ട്രംപ് ഉപരോധ ഇളവിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് എണ്ണ വിൽക്കാൻ ഇറാൻ തിടുക്കം കൂട്ടുന്നു
ഇറാനിയൻ പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ട്രംപ് ഭരണകൂടം 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇറാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്. വൻതോതിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ നിലവിൽ കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, തങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശേഖരം വിറ്റഴിക്കാൻ ഇന്ത്യയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന ഏഷ്യൻ ഇറക്കുമതിക്കാരെ ഇറാൻ സമീപിക്കുന്നു.
കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണ വിറ്റഴിക്കാനുള്ള മത്സരം
എണ്ണ കപ്പലുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ശേഖരമാണ് ടെഹ്റാനിലെ ഈ തിടുക്കത്തിന് കാരണം. വോർട്ടെക്സ (Vortexa), ബ്ലൂംബെർഗ് (Bloomberg) എന്നിവരുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ജൂൺ 22 വരെ ഏകദേശം 68 ദശലക്ഷം ബാരൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയും കണ്ടൻസേറ്റും കടലിൽ ഒഴുകിനടക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം എണ്ണയ്ക്കും സ്ഥിരീകരിച്ച ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ ഇല്ല എന്നത് അവസരവാദികളായ വാങ്ങലുകാർക്ക് വലിയൊരു സാധ്യതയാണ് നൽകുന്നത്.
നാഷണൽ ഇറാനിയൻ ഓയിൽ കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഇടനിലക്കാരും ഇന്ത്യ, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ റിഫൈനറുകളുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. ഉടനടി കപ്പലുകൾ വിറ്റഴിക്കുക എന്നത് മാത്രമല്ല, ഇറാൻ തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതിനാൽ ദീർഘകാല വിതരണ കരാറുകൾ കൂടി പരിശോധിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.
ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ ഈ അവസരം ഉപയോഗിക്കുമോ?
ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം കുറവായതിനാൽ ചില കപ്പലുകൾ രണ്ട് മുതൽ മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എത്തിച്ചേരാമെന്നത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു ഗുണമാണ്. എങ്കിലും ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നു. അമേരിക്കയുടെ ഉപരോധങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്ന ഏതൊരു അസംസ്കൃത എണ്ണയും ഒഴിവാക്കാനാണ് ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ ചരിത്രപരമായി ശ്രമിക്കാറുള്ളത്. ഇന്ത്യൻ ഇറക്കുമതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ചില ഘടകങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
- ആസൂത്രണ ചക്രം (Planning Cycles): റിഫൈനറി ആസൂത്രണങ്ങൾ സാധാരണയായി 2–3 മാസം മുമ്പേ നടത്തുന്നതാണ്. ഓഗസ്റ്റ് പകുതി വരെയുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ മിക്ക ഏഷ്യൻ റിഫൈനറുകളും ഇതിനോടകം തന്നെ ഉറപ്പാക്കിയതാകാം എന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- മറ്റ് വിതരണങ്ങൾ: ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ നിലവിൽ റഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റൻ എണ്ണകൾക്കാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത്. വെനിസ്വേലൻ എണ്ണയും വിപണിയിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചുവരുന്നുണ്ട്.
- ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അനിശ്ചിതത്വം: 60 ദിവസത്തെ കാലാവധി എന്നത് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയമാണ്. അമേരിക്കയുടെ ഉപരോധ നയങ്ങൾ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ വാങ്ങാൻ വിപണിയിലെ പങ്കാളികൾ മടിക്കുന്നു.
പ്രവേശന തടസ്സങ്ങൾ: ധനസഹായം, ഇൻഷുറൻസ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ്
വില ആകർഷകമാണെങ്കിൽ പോലും, "ഡാർക്ക് ഫ്ലീറ്റ്" (dark fleet) പ്രതിഭാസം കാര്യങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു. ഇറാനിയൻ എണ്ണ എത്തിക്കുന്ന നിയന്ത്രണരഹിതമായ ഷിപ്പിംഗ് ശൃംഖലകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കപ്പലുകളെ സ്വീകരിക്കാൻ പല ആഗോള തുറമുഖങ്ങളും തയ്യാറല്ല.
കൂടാതെ, സുതാര്യമായ പേയ്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളുടെ അഭാവവും യൂറോപ്യൻ, യുകെ ചാനലുകൾ വഴി ഇൻഷുറൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടും വലിയ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പാശ്ചാത്യ റിഫൈനറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വെല്ലുവിളി ഇതിലും വലുതാണ്; ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള യാത്രയ്ക്ക് 40–45 ദിവസം വരെ എടുത്തേക്കാം, ഇത് 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് കാലയളവിനുള്ളിൽ ഒരു സപ്ലൈ ചെയിൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നത് അസാധ്യമാക്കുന്നു.
ഇറാനിയൻ എണ്ണ വിപണിയിൽ ചൈനയുടെ ആധിപത്യം
ഇന്ത്യയെയും ജപ്പാനെയും ഇറാൻ സമീപിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഇളവിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രയോജനം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളത് ചൈനയ്ക്കാണ്. വലിയ ഡിസ്കൗണ്ട് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ ചെറിയ അളവിൽ എണ്ണ വാങ്ങിയേക്കാം, എന്നാൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ സ്വീകരിക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങളും ചൈനയ്ക്കുണ്ട്. മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിലവിലുള്ള ഉപരോധമില്ലാത്ത വിതരണ ശൃംഖലകളിൽ തുടരുന്നതാണ് ലാഭകരമെന്ന് അവർ കരുതുന്നു.
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- വൻതോതിലുള്ള അധിക ശേഖരം: ഏകദേശം 68 ദശലക്ഷം ബാരൽ ഇറാനിയൻ അസംസ്കൃത എണ്ണയും കണ്ടൻസേറ്റും നിലവിൽ കടലിലുണ്ട്, ഇതിൽ 80 ശതമാനവും വാങ്ങാൻ ആളുകളെ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
- പരിമിതമായ സമയം: 60 ദിവസത്തെ ഉപരോധ ഇളവ് എന്നത് റിഫൈനറികളുടെ സാധാരണ 2–3 മാസത്തെ ആസൂത്രണ ചക്രങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത വളരെ കുറഞ്ഞ സമയമാണ്.
- ഉയർന്ന റിസ്ക്: അമേരിക്കൻ നയം, ഇൻഷുറൻസ് ലഭ്യത, പേയ്മെന്റ് ചാനലുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അനിശ്ചിതത്വം കാരണം റഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റൻ വിതരണങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറാൻ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ മടിക്കുന്നു.