எண்ணெய் விலை $70 ஆகக் குறைந்தது: இந்தியாவில் விமானக் கட்டணங்கள் இறுதியாகக் குறையுமா?

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரல் $70 என்ற நிலையை நோக்கித் திரும்பிக் கொண்டிருக்கும் நிலையில், இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை விலையிடல் மாற்றங்களுக்காகத் தயாராகி வருகிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை $100-ஐத் தாண்டி, விமானக் கட்டணங்கள் அதிகரித்த ஏற்ற இறக்கமான காலத்திற்குப் பிறகு, பயணிகள் இப்போது தங்கள் பயணச் செலவுகளில் தளர்வை எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

எரிபொருள் விலை நிலைத்தன்மையை அரசாங்கம் கண்காணித்து வருகிறது

விமானத் எரிபொருள் (ATF) செலவுகளில் இதன் தாக்கம் என்ன என்பதைத் தீர்மானிக்க, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள சரிவை மத்திய அரசு உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகிறது. இந்த விலை வீழ்ச்சி நம்பிக்கையளிப்பதாக இருந்தாலும், இது நீண்டகாலப் போக்காக இருக்குமா அல்லது தற்காலிக ஏற்ற இறக்கமா என்பதைப் பார்க்க அரசாங்கம் காத்திருப்பதாக சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் கே. ராம் மோகன் நாயுடு தெரிவித்துள்ளார்.

தற்போதைய விலை வீழ்ச்சி நீடித்திருக்க வாய்ப்புள்ளதா என்பதை மதிப்பிடுவதற்கு, அமைச்சகம் தற்போது உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களுடன் தீவிரமாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. எரிபொருள் விலைகள் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையாக இருந்தால், கடந்த சில மாதங்களில் விமானக் கட்டணங்களை உயர்த்திய கூடுதல் கட்டணங்கள் (surge charges) மற்றும் பிற கூடுதல் கட்டணங்களை மறுமதிப்பீடு செய்ய அரசாங்கம் விமான நிறுவனங்களுக்கு உத்தரவிடலாம்.

ATF மற்றும் உங்கள் விமான டிக்கெட் இடையிலான தொடர்பு

விமானத் எரிபொருள் (ATF) என்பது எந்தவொரு விமான நிறுவனத்திற்கும் மிக முக்கியமான செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் ஒன்றாகும். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்ந்தபோது, ATF விலையும் கடுமையாக உயர்ந்தது, இது விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் லாபத்தைப் பாதுகாக்க கூடுதல் கட்டணங்களை (surcharges) விதிக்கக் காரணமாக இருந்தது.

தற்போது, அரசாங்கம் ஒவ்வொரு பதினைந்து நாட்களுக்கும் ஒருமுறை ATF விலைகளை மறுஆய்வு செய்கிறது, இது உள்நாட்டு எரிபொருள் செலவுகளை உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தையின் மாற்றங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது. கூடுதல் கட்டணங்களைக் குறைப்பதற்கான முடிவு எரிபொருளின் "விலை நிலைத்தன்மையை" மட்டுமே பொறுத்தது என்று அமைச்சர் நாயுடு வலியுறுத்தினார். எரிபொருள் செலவில் ஏற்படும் எந்தவொரு குறைவும் விமான நிறுவனங்களால் மட்டும் உள்வாங்கப்படாமல், பயணிகள் செலுத்தும் இறுதி கட்டணத்தில் பிரதிபலிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதே அரசாங்கத்தின் உத்தியாகும்.

அரசாங்கத் தலையீடுகள் மற்றும் நிதி உதவி

எரிசக்தி சந்தைகளின் ஏற்ற இறக்கங்களால் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க, இந்திய அரசாங்கம் பல பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. சர்வதேச நெருக்கடிகளால் ஏற்படும் கடும் நெருக்கடி காலங்களில் விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதிப் பாதுகாப்பை வழங்கும் வகையில், ₹10,000 கோடி மதிப்பிலான விலை நிலைத்தன்மை நிதியை (price stabilisation fund) நிறுவியது ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.

நேரடி நிதி உதவியைத் தவிர, விமானப் பயணச் செலவைக் குறைக்க அரசாங்கம் பல ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது, அவை:

• கடும் விலை உயர்வைத் தடுக்க உள்நாட்டுத் திட்டமிடப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கான ATF விலையை உச்சவரம்பிற்குள் வைத்திருத்தல்.
• செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்க பல்வேறு விமான நிலையக் கட்டணங்களைக் குறைத்தல்.
• விமான நிறுவனங்களின் பணப்புழக்கத்தை உறுதி செய்ய அவசர கடன் இணைப்புத் திட்டத்தின் (Emergency Credit Linkage Scheme) மூலம் ஆதரவை வழங்குதல்.

பயணிகள் இன்று டிக்கெட் விலையில் உடனடித் தளர்வைக் காணாமல் போகலாம், ஆனால் அரசாங்கத்தின் இந்த முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை, எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து குறைந்தால் வரும் மாதங்களில் மலிவான விமானப் பயணத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• நிலைத்தன்மையே முக்கியம்: எண்ணெய் விலை குறைவது ஒரு திடீர் சரிவு அல்ல, அது ஒரு நீண்டகாலப் போக்கு என்பதை உறுதி செய்த பின்னரே, விமான நிறுவனங்களின் கூடுதல் கட்டணங்களைக் குறைக்க அரசாங்கம் முயற்சிக்கும்.
• பதினைந்து நாள் மறுஆய்வு: இந்தியாவில் ATF விலைகள் ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் ஒருமுறை மறுஆய்வு செய்யப்படுகின்றன, அதாவது உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் எரிபொருள் செலவுகளை விரைவாகப் பாதிக்கலாம்.
• நிதிப் பாதுகாப்பு: புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்களால் விமானத் தொழில்துறைக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளைக் கையாள ₹10,000 கோடி விலை நிலைத்தன்மை நிதி மற்றும் பல்வேறு உச்சவரம்பு கட்டணங்கள் நடைமுறையில் உள்ளன.