ٹرمپ کی پابندیوں میں رعایت کے بعد ایران کی بھارت کو تیل فروخت کرنے کی جلدی
ڈونلڈ ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے ایرانی پیٹرولیم مصنوعات کے لیے 60 روزہ رعایت کے اعلان کے بعد، تہران جارحانہ طور پر اپنے خریداروں کی بنیاد کو متنوع بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔ سمندر میں موجود خام تیل کے بڑے ذخائر کے ساتھ، ایران اپنی سپلائی کو فروخت کرنے کے لیے بھارت سمیت بڑی ایشیائی معیشتوں سے رابطہ کر رہا ہے۔
سمندر میں تیرتے خام تیل کی مقدار اور ایران کی عجلت
ایران ایک اہم لاجسٹک چیلنج کا سامنا کر رہا ہے کیونکہ وہ اس مختصر سفارتی دورانیے کے دوران اپنے اسٹاک کو منتقل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ Vortexa اور Bloomberg کے ڈیٹا کے مطابق، 22 جون تک تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈینسیٹ سمندر میں تیر رہے تھے۔ خاص طور پر، اس مقدار کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کسی تصدیق شدہ منزل کے بغیر تھا، جو کہ موقع پرست خریداروں کے لیے ایک بہت بڑا موقع ہے۔
اطلاعات کے مطابق، نیشنل ایرانی آئل کمپنی رعایت کی باقاعدہ منظوری سے پہلے ہی بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کے ریفائنرز کے ساتھ بات چیت کر رہی ہے۔ تہران کا مقصد دوہرا ہے: سمندر میں ٹینکروں کے بڑھتے ہوئے ذخائر کو کم کرنا اور چین پر اپنی شدید انحصار سے پیچھا چھڑانا، جو سخت پابندیوں کے سالوں کے دوران اس کا بنیادی گاہک رہا ہے۔
کیا بھارتی ریفائنرز ایرانی خام تیل کی طرف مائل ہوں گے؟
اگرچہ ایران سے بھارت کا قرب ایک اسٹریٹجک فائدہ فراہم کرتا ہے—جہاں کچھ کارگو صرف دو سے تین دنوں میں بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ سکتے ہیں—تاہم بھارتی ریفائنرز کا رجحان اب بھی محتاط ہے۔ تاریخی طور پر، بھارتی تیل کمپنیوں نے مالی اور قانونی خطرات کو کم کرنے کے لیے ممکنہ پابندیوں کے زیر اثر خام تیل سے گریز کیا ہے۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر رعایتیں انتہائی پرکشش ہو جائیں تو "موقع پرست خریداری" ممکن ہے، لیکن بڑے پیمانے پر نقل و حرکت کے لیے وقت بہت کم ہے۔ Kpler کے لیڈ اینالسٹ، Sumit Ritolia کا کہنا ہے کہ ریفائنری پلاننگ سائیکل عام طور پر دو سے تین ماہ پہلے سے چلتے ہیں۔ چونکہ زیادہ تر بھارتی ریفائنرز اگست کے پہلے نصف کے لیے اپنی ضروریات پہلے ہی حاصل کر چکے ہیں، اس لیے موجودہ 60 روزہ رعایت بامعنی خریداری کے لیے بہت محدود وقت فراہم کرتی ہے۔
بڑی رکاوٹیں: جغرافیائی سیاست اور لاجسٹکس
کئی ساختی رکاوٹیں ایشیائی اور مغربی مارکیٹوں کو ایرانی تیل کی طرف بڑے پیمانے پر واپسی سے روکتی ہیں:
- پالیسی کا غیر یقینی پن: بنیادی رکاوٹ امریکی پابندیوں کی پالیسی میں اتار چڑھاؤ ہے۔ ریفائنرز بڑی مقدار میں معاہدے کرنے سے ہچکچاتے ہیں جب وہ اس بات کے بارے میں یقینی نہیں ہو سکتے کہ آیا مستقبل قریب میں یہ تجارت جائز رہے گی یا نہیں۔
- مالیاتی اور انشورنس کی پیچیدگیاں: رعایت کے باوجود، برطانیہ اور یورپی یونین کی پابندیاں تیل کی تجارت کے ضروری بیک اینڈ کو پیچیدہ بناتی رہتی ہیں، بشمول انشورنس کوریج، ادائیگی کے طریقہ کار، اور شپنگ لاجسٹکس۔
- "ڈارک فلیٹ" کا داغ: بہت سی بڑی بندرگاہیں ان جہازوں کو وصول کرنے سے کتراتی ہیں جو "ڈارک فلیٹ" سے وابستہ ہیں—یعنی وہ غیر روایتی شپنگ نیٹ ورک جو پابندیوں کے دوران ایرانی تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
- ٹرانزٹ کا وقت: اگرچہ بھارت تیزی سے تیل وصول کر سکتا ہے، لیکن مغربی ریفائنرز کو 40 سے 45 دنوں کے ٹرانزٹ وقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہ ان کے لیے 60 روزہ رعایت کے دورانیے میں پوری سپلائی چین سائیکل کو مکمل کرنا تقریباً ناممکن بنا دیتا ہے۔
اہم نکات
- بڑا سرپلس: ایران کے پاس سمندر میں تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈینسیٹ تیر رہے ہیں، جس میں سے 80 فیصد سے زیادہ مقدار کا فی الحال کوئی تصدیق شدہ خریدار نہیں ہے۔
- محدود دورانیہ: 60 روزہ رعایت ایک تنگ وقت فراہم کرتی ہے جو بڑی ایشیائی ریفائنریوں کے 2 سے 3 ماہ کے پلاننگ سائیکل کے ساتھ ٹکراتی ہے۔
- چین کا غلبہ برقرار رہے گا: لاجسٹک رکاوٹوں اور پالیسی کے خطرات کی وجہ سے، توقع ہے کہ چین ایرانی تیل کا بنیادی فائدہ اٹھانے والا رہے گا، جبکہ بھارت اور مغرب محتاط رہیں گے۔