ٹرمپ کی پابندیوں میں رعایت کے بعد ایران کی بھارت کو تیل فروخت کرنے کی جلدی
ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے ایرانی پیٹرولیم مصنوعات کے لیے 60 روزہ رعایت کے اعلان کے بعد، تہران جارحانہ طور پر اپنے خریداروں کی بنیاد کو متنوع بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس وقت سمندر میں خام تیل کی بڑی مقدار موجود ہے، اور ایران اپنے بڑھتے ہوئے ذخائر کو فروخت کرنے کے لیے بھارت سمیت ایشیائی خطے کے بڑے درآمد کنندگان سے رابطہ کر رہا ہے۔
سمندر میں موجود خام تیل کو فروخت کرنے کی دوڑ
تہران میں اس عجلت کی وجہ تیل کے کارگو کا بہت زیادہ جمع ہو جانا ہے۔ Vortexa اور Bloomberg کے حساب کتاب کے مطابق، 22 جون تک تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈنسٹ سمندر میں تیر رہے تھے۔ اہم بات یہ ہے کہ اس حجم کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کسی یقینی منزل کے بغیر ہے، جو کہ موقع پرست خریداروں کے لیے ایک بڑا موقع فراہم کرتا ہے۔
اطلاعات کے مطابق، نیشنل ایرانی آئل کمپنی کے حکام اور درمیانی ایجنٹوں نے بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کے ریفائنرز کے ساتھ بات چیت شروع کر دی ہے۔ اس کا مقصد نہ صرف فوری کارگو فروخت کرنا ہے بلکہ طویل مدتی سپلائی کے انتظامات تلاش کرنا بھی ہے کیونکہ ایران اپنی پیداواری صلاحیت بڑھانے کی کوشش کر رہا ہے۔
کیا بھارتی ریفائنرز اس موقع سے فائدہ اٹھائیں گے؟
اگرچہ ایران سے بھارت کا قرب لاجسٹک فائدہ فراہم کرتا ہے—جہاں کچھ کارگو دو سے تین دنوں میں پہنچ سکتے ہیں—تاہم بھارتی ریفائنرز انتہائی محتاط ہیں۔ تاریخی طور پر، بھارتی کمپنیاں ایسے کسی بھی خام تیل سے گریز کرتی ہیں جو امریکی پابندیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ فی الحال بھارتی خریداری میں کئی عوامل رکاوٹ بن رہے ہیں:
- منصوبہ بندی کے چکر: ریفائنری کی منصوبہ بندی عام طور پر 2 سے 3 ماہ پہلے کی جاتی ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ زیادہ تر ایشیائی ریفائنرز اگست کے پہلے نصف تک کے لیے اپنی ضروریات پہلے ہی حاصل کر چکے ہیں۔
- متبادل سپلائی: بھارتی ریفائنرز اس وقت روسی اور مشرق وسطیٰ کے گریڈز کو ترجیح دے رہے ہیں، جبکہ وینزویلا کا خام تیل بھی مارکیٹ میں حصہ حاصل کر رہا ہے۔
- جغرافیائی سیاسی غیر یقینی صورتحال: 60 دن کا وقت بہت کم ہے۔ مارکیٹ کے شرکاء بڑے حجم کے معاہدوں میں ہچکچاہٹ کا شکار ہیں کیونکہ امریکی پابندیوں کی پالیسی غیر مستحکم اور ناقابل پیشن گوئی ہے۔
داخلے کی رکاوٹیں: مالیات، انشورنس اور لاجسٹکس
اگر قیمت پرکشش بھی ہو، تب بھی "dark fleet" کا مظہر معاملات کو پیچیدہ بنا دیتا ہے۔ دنیا کے بہت سے بندرگاہیں ان جہازوں کو وصول کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں جو ایرانی تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والے غیر منظم شپنگ نیٹ ورکس سے وابستہ ہیں۔
مزید برآں، شفاف ادائیگی کے طریقہ کار کی کمی اور یورپی اور برطانوی چینلز کے ذریعے انشورنس حاصل کرنے میں دشواری اہم رکاوٹیں پیدا کرتی ہے۔ مغربی ریفائنرز کے لیے چیلنج مزید بڑا ہے؛ ایران سے سامان پہنچنے میں 40 سے 45 دن لگ سکتے ہیں، جس کی وجہ سے 60 روزہ رعایت کے دورانیے میں مکمل سپلائی چین سائیکل کو مکمل کرنا تقریباً ناممکن ہو جاتا ہے۔
ایرانی تیل کی مارکیٹ میں چین کا غلبہ
بھارت اور جاپان کے ساتھ تہران کی کوششوں کے باوجود، چین اس رعایت کا سب سے بڑا فائدہ اٹھانے والا ملک نظر آتا ہے۔ اگرچہ دیگر ممالک ڈسکاؤنٹ کی صورت میں چھوٹے پیمانے پر موقع پرست خریداری کر سکتے ہیں، لیکن چین کے پاس بڑے حجم کو جذب کرنے کے لیے انفراسٹرکچر اور سیاسی ماحول موجود ہے۔ زیادہ تر دیگر ایشیائی کھلاڑیوں کے لیے، خطرے اور فائدے کا تناسب فی الحال قائم شدہ اور پابندیوں سے پاک سپلائی چینز کے ساتھ رہنے کے حق میں ہے۔
اہم نکات
- بڑا سرپلس: ایرانی خام تیل اور کنڈنسٹ کے تقریباً 68 ملین بیرل اس وقت سمندر میں ہیں، جن میں سے 80 فیصد خریدار کے منتظر ہیں۔
- محدود وقت: 60 روزہ پابندیوں میں رعایت ایک ایسا مختصر وقت فراہم کرتی ہے جو ریفائنری کے عام 2 سے 3 ماہ کے منصوبہ بندی کے چکروں کے ساتھ ٹکراتا ہے۔
- زیادہ خطرہ: امریکی پالیسی، انشورنس کی دستیابی اور ادائیگی کے چینلز کے حوالے سے غیر یقینی صورتحال بھارتی ریفائنرز کو روسی یا مشرق وسطیٰ کی سپلائی سے ہٹنے میں ہچکچاہٹ کا شکار کرتی ہے۔