জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টা অজিত ডোভাল ২০ শে জুলাই, ২০২৬ তারিখে রিয়াদে সৌদি আরবের পররাষ্ট্রমন্ত্রী প্রিন্স ফয়সাল বিন ফারহানের সাথে বৈঠক করেছেন। এই আলোচনাটি একটি সাধারণ কূটনৈতিক সৌজন্যমূলক সাক্ষাতের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। পশ্চিম এশিয়া তীব্র অস্থিরতার আরেকটি চক্রে প্রবেশ করছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে উত্তেজনা আবারও বাড়ছে এবং এর প্রভাব পারস্য উপসাগর ও লোহিত সাগরে ছড়িয়ে পড়ছে। পার্শ্ববর্তী দর্শক হিসেবে বসে না থেকে, নয়াদিল্লি তার শীর্ষ নিরাপত্তা কর্মকর্তাকে সৌদি রাজধানীতে পাঠিয়েছে যাতে ভারতীয় অর্থনীতির প্রাণভোমরা—তেল সরবরাহ লাইন এবং সামুদ্রিক বাণিজ্য পথগুলো সুরক্ষিত করা যায়।
এই সফরটি ভারতীয় নীতি-নির্ধারকদের জন্য একটি কঠোর বাস্তবতাকে প্রতিফলিত করে। যখন প্রতিবেশী অঞ্চল আগুনের শিখায় জ্বলছে, তখন আপনি আলোচনার দায়িত্ব জুনিয়র কর্মকর্তাদের ওপর ছেড়ে দিতে পারেন না। আপনাকে স্বয়ং উপস্থিত হতে হবে।
সামুদ্রিক অস্থিরতা এবং হুথি হুমকি মোকাবিলা
আরবের চারপাশের জলপথ বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে। ইয়েমেনের ইরান-সমর্থিত হুথি বিদ্রোহীরা সম্প্রতি সৌদি আরবের বিরুদ্ধে একটি "সামুদ্রিক অবরোধ" (maritime embargo) ঘোষণা করেছে, যা স্পষ্টভাবে বাব আল-মান্দাব প্রণালী দিয়ে চলাচলকারী জাহাজগুলোকে বাধা দেওয়ার হুমকি দিয়েছে। এই চোকপয়েন্টটি লোহিত সাগরকে এডেন উপসাগরের সাথে সংযুক্ত করে এবং বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ের একটি বিশাল পরিমাণ পণ্য পরিবহন করে। ভারতের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পথ। সুয়েজ খাল এবং এশীয় বন্দরগুলোর মধ্যে চলাচলকারী পণ্য, জ্বালানি সরবরাহ এবং কন্টেইনার ট্রাফিক সবই হুথি ড্রোন এবং মিসাইলের আওতায় রয়েছে।
একই সাথে, ওয়াশিংটন এবং তেহরানের মধ্যে চলমান সংঘাতের কারণে হরমুজ প্রণালীও নতুন ধরনের বিঘ্নের সম্মুখীন হচ্ছে। হরমুজ হলো উপসাগরীয় অঞ্চলে উৎপাদিত অপরিশোধিত তেলের একটি বড় অংশের বহির্গমন পথ। যখন হরমুজ এবং বাব আল-মান্দাব উভয়ই একই সাথে চাপের মুখে পড়ে, তখন ঝুঁকিটি কেবল ক্রমবর্ধমান নয়; এটি পদ্ধতিগত (systemic)। ভারত থেকে আসা এবং ভারতে যাওয়া পণ্যবাহী জাহাজগুলোকে এমন একটি করিডোর দিয়ে চলাচল করতে হয় যেখানে অবরোধ, হামলা বা হঠাৎ বীমা বৃদ্ধির হুমকি বাস্তব এবং তাৎক্ষণিক।
ডোভাল এবং প্রিন্স ফয়সাল এই বিষয়গুলোকে বিমূর্ত ভূ-রাজনৈতিক তত্ত্ব হিসেবে দেখেননি। তাদের আলোচনায়, যেখানে সৌদি রাজনৈতিক বিষয়ক উপমন্ত্রী সৌদ আল-সতিও উপস্থিত ছিলেন, এই সামুদ্রিক করিডোরগুলো রক্ষার জন্য সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। লক্ষ্যটি সহজ কিন্তু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: সমুদ্রপথ খোলা রাখা যাতে বিশ্ব বাণিজ্য স্থবির না হয়ে যায়। যে দেশ তার জ্বালানির সিংহভাগ আমদানি করে এবং ভারত মহাসাগরের মাধ্যমে স্থিতিশীল বাণিজ্যের ওপর নির্ভর করে, তার জন্য এটি কোনো কূটনৈতিক বিলাসিতা নয়; এটি একটি প্রয়োজনীয়তা।
কৌশলগত স্তম্ভ হিসেবে জ্বালানি নিরাপত্তা
সৌদি আরব দীর্ঘকাল ধরে ভারতের অপরিশোধিত তেল সরবরাহকারীদের তালিকার শীর্ষে রয়েছে। এই নির্ভরশীলতার অর্থ হলো উপসাগরীয় অঞ্চলের স্থিতিশীলতা নয়াদিল্লির জন্য কেবল একটি পররাষ্ট্রনীতির পছন্দ নয়; এটি অর্থনৈতিক স্থিতিস্থাপকতার একটি পূর্বশর্ত। যখন আঞ্চলিক যুদ্ধের কারণে তেলের দাম ওঠানামা করে বা সরবরাহ ব্যাহত হয়, তখন এর প্রভাব কয়েক দিনের মধ্যেই ভারতীয় শোধনাগার, পরিবহন খরচ এবং পারিবারিক বাজেটে পড়ে।
ডোভালের জুলাইয়ের সফরটি উল্লেখযোগ্য কারণ এটি ছিল এই বছর তাঁর তৃতীয় সফর, এর আগে ফেব্রুয়ারি এবং এপ্রিলে তিনি সেখানে গিয়েছিলেন। একজন জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টার জন্য এই গতি অস্বাভাবিক এবং এটি সম্পর্কের একটি সুপরিকল্পিত গভীরতার সংকেত দেয়। তাঁর পূর্ববর্তী সফরগুলোতে ডোভাল কেবল পররাষ্ট্র মন্ত্রণালিতের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকেননি। তিনি প্রিন্স আব্দুল আজিজ বিন সালমানের নেতৃত্বাধীন জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের সাথেও সাক্ষাৎ করেছেন। রিয়াদে কূটনৈতিক এবং জ্বালানি—উভয় ক্ষেত্রেই সম্পৃক্ত হওয়ার মাধ্যমে ভারত একটি বহুমুখী কাঠামো তৈরি করছে যা সাধারণ ক্রেতা-বিক্রেতার রুটিনের অনেক ঊর্ধ্বে।
এই কাঠামোটি ধাক্কা সামলানোর (shock absorption) জন্য তৈরি করা হয়েছে। যদি মার্কিন-ইরান সংঘর্ষের কারণে হরমুজের মাধ্যমে ট্যাঙ্কার চলাচল ধীর হয়ে যায়, বা যদি লোহিত সাগরের পথে হুথিদের হস্তক্ষেপের সম্মুখীন হতে হয়, তবে নয়াদিল্লি সেই সৌদি কর্মকর্তাদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ রাখতে চায় যারা উৎপাদন, মজুদ এবং শিপিং সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ করেন। এই আলোচনাগুলো কোনো আনুষ্ঠানিক চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য নয়। এগুলো নিশ্চিত করার জন্য যে...