اقوام متحدہ کی ایجنسیوں نے منگل کے روز بتایا کہ میانمار کے ساحل کے قریب دو روہنگیا کشتیوں کے الٹنے سے 500 سے زائد افراد کے ہلاک ہونے کا خدشہ ہے۔

انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن اور اقوام متحدہ کی ریفیوجی ایجنسی نے بتایا کہ یہ دونوں جہاز جون کے آخر میں راکھین اسٹیٹ سے روانہ ہوئے تھے۔ پہلا جہاز، جس میں تقریباً 250 مسافر سوار تھے، روانگی کے فوراً بعد لاپتہ ہو گیا؛ جبکہ دوسرا جہاز، جس میں تقریباً 280 افراد سوار تھے، 8 جولائی کو ایراوادی کے ساحل کے قریب ڈوب گیا۔ یہ دونوں سفر معمول کے جہاز رانی کے سیزن سے باہر ہوئے، جب سمندری لہریں اور طوفان سب سے زیادہ شدید ہوتے ہیں۔ مسافر تقریباً مکمل طور پر ظلم و ستم سے فرار ہونے والے روہنگیا تھے، جن میں سے کچھ بنگلہ دیش کے پناہ گزین کیمپوں سے آئے تھے۔

کشتیاں ساحل سے کیوں روانہ ہوئیں

میانمار کے راکھین اسٹیٹ میں 2017 کے فوجی حملے نے کم از کم 730,000 روہنگیاؤں کو بنگلہ دیش جانے پر مجبور کیا۔ 2025 میں، اقوام متحدہ نے اسی سمندری علاقے میں تقریباً 900 روہنگیاؤں کے لاپتہ یا ہلاک ہونے کا اندراج کیا؛ جبکہ 2026 کے آغاز میں روہنگیا اور بنگلہ دیشی شہریوں کے ملا جلا 300 مزید افراد کے لاپتہ ہونے کا واقعہ پیش آیا۔ یہ صورتحال ایک ایسے بحران کی نشاندہی کرتی ہے جو زمینی پناہ گزین کے مسئلے سے سمندری مسئلے میں تبدیل ہو چکا ہے۔

بھارت کے لیے سیکورٹی کا پہلو

بھارت کا ساحلی علاقہ انہی راستوں کی سرحد بنتا ہے جنہیں اسمگلر استعمال کرتے ہیں۔

بھارت BIMSTEC کی قیادت کرتا ہے، جو ایک علاقائی فورم ہے جس میں میانمار، بنگلہ دیش اور خلیج بنگال کے دیگر ممالک شامل ہیں۔ یہ تباہی ظاہر کرتی ہے کہ کس طرح روہنگیا بحران انسانی امداد سے آگے نکل کر علاقائی استحکام کو متاثر کر رہا ہے۔

عملی انسانی ہمدردی کی سفارت کاری

ناقدین کا کہنا ہے کہ یہ اقدامات اصل وجہ کو حل کرنے میں ناکام ہیں: یعنی روہنگیاؤں کے لیے پناہ لینے کے محفوظ اور قانونی راستوں کی کمی۔ حامی بجٹ کی پابندیوں، میانمار کی پیچیدہ سیاست، اور بنگلہ دیش کے پناہ گزین کیمپوں پر اس کی خودمختاری کے احترام کی ضرورت کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔

موجودہ ردعمل میں خامیاں

  • نگرانی کے اندھے مقامات (Surveillance blind spots): سیٹلائٹ اور فضائی نگرانی خلیج کے بڑے حصوں کا احاطہ کرتی ہے، لیکن علاقے کی وسعت کی وجہ سے بہت سی چھوٹی کشتیاں نظروں سے اوجھل ہو کر گزر جاتی ہیں یہاں تک کہ بہت دیر ہو چکی ہوتی ہے۔
  • بچاؤ کی صلاحیت: بھارت کا کوسٹ گارڈ جدید جہاز استعمال کرتا ہے، تاہم غیر قانونی روانگیوں کی کثرت کے مقابلے میں بچاؤ کے جہازوں کی تعداد محدود ہے۔
  • انسانی اسمگلنگ کے نیٹ ورکس: اسمگلر تیزی سے خود کو ڈھال لیتے ہیں، وہ چھوٹی اور تیز رفتار کشتیاں استعمال کرتے ہیں جو پکڑ میں نہیں آتیں، اور وہ اکثر گشت کے پیٹرن کے مطابق روانگی کے مقامات تبدیل کر لیتے ہیں۔

جوابی دلیل: ذمہ داری کی حدود

بعض بھارتی حکام کا استدلال ہے کہ روہنگیاؤں کے تحفظ کی بنیادی ذمہ داری بنگلہ دیش اور اقوام متحدہ پر عائد ہوتی ہے، نہ کہ اس ملک پر جو زیادہ تر پناہ گزینوں کے لیے براہ راست منزل نہیں ہے۔ وہ خبردار کرتے ہیں کہ بچاؤ کے مشنز کے لیے بحری اثاثوں کو استعمال کرنا بھارت کے وسیع تر سمندری دفاعی موقف کو کمزور کر سکتا ہے، خاص طور پر جب دیگر بڑی طاقتوں کے ساتھ بحر ہند میں کشیدگی بڑھ رہی ہو۔ یہ موقف ایک عملی نقطہ نظر کی عکاسی کرتا ہے: بھارت کو انسانی ہمدردی کے جذبات اور تزویراتی ضروریات کے درمیان توازن برقرار رکھنا ہوگا۔

آگے کیا دیکھنے کی ضرورت ہے

  • مشترکہ گشت کے اقدامات: اگلے چند ہفتوں میں، بھارت، بنگلہ دیش اور میانمار اسمگلنگ کے جہازوں کو بندرگاہ چھوڑنے سے پہلے روکنے کے لیے مربوط گشت شروع کر سکتے ہیں۔
  • BIMSTEC میں پالیسی مذاکرات: اس سہ ماہی کے آخر میں ہجرت اور سمندری حفاظت پر ایک خصوصی نشست طے ہے، جہاں رکن ممالک مشترکہ بچاؤ کی ذمہ داریوں کے لیے ایک فریم ورک تیار کر سکتے ہیں۔
  • اقوام متحدہ کی فنڈنگ کے لیے اپیلیں: IOM اور UNHCR نے خلیج میں زندگی بچانے والے آلات اور قبل از وقت وارننگ کے نظام کو وسعت دینے کے لیے اضافی وسائل کی ضرورت کا اشارہ دیا ہے۔
  • ملکی بحث: بھارتی پارلیمنٹ کے اراکین سے توقع ہے کہ وہ آنے والی سیکورٹی کمیٹی کے اجلاسوں میں یہ مسئلہ اٹھائیں گے، جس سے ممکنہ طور پر کوسٹ گارڈ کی فنڈنگ کے جائزے کا عمل شروع ہو سکتا ہے۔

خلاصہ

دو روہنگیا کشتیوں کا الٹنا، جس کے نتیجے میں 500 سے زائد افراد لاپتہ یا ہلاک ہو گئے، اس بات کی ایک سخت یاد دہانی ہے کہ انسانی بحران تیزی سے سیکورٹی کا مسئلہ بن سکتا ہے۔ بھارت کے لیے یہ واقعہ ایک اہم فیصلے کا تقاضا کرتا ہے: یا تو ایک مربوط، علاقائی سطح پر سمندری حفاظتی نیٹ ورک میں سرمایہ کاری کی جائے جو اسمگلنگ کے سلسلے کو ختم کرے، یا پھر خلیج بنگال کو ایک بار بار بننے والے قبرستان میں بدلتے ہوئے دیکھا جائے جو انسانی جانوں اور قومی سلامتی دونوں کے لیے خطرہ ہے۔