L'Iran si affretta a vendere petrolio all'India dopo la deroga alle sanzioni di Trump

L'annuncio di una deroga di 60 giorni per i prodotti petroliferi iraniani da parte dell'amministrazione Donald Trump ha innescato una repentina spinta da parte di Teheran per diversificare la propria base di acquirenti. Mentre l'Iran cerca di smaltire un massiccio stock di greggio attualmente in navigazione, le principali economie asiatiche, tra cui l'India, sono diventate figure centrali in questa corsa geopolitica all'energia.

Lo stock in navigazione: l'urgente bisogno di liquidità dell'Iran

Teheran sta affrontando una sfida logistica significativa a causa dell'enorme accumulo di carichi petroliferi. I dati di Vortexa e Bloomberg indicano che, al 22 giugno, circa 68 milioni di barili di greggio e condensato erano in navigazione. In particolare, oltre l'80% di questo volume non ha una destinazione confermata, rendendolo disponibile per la vendita immediata.

Con la temporanea tregua dalle sanzioni statunitensi, i funzionari della National Iranian Oil Co. hanno iniziato a contattare i raffinatori in India, Giappone e Corea del Sud. L'obiettivo principale dell'Iran è rompere la sua storica dipendenza dalla Cina — che ha assorbito la maggior parte delle sue esportazioni durante i periodi di picco delle sanzioni — e trovare nuovi clienti sia per i carichi immediati che per potenziali accordi di fornitura a lungo termine.

I raffinatori indiani parteciperanno? Il dilemma tra rischio e rendimento

Sebbene la vicinanza geografica dell'India all'Iran offra un vantaggio logistico — con alcuni carichi in grado di raggiungere le raffinerie indiane in soli due o tre giorni — l'appetito tra i raffinatori indiani rimane cauto. Storicamente, i raffinatori indiani evitano il greggio soggetto a sanzioni per prevenire ripercussioni secondarie.

Gli esperti del settore indicano diverse barriere che impediscono un massiccio ritorno al petrolio iraniano:

• Breve durata della deroga: L'attuale deroga è limitata a soli 60 giorni. Poiché i cicli di pianificazione delle raffinerie solitamente prevedono un anticipo di 2-3 mesi, la maggior parte dei raffinatori asiatici ha già assicurato le proprie forniture almeno fino alla prima metà di agosto.
• Complessità della catena di approvvigionamento: Oltre all'acquisto, i raffinatori devono affrontare ostacoli significativi riguardanti l'assicurazione, il finanziamento e la mancanza di meccanismi di pagamento affidabili.
• Il problema della "dark fleet": Molti porti globali sono riluttanti a ricevere navi associate alla "dark fleet" — la rete di spedizioni non ufficiale utilizzata per trasportare il petrolio iraniano sanzionato.

Incertezza geopolitica e il fattore Cina

L'ombra pervasiva della politica statunitense rimane il principale deterrente per gli acquirenti globali. Gli operatori di mercato sono esitanti a impegnarsi su grandi volumi finché la politica delle sanzioni degli Stati Uniti rimane volatile. Anche se una transazione è legale oggi, il rischio di sanzioni future rende i contratti a lungo termine altamente poco attraenti.

Inoltre, i vincoli logistici potrebbero impedire alle nazioni occidentali di beneficiare di questa finestra temporale. Mentre una spedizione verso l'India può arrivare in pochi giorni, i tempi di transito verso le destinazioni occidentali possono estendersi fino a 45 giorni, superando il periodo di deroga di 60 giorni. Ciò suggerisce che la Cina rimarrà probabilmente il principale beneficiario della rinnovata disponibilità dell'Iran, poiché gli altri raffinatori asiatici probabilmente effettueranno solo "acquisti opportunistici" se il greggio iraniano verrà offerto con sconti estremamente profondi.

Punti chiave

• Massiccio eccesso di offerta: L'Iran ha circa 68 milioni di barili di greggio e condensato in mare, con oltre l'80% attualmente senza una destinazione confermata.
• Finestra limitata per l'India: Sebbene la vicinanza consenta una consegna rapida, la deroga di 60 giorni è troppo breve per interrompere i cicli di approvvigionamento esistenti dei raffinatori indiani, che sono attualmente concentrati su agosto e settembre.
• Elevate barriere all'ingresso: L'incertezza riguardo alle future sanzioni statunitensi, i complessi requisiti assicurativi e i problemi relativi ai meccanismi di pagamento continuano a impedire un ritorno diffuso al greggio iraniano.