تلاش ایران برای فروش فوری نفت به هند در پی معافیت تحریمی ترامپ
در پی اعلام معافیت ۶۰ روزه دولت دونالد ترامپ برای محصولات نفتی ایران، تهران به شکلی تهاجمی در تلاش است تا پایگاه خریداران خود را متنوع سازد. با وجود ذخایر عظیم نفت خام که در حال حاضر در دریا شناور هستند، ایران فراتر از چین را برای تضمین بازارهای بزرگ، از جمله هند، ژاپن و کره جنوبی، هدف قرار داده است.
فوریت نقد کردن ذخایر شناور
محرک اصلی تلاشهای ناگهانی ایران، نیاز به تخلیه حجم عظیمی از محمولههای نفتی انباشته شده است. دادههای Vortexa و Bloomberg نشان میدهد که تا تاریخ ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در دریا شناور بودهاند. نکته حیاتی این است که بیش از ۸۰ درصد از این حجم، مقصد تأییدشدهای ندارند که این امر فرصتی بزرگ برای خریداران فرصتطلب فراهم میکند.
گزارشها حاکی از آن است که مقامات شرکت ملی نفت ایران حتی پیش از تأیید رسمی این معافیت، تماس با پالایشگاههای آسیا را آغاز کردهاند. تهران نه تنها به دنبال تخلیه محمولههای فوری است، بلکه در حال بررسی قراردادهای تأمین بلندمدت نیز هست تا دامنه دسترسی به تولیدات خود را افزایش دهد.
آیا پالایشگاههای هندی این فرصت را غنیمت خواهند شمرد؟
اگرچه نزدیکی جغرافیایی هند به ایران یک مزیت استراتژیک محسوب میشود — که اجازه میدهد برخی محمولهها تنها ظرف دو تا سه روز به پالایشگاههای هند برسند — اما تمایل پالایشگاههای هندی همچنان با احتیاط همراه است. از نظر تاریخی، شرکتهای نفتی هند از خرید نفت خامی که میتواند منجر به تحریمهای ایالات متحده شود خودداری میکنند و بازه ۶۰ روزه فعلی، ریسک قابل توجه «تله زمانی» را ایجاد میکند.
کارشناسان صنعت، از جمله Sumit Ritolia از Kpler، به چندین مانع برای واردکنندگان هندی اشاره میکنند:
- چرخههای برنامهریزی: برنامهریزی خرید پالایشگاهها معمولاً ۲ تا ۳ ماه جلوتر از زمان فعلی است. اکثر پالایشگاههای هند پیش از این، برنامههای واردات خود را تا نیمه اول ماه اوت نهایی کردهاند.
- استراتژی خرید فعلی: پالایشگاههای هند در حال حاضر اولویت خود را به گریدهای روسی و خاورمیانهای اختصاص دادهاند و نفت خام ونزوئلا نیز در حال افزایش سهم بازار خود است.
- نوسانات سیاستگذاری: تغییرات سریع در سیاستهای تحریمی ایالات متحده، تعهد پالایشگاهها به حجمهای بزرگ را بدون اطمینان از قانونی بودن در آینده، دشوار میسازد.
موانع ساختاری برای ورود مجدد به بازارهای جهانی
علیرغم این مهلت موقت، چندین مانع لجستیکی و مالی مانع از بازگشت گسترده خریداران غربی یا حتی سایر خریداران آسیایی میشود.
نخست، مسئله زمان ترانزیت بسیار حیاتی است. در حالی که هند میتواند نفت را به سرعت دریافت کند، ارسال محمولهها به مقاصد غربی ممکن است ۴۰ تا ۴۵ روز طول بکشد. این موضوع تکمیل یک چرخه کامل زنجیره تأمین را برای پالایشگاههای غربی در بازه ۶۰ روزه معافیت، تقریباً غیرممکن میکند.
دوم، «ناوگان تاریک» (dark fleet) — شناورهایی که برای حمل نفت ایران تحت تحریمهای قبلی استفاده میشدند — با مقاومت قابل توجهی روبرو هستند. بسیاری از بنادر بینالمللی و نهادهای بزرگ کشتیرانی تمایلی به پذیرش شناورهای مرتبط با این ناوگانهای کنترلنشده ندارند. در نهایت، حتی با وجود معافیت، پیچیدگیهای مربوط به بیمه، تأمین مالی و نبود کانالهای پرداخت مستقر، همچنان معاملات را دشوار میکند.
نکات کلیدی
- مازاد عرضه عظیم: ایران بیش از ۵۴ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی بدون مقصد مشخص دارد که در حال حاضر در دریا شناور است و همین امر باعث فشار فوری ایران برای یافتن خریداران جدید شده است.
- بازه زمانی محدود برای هند: اگرچه نزدیکی جغرافیایی امکان تحویل سریع را فراهم میکند، اما دوره ۶۰ روزه معافیت برای جبران ریسکهای ناشی از نوسانات سیاستهای ایالات متحده و قراردادهای تأمین بلندمدت موجود، بسیار کوتاه است.
- تداوم سلطه چین: با توجه به مدت زمان کوتاه معافیت و موانع لجستیکی برای سایر کشورها، انتظار میرود چین همچنان اصلیترین بهرهبردار از در دسترس بودن مجدد نفت خام ایران باقی بماند.