून नेले गेले, जे जहाज वाहतूक जवळजवळ सामान्य पातळीवर परतल्याचे संकेत देते.
• भू-राजकीय बदल: इराणच्या अणुप्रकल्पावर चर्चा करण्यासाठी आता ६० दिवसांचा वाटाघाटीचा कालावधी निश्चित करण्यात आला आहे, ज्यामुळे जागतिक ऊर्जा बाजारपेठेला स्थिरतेचा तात्पुरता काळ मिळाला आहे.