ایران پس از لغو تحریم‌های ترامپ، برای فروش نفت به هند شتاب می‌گیرد

در پی اعلام لغو ۶۰ روزه تحریم محصولات نفتی ایران توسط دولت دونالد ترامپ، تهران به‌طور تهاجمی در تلاش است تا مقاصد صادراتی خود را متنوع کند. با وجود ذخایر عظیم نفت خام که در حال حاضر در دریا شناور هستند، ایران برای یافتن خریداران فوری، در حال رایزنی با اقتصادهای بزرگ آسیایی از جمله هند است.

معمای نفت خام شناور: ۶۸ میلیون بشکه در دریا

ایران در حالی که به دنبال تخلیه موجودی رو به رشد خود است، با چالش لجستیکی بزرگی روبروست. طبق داده‌های Vortexa و Bloomberg، تا تاریخ ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در دریا شناور بوده‌اند. نکته نگران‌کننده این است که بیش از ۸۰ درصد این حجم، مقصد تأییدشده‌ای ندارند.

تهران اکنون از این مهلت موقت برای نزدیک شدن به پالایشگاه‌های هند، ژاپن و کره جنوبی استفاده می‌کند. هدف دوگانه است: کاهش ذخایر عظیم محموله‌هایی که در حال حاضر در حال انتقال هستند و کاهش وابستگی شدید به چین، که در طول سال‌های تحریم‌های شدید، مقصد اصلی نفت ایران بوده است.

آیا پالایشگاه‌های هندی وارد این معامله می‌شوند؟

اگرچه نزدیکی جغرافیایی هند به ایران یک مزیت استراتژیک محسوب می‌شود — که اجازه می‌دهد برخی محموله‌ها تنها ظرف دو تا سه روز به پالایشگاه‌های هند برسند — اما تمایل پالایشگاه‌های هندی همچنان با احتیاط همراه است. از نظر تاریخی، شرکت‌های هندی برای جلوگیری از پیامدهای ثانویه، از خرید نفت خام مشمول تحریم‌های احتمالی خودداری کرده‌اند.

تحلیلگران بازار چندین مانع را برای بازگشت گسترده به خرید نفت ایران برمی‌شمارند:

  • چرخه‌های تأمین: چرخه‌های برنامه‌ریزی پالایشگاهی معمولاً دو تا سه ماه زودتر انجام می‌شود. بسیاری از پالایشگاه‌های هندی از قبل نیازهای تأمین خود را حداقل تا نیمه اول ماه اوت تأمین کرده‌اند.
  • جایگزین‌های ترجیحی: در حال حاضر، پالایشگاه‌های هندی در اولویت خود گریدهای روسی و خاورمیانه‌ای را قرار داده‌اند و نفت خام ونزوئلا نیز در حال کسب سهم بازار است.
  • عدم قطعیت در سیاست‌گذاری: بازدارنده اصلی، مدت زمان کوتاه این لغو تحریم است. با تنها ۶۰ روز مهلت، پالایشگاه‌ها در تعهد به حجم‌های بزرگ، بدون اطمینان از ثبات سیاست‌های آتی ایالات متحده، تردید دارند.

زیرساخت‌ها و گلوگاه‌های ژئوپلیتیک

حتی اگر قیمت‌گذاری بسیار جذاب شود، پدیده «ناوگان سایه» (dark fleet) و پیچیدگی‌های مالی خطرات قابل توجهی را ایجاد می‌کنند. بسیاری از بنادر همچنان تمایلی به پذیرش شناورهای مرتبط با ناوگان‌های غیرقانونی که برای حمل نفت ایران استفاده می‌شوند، ندارند. علاوه بر این، تحریم‌های بریتانیا و اتحادیه اروپا همچنان بخش‌های حیاتی «پشت‌صحنه» تجارت نفت، از جمله پوشش بیمه‌ای، ترتیبات حمل‌ونقل و مکانیسم‌های پرداخت قابل اعتماد را پیچیده می‌کند.

برای پالایشگاه‌های غربی، محاسبات حتی دشوارتر است. با توجه به اینکه زمان ترانزیت از ایران به برخی مقاصد غربی تا ۴۰ تا ۴۵ روز طول می‌کشد، بسیاری از خریداران قادر نخواهند بود چرخه کامل زنجیره تأمین را قبل از پایان مهلت ۶۰ روزه تکمیل کنند.

نکات کلیدی

  • فرصت فوری در مقابل ریسک بلندمدت: در حالی که ایران دارای مازاد عظیم ۶۸ میلیون بشکه‌ای در دریا است، بازه ۶۰ روزه لغو تحریم‌های ایالات متحده، قراردادهای تأمین بلندمدت را برای پالایشگاه‌های جهانی بسیار پرریسک می‌کند.
  • چین همچنان بازیگر اصلی است: به دلیل زنجیره‌های تأمین موجود و ریسک ژئوپلیتیک کمتر، انتظار می‌رود چین همچنان اصلی‌ترین بهره‌بردار از در دسترس بودن نفت خام ایران باقی بماند.
  • موضع محتاطانه هند: پالایشگاه‌های هندی ممکن است در صورت وجود تخفیف‌های قابل توجه، به خریدهای فرصت‌طلبانه بپردازند، اما در حال حاضر تمرکز آن‌ها بر تأمین منابع پایدار از روسیه و سایر شرکای خاورمیانه‌ای است.