ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਨੂੰ LNG ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਊਰਜਾ ਸਲਾਹਕਾਰ Wood Mackenzie ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਟਿੱਪਣੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ (mt) ਤੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਘਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz - SoH) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਜਲਡਮਰੂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਤਰ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ 46% LNG ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਇਹ ਘਾਟ ਗੈਸ ਦੇ ਮੁੜ-ਵੰਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਖਾਦ ਦੇ ਜੋਖਮ

LNG ਦੀ ਘਾਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਪੌਟ ਕੀਮਤਾਂ (spot prices) ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਊਰਜਾ-ਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ "ਬਾਲਣ ਬਦਲਣ" (fuel switching) ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ—ਯਾਨੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ, ਫਿਊਲ ਆਇਲ ਅਤੇ ਨੈਫਥਾ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਲਣਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨਵੇਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ 80–85% ਤੱਕ ਲਿਕੁਈਫਾਈਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ (LPG) ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ LNG ਤੋਂ LPG ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਖਾਦ ਉਤਪਾਦਨ: ਕਤਰ ਦੀ LNG ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਯੂਰੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ: ਕਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਲੋਡ ਸ਼ੈਡਿੰਗ (load shedding) ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ LNG ਆਯਾਤਕ, ਭਾਰਤ, ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਤਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਮਾਨ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਅੰਗੋਲਾ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ 2027 ਤੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ LNG ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੂਸੀ ਮਾਲ (cargoes) ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ Wood Mackenzie ਨੇ 2026 ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ LNG ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 257 mt ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ 2027 ਅਤੇ 2028 ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਘਟ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਰੀਗੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (regasification) ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਲਈ, ਤੁਰੰਤ ਚੁਣੌਤੀ ਉੱਚ ਸਪੌਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਵੱਡੀ ਕਮੀ: ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ LNG ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
• ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ: ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਬਾਲਣਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰੀਆ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
• ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ: ਭਾਰਤ ਅਮਰੀਕਾ, ਓਮਾਨ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਅੰਗੋਲਾ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਵਧਾ ਕੇ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।