চীন শক ২.০: কেন ইউরোপ চীনা রপ্তানির নতুন জোয়ারে ভীত
বিশ্ব বাণিজ্য ব্যবস্থা এক বিশাল পরিবর্তনের সম্মুখীন হচ্ছে কারণ চীনের বিশাল রপ্তানি ইঞ্জিন ইউরোপীয় বাজারগুলোকে ছাপিয়ে যেতে শুরু করেছে। G7 নেতারা ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা নিয়ে আলোচনা করার সময়, "চীন শক ২.০"-এর আতঙ্ক পুরো মহাদেশজুড়ে সংরক্ষণবাদের দিকে একটি আন্দোলনকে ত্বরান্বিত করছে।
'চীন শক'-এর বিবর্তন
"চীন শক" শব্দটি মূলত ২০০১ সালে বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থায় (WTO) চীনের অন্তর্ভুক্তির পরবর্তী সময়কালকে নির্দেশ করত। সেই যুগে, স্বল্পমূল্যের চীনা আমদানির কারণে প্রায় ২৪ লক্ষ আমেরিকান কর্মসংস্থান হারিয়েছিল। তবে, অর্থনীতিবিদরা সতর্ক করছেন যে বর্তমান ঢেউটি মৌলিকভাবে ভিন্ন এবং অনেক বেশি উন্নত।
২০০০ সালে বিশ্বব্যাপী পণ্য রপ্তানিতে চীনের অবদান ছিল মাত্র ৪%, যা বর্তমানে বেড়ে বিশ্বে শীর্ষস্থানে ১৬% এ দাঁড়িয়েছে। প্রথম শকের মতো নয়, যা মূলত নিম্ন-প্রযুক্তির পণ্যের ওপর কেন্দ্রীভূত ছিল, "চীন শক ২.০"-তে উচ্চ-প্রযুক্তি এবং উচ্চ-মূল্য সংযোজিত শিল্পগুলো অন্তর্ভুক্ত। চীন এখন ইলেকট্রিক ভেহিকেল (EVs), উন্নত যন্ত্রপাতি, রোবোটিক্স, সোলার প্যানেল এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো খাতগুলোতে আধিপত্য বিস্তার করছে—যে শিল্পগুলোর ওপর উন্নত অর্থনীতির দেশগুলো তাদের ভবিষ্যৎ শিল্প প্রবৃদ্ধির আশা করেছিল।
ইউরোপের শিল্পগত দুর্বলতা এবং জার্মান সংকট
ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁসহ ইউরোপীয় নেতারা গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন; ম্যাক্রোঁ উল্লেখ করেছেন যে চীনা রপ্তানি "আক্ষরিক অর্থেই ইউরোপীয় শিল্পের একটি বড় অংশকে ধ্বংস করে দিচ্ছে।" তথ্য এই উদ্বেগকে সমর্থন করে: গত বছরের তুলনায় জানুয়ারি থেকে মে মাসের মধ্যে ২৭ সদস্যের ইউরোপীয় ইউনিয়নে চীনা রপ্তানি ১৬.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।
ইউরোপের শিল্প কাঠামোর মেরুদণ্ড জার্মানি এই প্রতিযোগিতার তীব্র প্রহারের সম্মুখীন হচ্ছে। চীনা সংস্থাগুলো অটোমোবাইল, শিল্প যন্ত্রপাতি, নির্মাণ সরঞ্জাম এবং রাসায়নিকের মতো জার্মান-শাসিত খাতগুলোতে আগ্রাসীভাবে প্রবেশ করছে। এই তীব্র প্রতিযোগিতামূলক চাপ জার্মানির অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে প্রতিফলিত হচ্ছে, যেখানে ২০২৩ এবং ২০২৪ সালে সংকোচন দেখা গেছে, এবং গত বছর মাত্র ০.২% সামান্য প্রবৃদ্ধি হয়েছে।
অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা এবং বাণিজ্য বাধার চাপ
এই বৃদ্ধির পেছনে একটি প্রধান চালিকাশক্তি হলো বেইজিংয়ের অর্থনৈতিক মডেল, যা অভ্যন্তরীণ ভোগ কমিয়ে দিয়ে ব্যাপক উৎপাদন সম্প্রসারণকে উৎসাহিত করে। এটি একটি পদ্ধতিগত "অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা" (overcapacity) সমস্যা তৈরি করে, যেখানে প্রবৃদ্ধি বজায় রাখার জন্য অতিরিক্ত উৎপাদন বিদেশের বাজারে পাঠানো হয়। মার্কিন নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও গত বছর চীন প্রায় ১.২ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারের রেকর্ড বৈশ্বিক বাণিজ্য উদ্বৃত্ত অর্জন করেছে।
এর প্রতিক্রিয়ায়, ইউরোপীয় ইউনিয়ন কঠোরতর বাণিজ্য পদক্ষেপ নেওয়ার কথা বিবেচনা করছে। যদিও WTO-এর নিয়ম অনুযায়ী বর্তমান শুল্ক তুলনামূলকভাবে কম, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EV) মতো নির্দিষ্ট খাতগুলো ইতিমধ্যেই ৩৫% পর্যন্ত শুল্কের সম্মুখীন হচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, চীন যদি তার রপ্তানি বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণে না আনে, তবে এটি বিশ্বব্যাপী সংরক্ষণবাদের (protectionism) একটি ঢেউ সৃষ্টি করতে পারে, কারণ ইইউ এবং অন্যান্য দেশগুলো তাদের অভ্যন্তরীণ শিল্প রক্ষার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পদক্ষেপ অনুসরণ করতে পারে।
মূল বিষয়সমূহ
- উচ্চতর ঝুঁকি: ২০০১ সালের বাণিজ্য ধাক্কার মতো নয়, "China Shock 2.0" বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) এবং রোবোটিক্সের মতো উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পগুলোকে লক্ষ্য করে, যা উন্নত অর্থনীতির মূল প্রবৃদ্ধির খাতগুলোকে সরাসরি হুমকির মুখে ফেলছে।
- অর্থনৈতিক প্রভাব: জার্মানি বিশেষভাবে ঝুঁকির মুখে রয়েছে, কারণ তাদের ঐতিহ্যবাহী উৎপাদন কেন্দ্রগুলোতে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে, যা মন্থর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখছে।
- নীতিগত পরিবর্তন: চীনের বিশাল ১.২ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারের বাণিজ্য উদ্বৃত্ত এবং অভ্যন্তরীণ অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা মোকাবিলা করতে ইউরোপীয় নীতিনির্ধারকরা ক্রমবর্ধমানভাবে আক্রমণাত্মক শুল্ক এবং বাণিজ্য বাধার কথা বিবেচনা করছেন।