તેલના ભાવ ઘટીને $70 થયા: શું તમારી આગામી ફ્લાઇટ ટિકિટ સસ્તી થશે?

જેમ જેમ વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ બેન્ચમાર્ક પ્રતિ બેરલ $70 ના સ્તર તરફ પાછા ફરી રહ્યા છે, તેમ મુસાફરો વિચારી રહ્યા છે કે શું હવાઈ ભાડામાં તાજેતરમાં થયેલો વધારો આખરે ઘટશે. ભૂરાજકીય તણાવને કારણે અગાઉ એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ખર્ચમાં જે વધારો થયો હતો, તે જોતા તેલના ભાવમાં હાલનો ઘટાડો બજેટ-સભાન મુસાફરો માટે આશાનું કિરણ બની શકે છે.

સરકાર ઇંધણના ભાવની સ્થિરતા પર દેખરેખ રાખી રહી છે

કેન્દ્રીય સરકાર સ્થાનિક એવિએશન ક્ષેત્ર પર તેની અસર નક્કી કરવા માટે વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવના પ્રવાહ પર નજીકથી નજર રાખી રહી છે. સિવિલ એવિએશન મંત્રી કે રામ મોહન નાયડુએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર હાલમાં વિવિધ એરલાઇન્સ સાથે ચર્ચા કરી રહી છે કે ઇંધણના ખર્ચમાં તાજેતરનો ઘટાડો એ કાયમી ફેરફાર છે કે માત્ર કામચલાઉ વધઘટ છે.

જોકે ક્રૂડના ભાવ યુદ્ધ પૂર્વેના સ્તરની નજીક આવ્યા છે, તેમ છતાં મંત્રાલય સાવચેતી રાખી રહ્યું છે. સરકારની વ્યૂહરચના ભાડાના માળખામાં દખલ કરતા પહેલા ભાવની સતત સ્થિરતાની રાહ જોવાની છે. મંત્રી નાયડુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન્સને સર્જ ચાર્જ (surge charges) ઘટાડવા માટે કહેવાનો નિર્ણય સંપૂર્ણપણે એ વાત પર નિર્ભર રહેશે કે ઇંધણના ખર્ચમાં આ ઘટાડો લાંબા સમય સુધી સતત રહે છે કે નહીં.

ATF અને હવાઈ ભાડા વચ્ચેનો સંબંધ

એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) એ એરલાઇન્સ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઓપરેશનલ ખર્ચમાંનો એક છે. જ્યારે વૈશ્વિક ક્રૂડ પ્રતિ બેરલ $100 થી વધુ વધી જાય છે, ત્યારે એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે ઊંચા બેઝ ભાડા અને વધારાના ફ્યુઅલ સરચાર્જ દ્વારા આ ખર્ચ ગ્રાહકો પર લાદે છે.

હાલમાં, ભારતમાં ATF ના ભાવની દર પખવાડિયે સરકાર દ્વારા સમીક્ષા કરવામાં આવે છે, જે વૈશ્વિક તેલ બજારની અસ્થિરતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જો તેલના વેપારનો $70 ની આસપાસનો હાલનો ટ્રેન્ડ ચાલુ રહેશે, તો સરકાર એરલાઇન્સનો સંપર્ક કરીને સર્જ ચાર્જ અને અન્ય વધારાના ભાડાના ઘટકોનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવા ઈચ્છે છે, જેના કારણે છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં ટિકિટના ભાવ વધ્યા છે.

એવિએશન ક્ષેત્ર માટે સરકારી સુરક્ષાત્મક પગલાં

પશ્ચિમ એશિયાના સંકટને કારણે સર્જાયેલા નાણાકીય તણાવને ઓળખીને, ભારત સરકારે એવિએશન ઉદ્યોગને સ્થિર કરવા માટે અનેક પગલાં અમલમાં મૂક્યા છે. એરલાઇન્સને અતિશય અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે, ₹10,000 કરોડનો પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ (price stabilisation fund) સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. આ ફંડ ઇંધણના ખર્ચમાં અચાનક વધારાને કારણે સર્જાયેલા ગંભીર નાણાકીય તણાવના સમયગાળા દરમિયાન એરલાઇન્સને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ ઉપરાંત, સરકારે સ્થાનિક ઓપરેટરો પરનો બોજ ઘટાડવા માટે કેટલાક સક્રિય પગલાં લીધા છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• સ્થાનિક શેડ્યુલ ઓપરેટરો માટે ATF ના ભાવ પર મર્યાદા (capping) નક્કી કરવી.
• ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડવા માટે વિવિધ એરપોર્ટ ચાર્જમાં ઘટાડો કરવો.
• ઇમરજન્સી ક્રેડિટ લિંકેજ સ્કીમ (Emergency Credit Linkage Scheme) દ્વારા નાણાકીય સહાય પૂરી પાડવી.

જેમ જેમ આ ક્ષેત્ર ભૂરાજકીય અનિશ્ચિતતાઓમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે, તેમ તેમ મુખ્ય ધ્યાન એ સુનિશ્ચિત કરવા પર છે કે ઇંધણના ભાવની સ્થિરતા ભારતીય જનતા માટે વધુ સસ્તું પ્રવાસન સાબિત થાય.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• વેઇટ-એન્ડ-વોચ અભિગમ: જ્યારે ઇંધણના ભાવમાં સ્થિરતા એ અચાનક ઘટાડો હોવાને બદલે લાંબા ગાળાની સાબિત થશે, ત્યારે જ સરકાર એરલાઇન્સ પર સર્જ ચાર્જ ઘટાડવા માટે દબાણ કરશે.
• પખવાડિયે સમીક્ષા: ATF ના ભાવ દર બે અઠવાડિયે સરકાર દ્વારા સમીક્ષા હેઠળ હોય છે, જે સીધી રીતે વૈશ્વિક ક્રૂડ બેન્ચમાર્કની વધઘટ સાથે જોડાયેલ છે.
• નાણાકીય સુરક્ષા: ભૂરાજકીય સંકટોને કારણે થતી નાણાકીય અસ્થિરતાથી એરલાઇન્સને બચાવવા માટે ₹10,000 કરોડનો પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ કાર્યરત છે.