L'Iran accelera le vendite di petrolio all'India dopo la deroga alle sanzioni di Trump

In seguito all'annuncio di una deroga di 60 giorni per i prodotti petroliferi iraniani da parte dell'amministrazione di Donald Trump, Teheran sta cercando aggressivamente di diversificare la propria base di acquirenti. Con un enorme stock di greggio attualmente in navigazione, l'Iran sta guardando oltre la Cina per assicurarsi i principali mercati, tra cui India, Giappone e Corea del Sud.

L'urgenza di liquidare le scorte in navigazione

Il principale motore dietro la repentina iniziativa dell'Iran è la necessità di smaltire un massiccio accumulo di carichi petroliferi. I dati di Vortexa e Bloomberg indicano che, al 22 giugno, circa 68 milioni di barili di greggio e condensato erano in navigazione. Fondamentalmente, oltre l'80% di questo volume non ha una destinazione confermata, rappresentando una massiccia opportunità per gli acquirenti opportunisti.

Si dice che i funzionari della National Iranian Oil Co. abbiano iniziato a contattare le raffinerie in Asia anche prima dell'approvazione formale della deroga. Teheran non mira solo a smaltire i carichi immediati, ma sta anche esplorando accordi di fornitura a lungo termine per aumentare la portata complessiva della sua produzione.

Le raffinerie indiane abboccheranno?

Sebbene la vicinanza geografica dell'India all'Iran rappresenti un vantaggio strategico — consentendo ad alcuni carichi di raggiungere le raffinerie indiane in soli due o tre giorni — l'appetito tra i raffinatori indiani rimane cauto. Storicamente, le compagnie petrolifere indiane evitano il greggio che potrebbe innescare sanzioni statunitensi, e l'attuale finestra di 60 giorni crea un significativo rischio di "trappola temporale".

Gli esperti del settore, tra cui Sumit Ritolia di Kpler, segnalano diverse difficoltà per gli importatori indiani:

• Cicli di pianificazione: La pianificazione degli acquisti delle raffinerie avviene tipicamente con 2-3 mesi di anticipo. La maggior parte dei raffinatori indiani ha già finalizzato i propri programmi di importazione fino alla prima metà di agosto.
• Strategia di approvvigionamento attuale: I raffinatori indiani stanno attualmente dando priorità ai gradi russi e mediorientali, con il greggio venezuelano che sta guadagnando quote di mercato.
• Volatilità politica: I rapidi cambiamenti nella politica sanzionatoria degli Stati Uniti rendono difficile per i raffinatori impegnarsi su grandi volumi senza la certezza della futura legalità.

Barriere strutturali al rientro globale

Nonostante la tregua temporanea, diverse barriere logistiche e finanziarie impediscono un ritorno su larga scala di acquirenti occidentali o anche di altri acquirenti asiatici.

In primo luogo, la questione dei tempi di transito è critica. Mentre l'India può ricevere petrolio rapidamente, le spedizioni verso destinazioni occidentali possono richiedere 40-45 giorni. Ciò rende quasi impossibile per i raffinatori occidentali completare un intero ciclo della catena di approvvigionamento entro il periodo di deroga di 60 giorni.

In secondo luogo, la "flotta oscura" (dark fleet) — navi utilizzate per trasportare il petrolio iraniano sotto le precedenti sanzioni — incontra una resistenza significativa. Molti porti internazionali e importanti entità di spedizione non sono disposti a ricevere navi associate a queste flotte non regolamentate. Infine, anche con una deroga, le complessità relative a assicurazioni, finanziamenti e la mancanza di canali di pagamento stabiliti continuano a complicare le transazioni.

Punti chiave

• Massiccio eccesso di offerta: L'Iran ha oltre 54 milioni di barili di greggio e condensato non assegnati attualmente in navigazione, il che spinge la sua urgente ricerca di nuovi acquirenti.
• Finestra limitata per l'India: Sebbene la vicinanza consenta una consegna rapida, il periodo di deroga di 60 giorni è troppo breve per compensare i rischi della volatilità politica statunitense e degli esistenti contratti di fornitura a lungo termine.
• Dominio continuo della Cina: A causa della breve durata della deroga e degli ostacoli logistici per gli altri, si prevede che la Cina rimarrà il principale beneficiario della rinnovata disponibilità di greggio iraniano.