ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்பட்ட போதிலும் உர விநியோகத்தில் தாமதம்
உரங்களின் விலை மற்றும் கிடைப்புத்தன்மை இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப மூன்று முதல் நான்கு மாதங்கள் ஆகும். ஹார்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) மீண்டும் திறப்பதற்கான அமெரிக்கா-ஈரான் இடையிலான சாத்தியமான ஒப்பந்தம் இருந்தபோதிலும், விநியோகத் தாமதங்கள் ஏற்படும் என்று தொழில்துறை நிர்வாகிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
முக்கிய விநியோகத் தகவல்கள்:
- அம்மோனியா விலையை நிலைப்படுத்த கத்தாரில் உள்ள எரிவாயு ஆலைகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.
- அம்மோனியா விலைகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு மாதங்களில் நிலைபெறலாம்.
- விநியோகத் தட்டுப்பாடு மற்றும் அதிகப்படியான தொழில்முறைத் தேவை காரணமாக சல்பர் (Sulphur) விலைகள் உயர்வாகவே உள்ளன.
- மொத்த விற்பனை சல்பர் விலை ஒரு மெட்ரிக் டன்னுக்கு $815 முதல் $1,200 வரை உள்ளது.
- இந்தியாவின் கரீஃப் (kharif) பருவத்திற்கு போதுமான யூரியா கையிருப்பு உள்ளது.
- உலகளாவிய சல்பர் தட்டுப்பாட்டினால் DAP விநியோகம் அழுத்தத்தைச் சந்தித்துள்ளது.
உற்பத்தி மற்றும் தளவாடச் சவால்கள்:
- உரத் தொழிற்சாலைகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை மீட்டெடுக்க கால அவகாசம் தேவைப்படுகிறது.
- உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலிய வழித்தோன்றல்கள் (Petroleum derivatives), எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முழுமையாகச் செயல்படுவதைச் சார்ந்துள்ளன.
- கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளை மீண்டும் திறப்பது கப்பல்களின் வரிசையையும் துறைமுக நெரிசலையும் ஏற்படுத்துகிறது.
- வசதிகள் முழுத் திறனை எட்டுவதற்கு முன் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகள் தேவைப்படுகின்றன.
- காப்பீட்டு ஒப்புதல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் முட்டுவதற்குத் தாமதமாவது சரக்கு விநியோகத்தைப் பாதிக்கிறது.
ஹார்முஸ் நீரிணை உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வர்த்தகத்தில் பெரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. சுவிட்சர்லாந்தில் மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு முறையான ஒப்பந்தம், ஈரான் எண்ணெய் விற்பனையைத் தொடரவும் நீரிணையை மீண்டும் திறக்கவும் வழிவகுக்கலாம். போக்குவரத்து 30 நாட்களுக்குள் போருக்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். உரத் தொழில்துறைக்கான நன்மைகள் உற்பத்தி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளைச் சென்றடைய பல மாதங்கள் ஆகும்.
ஆதாரம்: The Times of India