ٹرمپ کی پابندیوں میں رعایت کے بعد ایران کی بھارت کو تیل فروخت کرنے کی جلدی

ڈونلڈ ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے ایرانی پیٹرولیم مصنوعات کے لیے 60 روزہ رعایت کے اعلان کے بعد، تہران اپنے برآمدی مقامات کو متنوع بنانے کی بھرپور کوشش کر رہا ہے۔ سمندر میں موجود خام تیل کے ایک بڑے ذخیرے کے ساتھ، ایران فوری خریداروں کو یقینی بنانے کے لیے بھارت سمیت ایشیائی معیشتوں کے بڑے ممالک سے رابطہ کر رہا ہے۔

سمندر میں تیرتا خام تیل کا بحران: 68 ملین بیرل سمندر میں

ایران کو اپنی بڑھتی ہوئی انوینٹری کو فروخت کرنے کے لیے ایک بڑے لاجسٹک چیلنج کا سامنا ہے۔ Vortexa اور Bloomberg کے ڈیٹا کے مطابق، 22 جون تک تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈینسیٹ سمندر میں تیر رہے تھے۔ تشویشناک بات یہ ہے کہ اس حجم کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کسی یقینی منزل کے بغیر ہے۔

تہران اب اس عارضی رعایت سے فائدہ اٹھاتے ہوئے بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کے ریفائنرز سے رابطہ کر رہا ہے۔ اس کا مقصد دوہرا ہے: ایک تو ٹرانزٹ میں موجود کارگو کے بڑے ذخیرے کو کم کرنا اور دوسرا چین پر اپنی شدید انحصار سے پیچھا چھڑانا، جو سخت پابندیوں کے برسوں کے دوران ایرانی تیل کی بنیادی منزل رہا ہے۔

کیا بھارتی ریفائنرز اس موقع سے فائدہ اٹھائیں گے؟

اگرچہ ایران سے بھارت کا جغرافیائی قربت ایک تزویراتی فائدہ فراہم کرتی ہے—جس سے کچھ کارگو صرف دو سے تین دنوں میں بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ سکتے ہیں—تاہم بھارتی ریفائنرز کا رجحان محتاط ہے۔ تاریخی طور پر، بھارتی کمپنیوں نے ثانوی اثرات سے بچنے کے لیے ممکنہ پابندیوں کے زیر اثر خام تیل سے گریز کیا ہے۔

مارکیٹ تجزیہ کاروں کے مطابق ایرانی تیل کی طرف بڑے پیمانے پر واپسی میں کئی رکاوٹیں ہیں:

  • خریداری کے چکر (Procurement Cycles): ریفائنری کی منصوبہ بندی کے چکر عام طور پر دو سے تین ماہ پہلے سے چلتے ہیں۔ بہت سے بھارتی ریفائنرز اگست کے پہلے نصف تک کی اپنی سپلائی کی ضروریات پہلے ہی یقینی بنا چکے ہیں۔
  • ترجیحی متبادل: فی الحال، بھارتی ریفائنری روس اور مشرق وسطیٰ کے گریڈز کو ترجیح دے رہی ہیں، جبکہ وینزویلا کا خام تیل بھی مارکیٹ شیئر حاصل کر رہا ہے۔
  • پالیسی کا غیر یقینی پن: سب سے بڑی رکاوٹ رعایت کا مختصر دورانیہ ہے۔ صرف 60 دنوں کی ریلیف کے ساتھ، ریفائنرز اس یقین کے بغیر بڑے حجم کے معاہدے کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس کر رہے ہیں کہ مستقبل کی امریکی پالیسیاں مستحکم رہیں گی۔

انفراسٹرکچر اور جغرافیائی سیاسی رکاوٹیں

اگر قیمتیں انتہائی پرکشش بھی ہو جائیں، تب بھی "dark fleet" کا مظہر اور مالیاتی پیچیدگیاں اہم خطرات پیدا کرتی ہیں۔ بہت سے بندرگاہیں ان جہازوں کو وصول کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں جو ایرانی تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والے غیر منظم بیڑے (unregulated fleets) سے وابستہ ہیں۔ مزید برآں، برطانیہ اور یورپی یونین کی پابندیاں تیل کی تجارت کے ضروری "back-end" کے عمل کو پیچیدہ بناتی رہتی ہیں، بشمول انشورنس کوریج، شپنگ کے انتظامات، اور قابل اعتماد ادائیگی کے طریقہ کار۔

مغربی ریفائنرز کے لیے یہ حساب کتاب مزید مشکل ہے۔ ایران سے کچھ مغربی مقامات تک ٹرانزٹ کے وقت کے 40 سے 45 دن تک ہونے کی وجہ سے، بہت سے خریدار 60 روزہ رعایت ختم ہونے سے پہلے مکمل سپلائی چین سائیکل مکمل کرنے کے قابل نہیں ہوں گے۔

اہم نکات

  • فوری موقع بمقابلہ طویل مدتی خطرہ: اگرچہ ایران کے پاس سمندر میں 68 ملین بیرل کا بڑا اضافی ذخیرہ موجود ہے، لیکن امریکی رعایت کا 60 روزہ دورانیہ عالمی ریفائنرز کے لیے طویل مدتی سپلائی کے معاہدوں کو انتہائی پرخطر بنا دیتا ہے۔
  • چین کا غلبہ برقرار ہے: موجودہ سپلائی چینز اور کم جغرافیائی سیاسی خطرے کی وجہ سے، توقع ہے کہ ایرانی خام تیل کی دستیابی کا بنیادی فائدہ چین کو ہی حاصل ہوگا۔
  • بھارت کا محتاط موقف: بھارتی ریفائنرز اگر رعایت (discounts) زیادہ ہو تو موقع پرست خریداری کر سکتے ہیں، لیکن وہ فی الحال روس اور دیگر مشرق وسطیٰ کے شراکت داروں سے مستحکم سپلائی حاصل کرنے پر توجہ مرکوز کیے ہوئے ہیں۔