Trump thay thế phí vận tải qua Hormuz bằng các thỏa thuận thương mại và đầu tư với vùng Vịnh

Trong một sự đảo ngược chính sách nhanh chóng, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã hủy bỏ đề xuất thu phí quá cảnh 20% đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Thay vào đó, chính quyền đang chuyển hướng sang chiến lược đảm bảo các cam kết thương mại và đầu tư khổng lồ từ các quốc gia vùng Vịnh nhằm duy trì sự ổn định khu vực.

Từ các khoản phí hàng hải đến các hiệp ước thương mại song phương

Vào ngày 14 tháng 7 năm 2026, Tổng thống Trump đã thông báo qua Truth Social rằng "Phí hoàn trả cho Hoa Kỳ" (United States Reimbursement Fee) mức 20% từng được đề xuất cho các tàu đi qua eo biển Hormuz chiến lược sẽ không còn được thực hiện. Quyết định này diễn ra sau các nỗ lực ngoại giao căng thẳng với các nhà lãnh đạo Trung Đông, điều mà ông Trump mô tả là "cực kỳ hiệu quả".

Sự thay đổi này đánh dấu bước chuyển từ mô hình đánh thuế trực tiếp lên việc quá cảnh hàng hải sang một chiến lược gắn kết kinh tế rộng lớn hơn. Thay vì thu một khoản phí cố định cho việc đi qua, chính quyền Hoa Kỳ đặt mục tiêu đảm bảo các khoản đầu tư quy mô lớn từ các quốc gia vùng Vịnh vào nền kinh tế Hoa Kỳ. Mặc dù Tổng thống không nêu rõ bản chất chính xác của các cam kết này, ông đã mô tả các khoản đầu tư sắp tới là "KHỔNG LỒ" và có lợi cho tương lai lâu dài của các quốc gia quân chủ vùng Vịnh.

Một lệnh phong tỏa có mục tiêu nhắm vào Iran

Mặc dù phí quá cảnh đã được bãi bỏ, chính quyền Trump đã làm rõ lập trường của mình về an ninh hàng hải và các lệnh trừng phạt. Tổng thống nhấn mạnh rằng eo biển Hormuz vẫn mở cửa cho tất cả các hoạt động giao thông tàu thuyền quốc tế, với một ngoại lệ quan trọng: Iran.

Ông Trump đã tuyên bố một lệnh "PHONG TỎA TOÀN DIỆN" (FULL Blockade) nhắm cụ thể vào các tàu có điểm đến là các cảng của Iran hoặc các tàu chở hàng hóa của Iran. Cách tiếp cận có mục tiêu này nhằm cô lập nền kinh tế của Tehran và hạn chế ảnh hưởng hàng hải của nước này mà không làm gián đoạn dòng chảy năng lượng và hàng hóa toàn cầu từ các nhà sản xuất khác ở vùng Vịnh. Sự phân biệt này là rất quan trọng, vì eo biển Hormuz vẫn là một trong những điểm nghẽn hàng hải nhạy cảm nhất thế giới, nơi có một phần đáng kể nguồn cung dầu mỏ toàn cầu đi qua.

Phản ứng quốc tế và những lo ngại về vận tải biển toàn cầu

Sự đảo ngược chính sách này diễn ra chưa đầy 24 giờ sau khi đề xuất ban đầu vào ngày 13 tháng 7 năm 2026 gây ra sự lo ngại tức thì trên quốc tế. Cơ quan vận tải biển của Liên Hợp Quốc đã lên tiếng phản đối bất kỳ loại phí nào áp đặt lên các tuyến đường thủy hàng hải, lưu ý rằng các khoản phí như vậy có thể làm gián đoạn các quy chuẩn thương mại toàn cầu và làm tăng chi phí cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Bằng cách chuyển sang ngoại giao dựa trên đầu tư thay vì phí quá cảnh, Hoa Kỳ dường như đang cố gắng giảm bớt sự phản đối từ cộng đồng vận tải biển quốc tế và Liên Hợp Quốc. Tuy nhiên, sự mơ hồ liên quan đến các "Thỏa thuận Thương mại và Đầu tư" cụ thể vẫn là một điểm cần được xem xét kỹ lưỡng bởi các thị trường toàn cầu và các cường quốc khu vực.

Ý nghĩa đối với Ấn Độ

Việc giải quyết sự không chắc chắn về phí Hormuz có những tác động đáng kể đến an ninh năng lượng và lợi ích hàng hải của Ấn Độ:

  • Sự ổn định giá năng lượng: Vì Ấn Độ phụ thuộc nặng nề vào việc nhập khẩu dầu mỏ và LNG từ vùng Vịnh, việc bãi bỏ phí quá cảnh 20% sẽ ngăn chặn sự gia tăng đột ngột của chi phí năng lượng và bảo vệ nền kinh tế Ấn Độ khỏi các cú sốc lạm phát.
  • Trọng tâm an ninh hàng hải: Mặc dù tuyến đường chung vẫn mở, lệnh "PHONG TỎA TOÀN DIỆN" đối với hàng hóa của Iran làm tăng nguy cơ ma sát hải quân tại eo biển. Ấn Độ sẽ cần duy trì sự cảnh giác cao độ để đảm bảo các tàu thương mại của mình không bị cuốn vào cuộc xung đột giữa các lực lượng thực thi pháp luật hàng hải của Hoa Kỳ và Iran.
  • Sự thay đổi trong động lực quan hệ Vùng Vịnh - Hoa Kỳ: Việc chuyển hướng sang các khoản đầu tư khổng lồ của vùng Vịnh vào Hoa Kỳ có thể làm thay đổi dòng vốn ở Trung Đông. Ấn Độ phải theo dõi các hành lang thương mại đang phát triển này để đảm bảo các quan hệ đối tác chiến lược của mình với các quốc gia vùng Vịnh vẫn vững chắc trong bối cảnh các ưu tiên kinh tế của Mỹ đang thay đổi.