ஹார்முஸ் டேங்கர் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்குவதால் கச்சா எண்ணெய் விலை 75 டாலராக நிலைபெறுகிறது

முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணையின் வழியாக டேங்கர் போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளதைத் தொடர்ந்து, கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சற்று குறைந்துள்ளதால் உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகள் நிம்மதியடைந்துள்ளன. பிராந்திய மோதல்களால் ஏற்பட்ட பல மாத கால கடும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்குப் பிறகு, விநியோகத் தடை குறித்த அச்சம் குறைந்துள்ளதால், பிரெண்ட் (Brent) மற்றும் WTI கச்சா எண்ணெய் விலைகள் போர் காலத்திற்கு முந்தைய நிலைக்கு நெருக்கமாக வந்துள்ளன.

புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கமும் சந்தை நிம்மதியும்

வெள்ளிக்கிழமை காலை நிலவரப்படி, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் ஒரு பேரல் 74.95 டாலராக (0.41% குறைவு) வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவின் வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) ஒரு பேரல் 71.60 டாலராகக் குறைந்தது. ஓமனுக்கு அருகில் இருந்த ஒரு சரக்குக் கப்பல் அடையாளம் தெரியாத ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்ட சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, வியாழக்கிழமை விலையில் 2% க்கும் அதிகமான திடீர் உயர்வு ஏற்பட்ட போதிலும், இந்தச் சிறிய சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்தத் தாக்குதலுக்கு ஈரான் காரணமாக இருக்கலாம் என்று அமெரிக்க அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ள போதிலும், அதன் பிறகு டேங்கர் போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளது, சமீபத்திய போர்நிறுத்த ஒப்பந்தங்களால் ஏற்பட்டுள்ள நிலைத்தன்மையை சந்தை உள்வாங்கத் தொடங்கியுள்ளதை உணர்த்துகிறது. இந்த சமீபத்திய விலை உயர்வுகளுக்கு மத்தியிலும், இரண்டு முக்கிய கச்சா எண்ணெய் அளவுகோல்களும் (benchmarks) தற்போது வாராந்திர அடிப்படையில் சுமார் 7% இழப்பைச் சந்திக்கும் நிலையில் உள்ளன.

ஹார்முஸ் நீரிணை: மீண்டும் திறக்கப்படும் முக்கிய போக்குவரத்து வழி

தற்போதைய விலை சரிவுக்கு முக்கியக் காரணம் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எண்ணெய் டேங்கர்களின் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கியதே ஆகும். பிப்ரவரி இறுதியில் ஈரான் உடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து, இந்த முக்கிய நீரிணை வழியாக கச்சா எண்ணெய் கப்பல்களின் போக்குவரத்து அதன் மிக உயர்ந்த நிலையை எட்டியுள்ளதாகத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

இருப்பினும், இந்த முன்னேற்றம் முழுமையடையவில்லை. பிப்ரவரி 28 அன்று மோதல் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இந்த நீரிணையில் நாளொன்றுக்கு சராசரியாக சுமார் 125 கப்பல்கள் கடந்து சென்றன. சமீபத்திய இந்த உயர்வு உலகளாவிய விநியோக நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு சாதகமான அறிகுறியாக இருந்தாலும், போக்குவரத்து இன்னும் வரலாற்றுச் சராசரியை விட கணிசமாகக் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த போக்குவரத்து தொடர்மா என்பது அல்லது புதிய புவிசார் அரசியல் தடைகள் உற்பத்தியாளர்களைத் திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தி அதிகரிப்பைத் தாமதப்படுத்தத் தூண்டுமா என்பதை ஆய்வாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.

விநியோகக் கவலைகள்: ஈரான் முதல் வெனிசுலா வரை

விநியோக அபாயங்களின் சிக்கலான சூழலைச் சந்தை தொடர்ந்து எதிர்கொண்டு வருகிறது. அமெரிக்க-ஈரான் மோதல் முன்னதாக விலையை ஒரு பேரல் 126 டாலருக்கும் அதிகமான உச்சத்திற்கு கொண்டு சென்ற நிலையில், சமீபத்திய அமைதி ஒப்பந்தம் சந்தையைத் தணித்து, விலையை நான்கு மாத காலக் குறைந்தபட்ச நிலைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது.

அதே நேரத்தில், சமீபத்திய நிலநடுக்கங்களைத் தொடர்ந்து கவனம் வெனிசுலா பக்கம் திரும்பியுள்ளது. முதன்மை உற்பத்திப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், குழாய்கள் மற்றும் முனையங்கள் (terminals) மோசமான பாதிப்பிலிருந்து தப்பித்துள்ளன என்று ஆரம்பக்கட்ட ஆய்வுகள் தெரிவித்தாலும், நிலைமை இன்னும் நுணுக்கமானதாகவே உள்ளது. நிலநடுக்கத்தினால் ஏற்பட்ட மின்வெட்டுத் தடைகள், வெனிசுலாவின் நிலநடுக்கத்திற்கு முந்தைய தினசரி 1.2 மில்லியன் பேரல் உற்பத்தி அளவைத் தக்கவைக்கும் திறனுக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விலை நிலைத்தன்மை: புவிசார் அரசியல் அபாயக் கட்டணம் (risk premium) மாறுபடும் நிலையில், பிரெண்ட் எண்ணெய் 75 டாலருக்கு அருகில் வர்த்தகம் செய்யப்படுவதால், கச்சா எண்ணெய் விலைகள் போர் காலத்திற்கு முந்தைய நிலையை நோக்கித் திரும்புகின்றன.
• கப்பல் போக்குவரத்து மீட்சி: ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக டேங்கர் போக்குவரத்து பிப்ரவரி மாதத்திற்குப் பிறகு அதன் உச்சத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மோதலுக்கு முந்தைய தினசரி சராசரி 125 கப்பல்களை விடக் குறைவாகவே உள்ளது.
• இரட்டை விநியோக அபாயங்கள்: மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பதற்றங்கள் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தங்கள் மூலம் குறைந்து வரும் நிலையில், வெனிசுலாவில் ஏற்படக்கூடிய மின்வெட்டுத் தடைகள் உலகளாவிய உற்பத்தி நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு இரண்டாம் நிலை அச்சுறுத்தலாக உள்ளன.