عقد مستشار الأمن القومي أجيت دوفال اجتماعاً مع وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان في الرياض في 20 يوليو 2026، في محادثات تحمل وزناً أكبر بكثير من مجرد زيارة دبلوماسية بروتوكولية روتينية. تدخل منطقة غرب آسيا دورة أخرى من عدم الاستقرار الشديد؛ فالتوترات بين الولايات المتحدة وإيران تتصاعد مجدداً، وتنتشر آثارها التتابعية عبر الخليج العربي والبحر الأحمر. وبدلاً من الاكتفاء بالمراقبة من الهامش، أرسلت نيودلهي كبار مسؤوليها الأمنيين إلى العاصمة السعودية لتأمين الشرايين التي تبقي الاقتصاد الهندي حياً: خطوط إمدادات النفط وطرق التجارة البحرية.
تعكس هذه الزيارة واقعاً صعباً لصناع السياسات في الهند؛ فعندما تشتعل النيران في الجوار، لا تفوض المحادثات إلى مسؤولين صغار، بل تحضر بنفسك.
التعامل مع التقلبات البحرية وتهديد الحوثيين
أصبحت المياه المحيطة بشبه الجزيرة العربية خطيرة، فقد أعلن المتمردون الحوثيون في اليمن، المدعومون من إيران، مؤخراً عن "حظر بحري" ضد المملكة العربية السعودية، مهددين صراحةً بمنع السفن المارة عبر مضيق باب المندب. ويربط هذا الممر الضيق البحر الأحمر بخليج عدن، ويشهد حركة تجارية عالمية هائلة. وبالنسبة للهند، يعد هذا الممر حيوياً، إذ إن البضائع وإمدادات الطاقة وحركة الحاويات التي تنتقل بين قناة السويس والموانئ الآسيوية تمر جميعها ضمن نطاق الطائرات المسيرة والصواريخ الحوثية.
وفي الوقت نفسه، يواجه مضيق هرمز اضطرابات جديدة بسبب الصراع المستمر بين واشنطن وطهران. ويعد هرمز ممر الخروج لمعظم النفط الخام المنتج في الخليج. وعندما يواجه كل من هرمز وباب المندب ضغوطاً متزامنة، فإن الخطر لا يكون تدريجياً، بل يكون خطراً هيكلياً. إذ يتعين على السفن التي تحمل البضائع من وإلى الهند الإبحار في ممر يمثل فيه خطر الحصار أو الهجمات أو الارتفاع المفاجئ في تكاليف التأمين تهديداً حقيقياً ومباشراً.
لم يتعامل دوفال والأمير فيصل مع هذه القضايا كنظريات جيوسياسية مجردة. وتركزت مناقشاتهما، التي ضمت أيضاً نائب وزير الخارجية للشؤون السياسية السعودي سعود الساطي، على خطوات ملموسة لحماية هذه الممرات البحرية. والهدف بسيط ولكنه حيوي: إبقاء الممرات البحرية مفتوحة لضمان عدم توقف التجارة العالمية. وبالنسبة لبلد يستورد معظم احتياجاته من الطاقة ويعتمد على التجارة المستقرة عبر المحيط الهندي، فإن هذا ليس ترفاً دبلوماسياً، بل هو ضرورة ملحة.
أمن الطاقة كركيزة استراتيجية
لطالما كانت المملكة العربية السعودية في مقدمة قائمة موردي النفط الخام للهند. وهذا الاعتماد يعني أن استقرار الخليج ليس مجرد تفضيل في السياسة الخارجية لنيودلهي، بل هو شرط أساسي للمرونة الاقتصادية. فعندما تتقلب أسعار النفط أو تتوقف الإمدادات بسبب الحروب الإقليمية، تظهر الآثار على المصافي الهندية وتكاليف النقل وميزانيات الأسر في غضون أيام.
وما يجعل رحلة دوفال في يوليو لافتة للنظر هو أنها كانت زيارته الثالثة للمملكة هذا العام، بعد لقاءات سابقة في فبراير وأبريل. وهذا المعدل غير معتاد لمستشار أمن قومي، وهو ما يشير إلى تعميق متعمد للعلاقة. وفي رحلاته السابقة، لم يقتصر دوفال على وزارة الخارجية، بل التقى أيضاً بوزارة الطاقة التي يقودها الأمير عبد العزيز بن سلمان. ومن خلال التعامل مع المسارين الدبلوماسي والطاقي في الرياض، تعمل الهند على بناء هيكلية متعددة الطبقات تتجاوز بكثير الروتين المعتاد بين البائع والمشتري.
صُممت هذه الهيكلية لامتصاص الصدمات. فإذا تباطأت حركة الناقلات عبر مضيق هرمز بسبب صدام بين الولايات المتحدة وإيران، أو إذا واجهت طرق البحر الأحمر تدخلات حوثية، فإن نيودلهي تريد خطاً مباشراً مع المسؤولين السعوديين الذين يتحكمون في الإنتاج والتخزين وتنسيق الشحن. لا تتعلق هذه المحادثات بتوقيع اتفاقيات بروتوكولية، بل تتعلق بضمان