എണ്ണവില 70 ഡോളറിലേക്ക് കുറഞ്ഞു: ഇന്ത്യയിൽ വിമാനയാത്ര നിരക്കുകൾ കുറയുമോ?

ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 70 ഡോളർ എന്ന നിലയിലേക്ക് താഴുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന മേഖലയിലെ നിരക്കുകളിൽ മാറ്റമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ ഉയർന്നതിനെത്തുടർന്ന് വിമാനയാത്ര നിരക്കുകൾ വർധിച്ചുവന്ന അസ്ഥിരമായ കാലഘട്ടത്തിന് ശേഷം, യാത്രക്കാർ ഇപ്പോൾ തങ്ങളുടെ യാത്രാ ബജറ്റിൽ ഇളവ് പ്രതീക്ഷിക്കുകയാണ്.

ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരത സർക്കാർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു

ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ ഇടിവ് ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യുവൽ (ATF) ചിലവുകളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഇതിനെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. വിലയിടിവ് ശുഭസൂചകമാണെങ്കിലും, ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള മാറ്റമാണോ അതോ താൽക്കാലികമായ വ്യതിയാനമാണോ എന്ന് കാണാൻ സർക്കാർ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ. രാം മോഹൻ നായിഡു സൂചിപ്പിച്ചു.

നിലവിലെ വിലയിടിവ് നിലനിൽക്കുമോ എന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിനായി മന്ത്രാലയം ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികളുമായി സജീവമായ ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണ്. ഇന്ധനവില ദീർഘകാലം സ്ഥിരമായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കാൻ കാരണമായ സർജ് ചാർജുകളും (surge charges) മറ്റ് അധിക നിരക്കുകളും പുനഃപരിശോധിക്കാൻ സർക്കാർ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയേക്കാം.

ATF-ഉം നിങ്ങളുടെ വിമാന ടിക്കറ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം

ഏതൊരു വിമാനക്കമ്പനിയെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവർത്തന ചിലവുകളിൽ ഒന്നാണ് ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യുവൽ (ATF). പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ കാരണം ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുതിച്ചുയർന്നപ്പോൾ, ATF വിലയും വൻതോതിൽ വർധിച്ചു. ഇത് തങ്ങളുടെ ലാഭവിഹിതം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സർചാർജുകൾ ഏർപ്പെടുത്താൻ വിമാനക്കമ്പനികളെ നിർബന്ധിതരാക്കി.

നിലവിൽ, ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങളുമായി ആഭ്യന്തര ഇന്ധന ചിലവുകളെ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് സർക്കാർ ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും ATF വില പുനഃപരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. സർജ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കാനുള്ള തീരുമാനം ഇന്ധനത്തിന്റെ "വിലസ്ഥിരതയെ" (price stability) ആശ്രയിച്ചിരിക്കുമെന്ന് മന്ത്രി നായിഡു ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഇന്ധന ചിലവിൽ ഉണ്ടാകുന്ന കുറവ് വിമാനക്കമ്പനികൾ മാത്രം ലാഭമായി എടുക്കാതെ, യാത്രക്കാർ നൽകുന്ന അന്തിമ ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയാണ് സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം.

സർക്കാർ ഇടപെടലുകളും സാമ്പത്തിക സഹായവും

ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത വ്യോമയാന മേഖലയിൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ നിരവധി സംരക്ഷണ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അന്താരാഷ്ട്ര പ്രതിസന്ധികൾ മൂലം വിമാനക്കമ്പനികൾ കടുത്ത സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലാകുന്ന സമയങ്ങളിൽ അവർക്ക് സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നതിനായി ₹10,000 കോടി രൂപയുടെ ഒരു പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ട് (price stabilisation fund) രൂപീകരിച്ചത് ഇതിൽ പ്രധാനമാണ്.

നേരിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക സഹായത്തിന് പുറമെ, വിമാനയാത്രയുടെ ചിലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ നിരവധി നിയന്ത്രണ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്:

• അമിതമായ വിലവർധനവ് തടയാൻ ആഭ്യന്തര ഷെഡ്യൂൾഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി ATF വില പരിമിതപ്പെടുത്തുക.
• പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വിവിധ വിമാനത്താവള ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുക.
• വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് സാമ്പത്തിക ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി എമർജൻസി ക്രെഡിറ്റ് ലിങ്കേജ് സ്കീം (Emergency Credit Linkage Scheme) വഴി പിന്തുണ നൽകുക.

യാത്രക്കാർക്ക് ഇന്ന് തന്നെ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിൽ പെട്ടെന്നുള്ള കുറവ് കാണാൻ കഴിഞ്ഞെന്നു വരില്ലെങ്കിലും, എണ്ണവില കുറഞ്ഞ നിലയിൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ വരും മാസങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വിമാനയാത്ര സാധ്യമാകുമെന്ന് സർക്കാരിന്റെ സജീവമായ നിലപാടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• സ്ഥിരതയാണ് പ്രധാനം: എണ്ണവില കുറയുന്നത് പെട്ടെന്നുണ്ടാകുന്ന ഒരു മാറ്റമല്ലെന്നും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള പ്രവണതയാണെന്നും ഉറപ്പായാൽ മാത്രമേ വിമാനക്കമ്പനികളുടെ സർജ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സർക്കാർ മുൻകൈ എടുക്കൂ.
• രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴുള്ള പുനഃപരിശോധന: ഇന്ത്യയിലെ ATF വിലകൾ ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും പുനഃപരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്, അതായത് ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഇന്ധന ചിലവുകളെ വേഗത്തിൽ ബാധിച്ചേക്കാം.
• സാമ്പത്തിക സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ: ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരത വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന ആഘാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി ₹10,000 കോടി രൂപയുടെ പ്രൈസ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഫണ്ടും വിവിധ പരിമിതപ്പെടുത്തിയ ചാർജുകളും നിലവിലുണ്ട്.