特朗普豁免制裁后，伊朗急于向印度出售石油
随着特朗普政府宣布对伊朗石油产品实施为期 60 天的豁免，德黑兰正积极寻求实现买家群体的多样化。由于目前有大量原油正在海上漂流，伊朗正向包括印度在内的亚洲主要进口国寻求合作，以消化不断增长的库存。
抢售海上漂流原油的竞赛
德黑兰方面的紧迫感源于石油货物的巨量积压。来自 Vortexa 和彭博社（Bloomberg）计算的数据显示，截至 6 月 22 日，约有 6800 万桶原油和凝析油正在海上漂流。至关重要的是，其中超过 80% 的货量尚未确定目的地，这为投机性买家提供了重大机遇。
据报道，伊朗国家石油公司（National Iranian Oil Co.）官员及中间商已开始与印度、日本和韩国的炼油商进行讨论。其目标不仅是出售眼下的货物，还在伊朗寻求提高产能之际，探索更长期的供应安排。
印度炼油商会“咬钩”吗？
虽然印度毗邻伊朗具有物流优势——部分货物可在两到三天内送达——但印度炼油商仍保持极度谨慎。从历史上看，印度公司一直避免采购任何可能引发美国制裁的原油。目前，有几个因素阻碍了印度的采购意愿：
- 规划周期： 炼油厂的规划通常提前 2–3 个月进行。分析人士指出，大多数亚洲炼油商已经落实了截至 8 月上半月的需求。
- 替代供应： 印度炼油商目前优先考虑俄罗斯和中东品种，委内瑞拉原油的市场份额也在上升。
- 地缘政治不确定性： 60 天的窗口期极其短暂。在美国制裁政策仍处于波动且不可预测的状态下，市场参与者对于承诺大宗采购持犹豫态度。
入场障碍：融资、保险与物流
即便价格具有吸引力，“影子船队”（dark fleet）现象也使问题变得复杂。许多全球港口不愿接收与运输伊朗石油的非正规航运网络相关的船舶。
此外，缺乏透明的支付机制以及难以通过欧洲和英国渠道获得保险，也构成了重大障碍。对于西方炼油商而言，挑战甚至更大；从伊朗出发的运输时间可能长达 40–45 天，这使得在 60 天的豁免期内完成整个供应链周期几乎成为不可能。
中国在伊朗石油市场中的主导地位
尽管德黑兰向印度和日本伸出了橄榄枝，但中国仍极有可能是此次政策缓解的主要受益者。虽然如果折扣足够大，其他国家可能会进行小规模的投机性采购，但中国拥有能够吸收大量货物的基础设施和政治环境。对于大多数其他亚洲参与者而言，目前的风险回报比更倾向于坚持使用既有的、不受制裁影响的供应链。
核心要点
- 巨额过剩： 目前约有 6800 万桶伊朗原油和凝析油在海上，其中 80% 正在等待买家。
- 窗口期短： 60 天的制裁豁免期创造了一个狭窄的时间窗口，这与炼油厂通常 2–3 个月的规划周期相冲突。
- 高风险： 美国政策、保险可用性以及支付渠道的不确定性，使得印度炼油商在转向俄罗斯或中东供应方面犹豫不决。