તેલના ભાવ ઘટીને $70 થયા: શું ભારતમાં હવાઈ ભાડામાં આખરે ઘટાડો થશે?

જેમ જેમ વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ બેન્ચમાર્ક $70 પ્રતિ બેરલના સ્તર તરફ પાછા ફરી રહ્યા છે, તેમ ભારતીય એવિએશન ક્ષેત્ર કિંમતોના ગતિશીલતામાં સંભવિત ફેરફાર માટે સજ્જ થઈ રહ્યું છે. અસ્થિરતાના એ સમયગાળા પછી જેમાં ક્રૂડના ભાવ $100 ને પાર કરી ગયા હતા, જેના કારણે હવાઈ ભાડામાં વધારો થયો હતો, મુસાફરો હવે તેમના મુસાફરી બજેટમાં રાહતની આશા રાખી રહ્યા છે.

સરકાર ઈંધણના ભાવની સ્થિરતા પર દેખરેખ રાખી રહી છે

એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ખર્ચ પર તેની અસર નક્કી કરવા માટે કેન્દ્ર સરકાર વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં જોવા મળી રહેલા ઘટાડાના વલણ પર નજીકથી નજર રાખી રહી છે. સિવિલ એવિએશન મંત્રી કે રામ મોહન નાયડુએ સંકેત આપ્યો છે કે જોકે આ ઘટાડો આશાસ્પદ છે, પરંતુ સરકાર એ જોવા માટે રાહ જોઈ રહી છે કે આ ઘટાડો લાંબા ગાળાનું વલણ છે કે માત્ર કામચલાઉ વધઘટ છે.

મંત્રાલય હાલમાં સ્થાનિક એરલાઇન્સ સાથે સક્રિય ચર્ચા કરી રહ્યું છે કે વર્તમાન ભાવમાં ઘટાડો લાંબા સમય સુધી ટકી શકે તેમ છે કે નહીં. જો ઈંધણના ભાવ લાંબા સમય સુધી સ્થિર રહેશે, તો સરકાર એરલાઇન્સને surge charges અને અન્ય વધારાના ભાડા ઘટકોનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવા નિર્દેશ આપી શકે છે, જેના કારણે તાજેતરના મહિનાઓમાં ટિકિટના ખર્ચમાં વધારો થયો છે.

ATF અને તમારી ફ્લાઇટ ટિકિટ વચ્ચેનો સંબંધ

એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ એ કોઈપણ એરલાઇન માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સંચાલન ખર્ચમાંનો એક છે. જ્યારે પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં ઉછાળો આવ્યો, ત્યારે ATF ના ભાવમાં પણ તીવ્ર વધારો થયો, જેના કારણે એરલાઇન્સને તેમના નફાના માર્જિનને બચાવવા માટે surcharges લાગુ કરવા પડ્યા હતા.

હાલમાં, સરકાર દર પખવાડિયે ATF ના ભાવની સમીક્ષા કરે છે, જે સ્થાનિક ઈંધણના ખર્ચને વૈશ્વિક ક્રૂડ માર્કેટના ફેરફારો સાથે સીધો જોડે છે. મંત્રી નાયડુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે surge charges ઘટાડવાનો નિર્ણય સંપૂર્ણપણે ઈંધણની "ભાવ સ્થિરતા" પર નિર્ભર રહેશે. સરકારની વ્યૂહરચના એ સુનિશ્ચિત કરવાની છે કે ઈંધણના ખર્ચમાં કોઈપણ ઘટાડો માત્ર એરલાઇન્સ દ્વારા જ શોષવામાં આવવાને બદલે મુસાફર દ્વારા ચૂકવવામાં આવતા અંતિમ ભાડામાં દેખાય.

સરકારી હસ્તક્ષેપ અને નાણાકીય સહાય

એવિએશન ક્ષેત્ર પર અસ્થિર ઉર્જા બજારોની અસર ઘટાડવા માટે, ભારત સરકારે કેટલાક સુરક્ષાત્મક પગલાં અમલમાં મૂક્યા છે. આમાં એક મહત્વપૂર્ણ બાબત ₹10,000 કરોડનો પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ સ્થાપિત કરવાનો છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય કટોકટીને કારણે સર્જાયેલા ભારે તણાવના સમયગાળા દરમિયાન એરલાઇન્સને નાણાકીય ટેકો પૂરો પાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે.

સીધી નાણાકીય સહાય ઉપરાંત, સરકારે ઉડ્ડયન ખર્ચ ઘટાડવા માટે કેટલાક નિયમનકારી પગલાં લીધા છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• અતિશય વધારો રોકવા માટે સ્થાનિક શેડ્યૂલ ઓપરેટર્સ માટે ATF ના ભાવ પર મર્યાદા (capping) નક્કી કરવી.
• ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડવા માટે વિવિધ એરપોર્ટ ચાર્જમાં ઘટાડો કરવો.
• એરલાઇન્સ માટે તરલતા (liquidity) સુનિશ્ચિત કરવા માટે Emergency Credit Linkage Scheme દ્વારા સહાય પૂરી પાડવી.

જોકે મુસાફરો આજે ટિકિટના ભાવમાં તાત્કાલિક ઘટાડો જોઈ શકશે નહીં, પરંતુ સરકારનું સક્રિય વલણ સૂચવે છે કે તેલના ભાવમાં લાંબા સમય સુધી રહેલો ઘટાડો આગામી મહિનાઓમાં વધુ સસ્તું હવાઈ મુસાફરી તરફ દોરી શકે છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સ્થિરતા એ ચાવી છે: સરકાર એરલાઇન surge chargesમાં ઘટાડા માટે ત્યારે જ દબાણ કરશે જ્યારે તેને ખાતરી થશે કે તેલના નીચા ભાવ એ અચાનક ઘટાડો નથી પરંતુ લાંબા ગાળાનું વલણ છે.
• પખવાડિક સમીક્ષા: ભારતમાં ATF ના ભાવની દર બે અઠવાડિયે સમીક્ષા કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ છે કે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ માર્કેટમાં ફેરફારો ઈંધણના ખર્ચ પર પ્રમાણમાં ઝડપથી અસર કરી શકે છે.
• નાણાકીય ટેકો: એવિએશન ઉદ્યોગ પર ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતાની અસરને સંચાલિત કરવા માટે ₹10,000 કરોડનો પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ અને વિવિધ મર્યાદિત ચાર્જ અમલમાં છે.